Γιώργος Μούζος, 3/7/2025 - 09:00 facebook twitter linkedin Καύσωνας & οδήγηση: Ο αόρατος εχθρός πίσω από την αύξηση των τροχαίων Γιώργος Μούζος, 3/7/2025 facebook twitter linkedin Το καλοκαίρι έχει μπει για τα καλά και οι καύσωνες είναι προ των πυλών. Αυτό το κύμα ζέστης, δεν είναι μόνο εχθρός της υγείας, αλλά και της οδικής ασφάλειας. Πώς οι υψηλές θερμοκρασίες επηρεάζουν τη συχνότητα των τροχαίων και γιατί οι ασφαλιστές πρέπει να το λάβουν υπόψη κατά τον σχεδιασμό ασφαλιστικών προϊόντων, αλλά και πρόληψης; Καλοκαίρι στην Ελλάδα σημαίνει ήλιος, τουρισμός και αυξημένη κυκλοφορία. Σημαίνει όμως και θερμοκρασίες που συχνά ξεπερνούν τους 40°C, με τον ανθρώπινο οργανισμό να δοκιμάζεται και τα οχήματα να λειτουργούν στα όρια των αντοχών τους. Οι επιπτώσεις αυτής της θερμικής καταπόνησης δεν περιορίζονται μόνο στην άνεση. Όπως δείχνουν πρόσφατες επιστημονικές μελέτες, οι περίοδοι καύσωνα συνδέονται με αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων – μια παράμετρος που επηρεάζει άμεσα την ασφαλιστική αγορά. Η θερμοκρασία ανεβαίνει και μαζί της ο κίνδυνος Η μελέτη του Πανεπιστημίου Loughborough στο Ηνωμένο Βασίλειο ανέδειξε πως η οδήγηση σε θερμοκρασίες άνω των 35°C επηρεάζει σημαντικά την εγρήγορση, τη συγκέντρωση και την κρίση του οδηγού. Στην πραγματικότητα, η επίδοση οδηγών σε θερμές καμπίνες συγκρίθηκε με εκείνη ατόμων που έχουν καταναλώσει ποσότητα αλκοόλ ίση με 0,05%, δηλαδή το νόμιμο όριο οδήγησης σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες. Παράλληλα, η επιστημονική εργασία των Sun et al. (2020), δημοσιευμένη στο Environmental Health Perspectives, κατέγραψε αύξηση 3,4% στις θανατηφόρες τροχαίες συγκρούσεις κατά τη διάρκεια ημερών καύσωνα στις ΗΠΑ. Στην Ισπανία, η ερευνητική ομάδα των Basagaña et al. (2015) διαπίστωσε ότι τα μη θανατηφόρα τροχαία αυξήθηκαν κατά 2,9% κατά τις θερμές ημέρες. Φυσικά οι αιτίες για τα παραπάνω είναι ποικίλες. Η αφυδάτωση επηρεάζει τη γνωστική λειτουργία και η υπερθέρμανση προκαλεί κόπωση. Αναμενόμενο λοιπόν οι χρόνοι αντίδρασης να καθυστερούν, η ευερεθιστότητα να αυξάνεται και όλα αυτά μαζί να οδηγούν σε λάθη που μπορούν να αποβούν μοιραία. Όταν όλα αυτά συνδυαστούν με μεγάλη κυκλοφορία σε τουριστικές περιοχές, οδηγούς που δεν γνωρίζουν καλά τους δρόμους και αυξημένα χιλιόμετρα, το αποτέλεσμα είναι ένας ιδανικός συνδυασμός για περισσότερα ατυχήματα. Επιπτώσεις στην ασφαλιστική πραγματικότητα Για τις ασφαλιστικές εταιρείες, οι κλιματικές συνθήκες παύουν να είναι απλώς εξωτερικός παράγοντας. Γίνονται στοιχείο πρόβλεψης και underwriting. Η κλιματική αλλαγή φέρνει μαζί της όλο και συχνότερες περιόδους ακραίας ζέστης και, κατά συνέπεια, αυξημένα κόστη αποζημιώσεων, κυρίως σε κλάδους αυτοκινήτου και οδικής βοήθειας. Βέβαια δεν είναι μόνο το πλήθος των ατυχημάτων που αυξάνεται. Είναι και η φύση των περιστατικών: περισσότερες μηχανικές βλάβες λόγω υπερθέρμανσης, περισσότερες ζημιές σε ελαστικά, περισσότερα περιστατικά καθυστερημένης ανταπόκρισης ή λανθασμένης κρίσης σε κρίσιμες στιγμές. Ειδικά για εταιρείες που διαχειρίζονται στόλους ή συνεργάζονται με επαγγελματίες οδηγούς, η επίγνωση των κινδύνων αυτών είναι κρίσιμη για τη μείωση της συχνότητας ζημιών και τη βελτίωση του loss ratio. Η πρόληψη ως στρατηγική επιλογή Εδώ είναι που ο ρόλος των ασφαλιστών γίνεται κρίσιμος. Δεν αρκεί πια να πουλήσεις ένα συμβόλαιο. Η αξία είναι στο να ενημερώσεις τον πελάτη, να τον βοηθήσεις να προλάβει ένα ατύχημα και – τελικά – να γίνεις για εκείνον σύμβουλος πρόληψης, όχι μόνο αποζημίωσης. Μπορούν να αξιοποιηθούν καμπάνιες ενημέρωσης με πρακτικές οδηγίες: αποφυγή οδήγησης τις θερμές ώρες της ημέρας, έλεγχος πίεσης ελαστικών, συχνές στάσεις, χρήση συστημάτων κλιματισμού σωστά (π.χ. όχι με το air condition να στοχεύει στο πρόσωπο για πολλές ώρες) και καλή ενυδάτωση. Επίσης, οι ασφαλιστικές που αξιοποιούν την τηλεματική τεχνολογία μπορούν να αποστέλλουν real-time ειδοποιήσεις για οδηγική συμπεριφορά όταν οι εξωτερικές θερμοκρασίες είναι επικίνδυνες. Η κλιματική κρίση απαιτεί νέα εργαλεία και νέα νοοτροπία Η προστασία του οδηγού από τον καύσωνα δεν είναι απλώς θέμα υγείας, αλλά και οικονομικής διαχείρισης κινδύνου. Οι ασφαλιστικές εταιρείες καλούνται να ενσωματώσουν τις θερμικές συνθήκες στα underwriting μοντέλα, να ενισχύσουν τα εργαλεία πρόβλεψης και να επενδύσουν στην ενημέρωση των πελατών τους. Για τον επαγγελματία του κλάδου, η γνώση αυτή αποτελεί συγκριτικό πλεονέκτημα – και ίσως, την πιο σύγχρονη μορφή πρόληψης στον τομέα της ασφάλισης αυτοκινήτου. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40 Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα
Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36 Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!
Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22 Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος;
Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές; Τα συστήματα ADAS σώζουν ζωές. Όταν όμως δεν ρυθμίζονται σωστά μετά από επισκευή, μετατρέπονται σε αόρατη πηγή κινδύνου για οδηγούς,... Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48
Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια! Η ασφάλιση στόλων μπαίνει σε νέα εποχή: ο κίνδυνος δεν βρίσκεται μόνο στον δρόμο, αλλά και στο δίκτυο. Για τις... Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21
EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.» Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε... Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24
Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst! Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο... Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00
Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παράγουν χιλιάδες δεδομένα το λεπτό. Αλλά ποιος έχει το δικαίωμα να τα βλέπει, να τα συλλέγει και... Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45
Telematics και εξατομικευμένη τιμολόγηση: Η νέα “χρυσή εποχή” για τον ασφαλιστή που ξέρει να διαβάζει δεδομένα Η τιμολόγηση με βάση τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης δεν είναι το μέλλον. Είναι ήδη εδώ και αλλάζει ριζικά τον ρόλο... Γιώργος Μούζος, 11/12/2025 - 08:40