Γιώργος Μούζος, 22/1/2016 - 08:30 facebook twitter linkedin Στα σκαριά το Audi Q6 Γιώργος Μούζος, 22/1/2016 facebook twitter linkedin Η γερμανική εταιρεία φαίνεται πως έχει βάλει μπροστά τις μηχανές και ξεκινάει την προετοιμασία για την παραγωγή του ηλεκτροκίνητου μοντέλου της, Q6 e-tron. Σύμφωνα με δηλώσεις υψηλόβαθμων στελεχών της Audi οι προεργασίες παραγωγής έχουν ξεκινήσει και μάλιστα με πυρετώδεις ρυθμούς. H κατασκευή του μοντέλου αναμένεται να πραγματοποιηθεί στο εργοστάσιο που διατηρεί η Audi στις Βρυξέλλες, το 2018. Το συγκεκριμένο εργοστάσιο θα κατασκευάζει τα πάντα που θα απαρτίζουν το ηλεκτροκίνητο SUV της φίρμας, ακόμα και τις hi-tech μπαταρίες του, οι οποίες θα του εξασφαλίζουν αυτονομία μεγαλύτερη των 500 χλμ. Η συγκεκριμένη κίνηση της Audi θα ανακατέψει την τράπουλα σε ότι αφορά τα εργοστάσια κατασκευής των μοντέλων της. Έτσι το Α1, το οποίο κατασκευάζεται στις Βρυξέλλες θα μετακομίσει και θα παράγεται στο εργοστάσιο της Ισπανίας, στο Martorell. Εκεί μέχρι τώρα κατασκευάζεται το Q3, το οποίο θα μεταφερθεί στο Gyor της Ουγγαρίας. Για όσους δεν γνωρίζουν, να αναφέρουμε πως το Q6 θα είναι το πρώτο ηλεκτροκίνητο μοντέλο μαζικής παραγωγής της Audi, το οποίο θα τοποθετηθεί ανάμεσα στα Q5 και Q7. Το Q6 θα διαθέτει μια δυναμική εμφάνιση συνδυάζοντας coupe και SUV χαρακτηριστικά. Επιπλέον οι μπαταρίες που θα το κινούν θα αποτελούν προϊόν συνεργασίας της Audi με LG και Samsung. Το Q6 θα έχει τρεις ηλεκτροκινητήρες. Ένας θα βρίσκεται στον εμπρός άξονα και δυο στον πίσω. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 06/04/2026 - 09:46 Ηλεκτροκίνηση: Το νέο ασφαλιστικό αντικείμενο που αλλάζει τους κανόνες
Γιώργος Μούζος, 03/04/2026 - 09:52 Πώς η πρόληψη για τα τροχαία ατυχήματα γλιτώνει λεφτά στις ασφαλιστικές;
AI στην ασφάλιση: Ποιοι θα μείνουν πίσω τα επόμενα 2 χρόνια Η τεχνητή νοημοσύνη δεν είναι πλέον ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Είναι βασική προϋπόθεση επιβίωσης. Και τα επόμενα δύο χρόνια θα ξεχωρίσουν ξεκάθαρα... Γιώργος Μούζος, 26/03/2026 - 08:40
Γιατί το παρκάρισμα κοστίζει περισσότερο από ένα τροχαίο Τα περισσότερα κόστη στην ασφάλιση αυτοκινήτου δεν προέρχονται από τα μεγάλα ατυχήματα, αλλά από τα μικρά περιστατικά της καθημερινότητας. Και... Γιώργος Μούζος, 23/03/2026 - 09:36
Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση Από τη διαχείριση στόλων μέχρι την πρόληψη ατυχημάτων, η τεχνητή νοημοσύνη μετασχηματίζει τον κλάδο των οδικών μεταφορών. Η αλλαγή αυτή... Γιώργος Μούζος, 20/03/2026 - 14:39
Τα λάθη πίσω από το τιμόνι που κοστίζουν ακριβά Η καθημερινή οδήγηση κρύβει μικρά λάθη που οδηγούν σε πρόστιμα, απώλεια διπλώματος και αυξημένο ασφαλιστικό κίνδυνο. Ο ασφαλιστής όμως μπορεί... Γιώργος Μούζος, 16/03/2026 - 07:49
Το κρυφό κόστος του λογισμικού στα σύγχρονα αυτοκίνητα Οι ψηφιακές δυσλειτουργίες αυξάνονται, οι ανακλήσεις πολλαπλασιάζονται και η ασφαλιστική αγορά καλείται να διαχειριστεί ένα νέο, λιγότερο ορατό κόστος. Η αυτοκινητοβιομηχανία... Γιώργος Μούζος, 12/03/2026 - 08:50
Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων Καθώς τα οχήματα αποκτούν ολοένα και περισσότερη τεχνολογική αυτονομία, ο ασφαλιστής δεν καλείται απλώς να καλύψει τον κίνδυνο. Καλείται να... Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40