Γιώργος Μούζος, 13/2/2019 - 15:27 facebook twitter linkedin Αυτοκίνητο: O νέος κανονισμός της Ε.Ε. που θα σώσει ζωές! Γιώργος Μούζος, 13/2/2019 facebook twitter linkedin Η Ευρωπαϊκή Ένωση, θέσπισε έναν νέο κανονισμό, ο οποίος θα τεθεί σε εφαρμογή από το 2020 και σκοπός του είναι να σώζονται 1.000 ζωές σε ετήσια βάση, βοηθώντας κατ’ επέκταση και στη μείωση των αποζημιώσεων που θα καταβάλλουν οι ασφαλιστικές εταιρείες. Σαράντα χώρες κράτη μέλη, αλλά και χώρες της Ιαπωνίας, συμφώνησαν ότι κάθε καινούργιο αυτοκίνητο θα πρέπει από το 2020 κι έπειτα να έχει στο βασικό του εξοπλισμό σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης. Αυτό θα φέρει το όνομα AEBS, όπου το αυτοκίνητο θα ενσωματώνει μια κάμερα η οποία ανιχνεύει μια επικείμενη σύγκρουση με ένα σταματημένο αυτοκίνητο, ή ακόμα και με έναν πεζό. Όταν το σύστημα αντιληφθεί ότι ο οδηγός δεν έχει αντιληφθεί το εμπόδιο, τότε θα ειδοποιεί τον οδηγό και αν αυτός δεν αντιδράσει, τότε θα ενεργοποιείται αυτόματα το σύστημα πέδησης. Το σύστημα θα μπορεί να λειτουργεί σε ταχύτητες έως και 60 χλμ./ώρα, ώστε να μειωθούν κατά πολύ τα τροχαία ατυχήματα που γίνονται από αμέλεια του οδηγού. Η έγκριση του κανονισμού αναμένεται να γίνει τον ερχόμενο Ιούνιο, με την εφαρμογή του να αναμένεται να γίνει σε 2 στάδια, πρώτα για τα νέα μοντέλα που θα κυκλοφορήσουν και εν συνεχεία για όλα τα διαθέσιμα προς πώληση μοντέλα. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41 Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος;
Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38 Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές
Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52 Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια
Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45 Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων
Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου Η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο τα τμήματα πληροφορικής. Για τον ασφαλιστή, μετατρέπεται σε παράγοντα τιμολόγησης, διαχείρισης κινδύνου και αποζημιώσεων,... Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την... Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38
Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι.... Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38
Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά! Η μεταβολή του μέσου κόστους ζημιάς, ο ρόλος της μπαταρίας και τα νέα δεδομένα που επηρεάζουν την τιμολόγηση και τα... Γιώργος Μούζος, 04/02/2026 - 08:36
Cybersecurity: Πότε ένα τεχνικό θέμα γίνεται ασφαλιστικός κίνδυνος Τα σύγχρονα οχήματα δεν είναι πλέον μόνο μηχανές. Είναι κινούμενα ψηφιακά συστήματα, συνδεδεμένα με δίκτυα, πλατφόρμες και υποδομές. Εκεί ακριβώς,... Γιώργος Μούζος, 02/02/2026 - 08:35