Ο νέος πονοκέφαλος των ασφαλιστικών εταιρειών είναι οι κυβερνοεπιθέσεις, η αύξηση των οποίων γίνεται με ρυθμούς γεωμετρικής προόδου. Με τις προβλέψεις να αναφέρουν πως έως το 2027 η αξία των συνδεδεμένων οχημάτων θα αγγίζει τα 215 δις. δολάρια, οι επιθέσεις αυτού του είδους θα έχουν σημαντικές οικονομικές συνέπειες.

Οι κλοπές νέων, τεχνολογικά προηγμένων, αυτοκινήτων συνεχώς αυξάνονται με τους κλέφτες να αξιοποιούν την keyless λειτουργία (είσοδος και εκκίνηση χωρίς τη χρήση συμβατικού κλειδιού) για να παραβιάσουν τα οχήματα. Για την ακρίβεια μια σειρά τεχνολογιών είναι διαθέσιμη στα χέρια των έμπειρων hacker για να κλέψουν ένα όχημα και στη συνέχεια να το πουλήσουν μέσω του dark web. Ως αποτέλεσμα, οι κλοπές αυτοκινήτων αυτού του είδους είναι τα κύρια περιστατικά επιθέσεων στον κυβερνοχώρο την τελευταία δεκαετία. Εκτός από την απώλεια που βιώνει ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου που κλάπηκε, οι ασφαλιστικές εταιρείες καλούνται να διαχειριστούν τη ζημιά και να αποζημιώσουν πληθώρα άτυχων κατόχων. Αυτό το φαινόμενο είναι ένα σοβαρό πρόβλημα σε πολλές χώρες και αποτελεί το μεγαλύτερο βραχνά για τον κλάδο αυτοκινήτου. Για να έχετε μια τάξη μεγέθους, οι κλοπές και οι διαρρήξεις αυτοκινήτων αντιπροσώπευαν περισσότερο από το ένα τέταρτο του συνολικού αριθμού περιστατικών του κλάδου.

Τεράστια η οικονομική πίεση στις ασφαλιστικές

Οι επιθέσεις στον κυβερνοχώρο και οι κλοπές από hackers έχουν αυξηθεί σημαντικά από την αρχή της πανδημίας. Τα lockdowns και το κλείδωμα των αυτοκινήτων για μεγάλο χρονικό διάστημα, έδωσε τη δυνατότητα στους hackers να μελετήσουν περαιτέρω τα νέα οχήματα, να μάθουν τα τρωτά σημεία τους και να επωφεληθούν από τα κενά στην ασφάλειά τους.

Μόνο στο Λος Άντζελες των Η.Π.Α., στους 18 μήνες που ακολούθησαν το πρώτο lockdown, σε όλη την πολιτεία, κλάπηκαν 33.985 οχήματα. Μια τεράστια αύξηση που άγγιξε το 40,6%, συγκριτικά με τα 24.179 οχήματα που είχαν κλαπεί στο ίδιο διάστημα προ κορονοϊού. 

Αυτή η τάση συνεχίστηκε και μετά την άρση των περιορισμών, παραμένοντας σε υψηλά επίπεδα μέχρι τον Οκτώβριο του 2021. 

Οι ασφαλιστικές εταιρείες έχουν να αντιμετωπίσουν τις τεράστιες οικονομικές συνέπειες αυτού του μεγάλου αριθμού κλοπών. Αυτό παράλληλα δίνει κίνητρο ώστε οι ερευνητές να κατανοήσουν καλύτερα τα τρωτά σημεία που χρησιμοποιούνται για την κλοπή οχημάτων τελευταίας κι όχι μόνο τεχνολογίας.