Γιώργος Μούζος, 20/1/2016 - 08:30 facebook twitter linkedin Συνεργασία Honda – GM Γιώργος Μούζος, 20/1/2016 facebook twitter linkedin Αυτά τα δυο μεγάλα ονόματα της αυτοκίνησης πρόκειται να συνεργαστούν με σκοπό να δημιουργήσουν από κοινού ένα νέο εργοστάσιο κατασκευής κυψελών καυσίμου. Είναι απολύτως ξεκάθαρο πλέον πως το μέλλον της αυτοκίνησης είναι τα εναλλακτικά καύσιμα. Οι εταιρείες έχουν αρχίσει και ρίχνουν το βάρος τους στη κατασκευή αυτοκινήτων τα οποία θα κινούνται με κυψέλες υδρογόνου. Υπό αυτό το πρίσμα λοιπόν δυο κολοσσοί της αυτοκίνησης ενώνουν τις δυνάμεις τους και θα δημιουργήσουν ένα νέο εργοστάσιο κατασκευής κυψελών καυσίμου υδρογόνου. Η Honda και η GM αναλύοντας τα υψηλά κόστη παραγωγής των κυψελών, αποφάσισαν να συνεργαστούν, τόσο για οικονομικούς λόγους, όσο και για λόγους τεχνογνωσίας, συνδυασμός που θα φέρει τα υδρογονοκίνητα μοντέλα ακόμα πιο γρήγορα στην κυκλοφορία. Κάτι που ανέφερε άλλωστε και μεγάλο στέλεχος της ιαπωνικής φίρμας: «Μειώνοντας το κόστος κατασκευής των κυψελών, θα επιτευχθεί ο στόχος τα υδρογονοκίνητα μοντέλα να έρθουν ακόμα πιο γρήγορα στην παραγωγή». Μέχρι στιγμής οι λεπτομέρειες του συγκεκριμένου deal δεν έχουν γνωστοποιηθεί, αλλά αυτό που αναφέρεται, είναι πως η νέα μονάδα θα είναι πλήρως λειτουργική έως και το 2025, καθώς κι ότι οι κυψέλες καυσίμου υδρογόνου θα είναι αποτέλεσμα της σύμπραξης Honda– GM, αλλά τα μοντέλα που θα τις ενσωματώνουν θα είναι διαφορετικά για την κάθε εταιρεία. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41 Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος;
Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38 Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές
Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52 Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια
Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45 Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων
Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου Η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο τα τμήματα πληροφορικής. Για τον ασφαλιστή, μετατρέπεται σε παράγοντα τιμολόγησης, διαχείρισης κινδύνου και αποζημιώσεων,... Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την... Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38
Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι.... Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38
Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά! Η μεταβολή του μέσου κόστους ζημιάς, ο ρόλος της μπαταρίας και τα νέα δεδομένα που επηρεάζουν την τιμολόγηση και τα... Γιώργος Μούζος, 04/02/2026 - 08:36
Cybersecurity: Πότε ένα τεχνικό θέμα γίνεται ασφαλιστικός κίνδυνος Τα σύγχρονα οχήματα δεν είναι πλέον μόνο μηχανές. Είναι κινούμενα ψηφιακά συστήματα, συνδεδεμένα με δίκτυα, πλατφόρμες και υποδομές. Εκεί ακριβώς,... Γιώργος Μούζος, 02/02/2026 - 08:35