Γιώργος Μούζος, 12/10/2017 - 13:40 facebook twitter linkedin Μεγάλη διεθνής συνεργασία για προηγμένα προϊόντα ασφάλισης αυτοκινήτου! Γιώργος Μούζος, 12/10/2017 facebook twitter linkedin Ζωτικής σημασίας συμφωνία μεταξύ Octo Telematics & Willis Towers Watson. Οι δυο μεγάλες εταιρείες αποφάσισαν να συνεργαστούν ώστε να εξελίξουν από κοινού ασφαλιστικά προϊόντα για το αυτοκίνητο. Η Octo Telematics, που εδρεύει στο Λονδίνο και παρέχει όλα τα δεδομένα τηλεματικής στις ασφαλιστικές εταιρείες, αποφάσισε να συνεργαστεί με την Willis Towers Watson, ώστε να εξελίξουν από κοινού νέα ασφαλιστικά προϊόντα, ειδικά στοχευμένα για την νέα αυτόνομη εποχή που έρχεται. Οικονομικές λεπτομέρειες δεν είδαν το φως της δημοσιότητας. Το προσωπικό της Willis Towers Watson θα συνεργαστεί στενά με την ομάδα της Octo, όπου κομβικό ρόλο θα έχει ο Geoff Werner, ο οποίος είναι πρωτεργάτης στον τομέα της τηλεματικής και είναι εκείνος που ανέπτυξε το DriveAbility. Της όλης προσπάθειας θα ηγείται η Octo, όπου ο Werner θα αναφέρεται στον CEO της Octo, τον Fabio Sbianchi. Το DriveAbility, αναλύει τα δεδομένα τηλεματικής, βοηθώντας έτσι τους ασφαλιστές να κάνουν την απαιτούμενη ανάλυση κινδύνου για ένα συμβόλαιο σύμφωνα με το κατά πόσο επιρρεπής μπορεί να είναι σε ατύχημα ο οδηγός, σύμφωνα με το οδηγικό του στιλ. Είναι γεγονός πως η χρήση της τηλεματικής αυξάνεται διαρκώς. Αναμένεται ότι μέχρι και το 2020 περισσότερα από 100 εκατομμύρια συμβόλαια θα έχουν εκδοθεί σύμφωνα με τα δεδομένα της τηλεματικής που θα έχουν προκύψει από το κάθε αυτοκίνητο που θα ενσωματώνει το σύστημα καταγραφής της συμπεριφοράς του οδηγού. Κάτι που σύμφωνα με την Octo αυτό θα κάνει ευκολότερη τη ζωή των ασφαλιστών, ενώ παράλληλα θα βοηθήσει τις ασφαλιστικές εταιρείες να μειώσουν και αρκετά τις αποζημιώσεις λόγω τροχαίων ατυχημάτων, μιας και θα έχουν αναλύσει τον κίνδυνο από τον εκάστοτε οδηγό. Η αυτόνομη οδήγηση, αλλά και γενικότερα η εξέλιξη της αυτοκίνησης αναμένεται να φέρει τα πάνω κάτω και στον ασφαλιστικό τομέα! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22 Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος;
Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21 Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια!
Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24 EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.»
Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst! Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο... Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00
Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παράγουν χιλιάδες δεδομένα το λεπτό. Αλλά ποιος έχει το δικαίωμα να τα βλέπει, να τα συλλέγει και... Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45
Telematics και εξατομικευμένη τιμολόγηση: Η νέα “χρυσή εποχή” για τον ασφαλιστή που ξέρει να διαβάζει δεδομένα Η τιμολόγηση με βάση τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης δεν είναι το μέλλον. Είναι ήδη εδώ και αλλάζει ριζικά τον ρόλο... Γιώργος Μούζος, 11/12/2025 - 08:40
Over-the-air ενημερώσεις: Η νέα πρόκληση για ασφαλιστικές και συνεργεία Οι ενημερώσεις λογισμικού μέσω διαδικτύου φέρνουν άνεση, λειτουργικότητα και φυσικά ασφάλεια. Ελλοχεύουν όμως και νέους κινδύνους, συχνά αθέατους, για την... Γιώργος Μούζος, 09/12/2025 - 08:55
Κάμερες στο ταμπλό: Αλλάζει τους κανόνες για τον ασφαλιστή Οι κάμερες στο ταμπλό γίνονται το νέο «μαύρο κουτί» των οχημάτων. Για τον ασφαλιστή φέρνουν ευκαιρίες, όπως επίσης νομικές και... Γιώργος Μούζος, 03/12/2025 - 08:50
Cyber attacks σε στόλους οχημάτων: Ο αόρατος κίνδυνος που μπορεί να “ρίξει” μια εταιρεία μέσα σε μία ημέρα Οι στόλοι οχημάτων γίνονται στόχος οργανωμένων κυβερνοεπιθέσεων. Για τις ασφαλιστικές εταιρείες, αυτό δεν είναι τεχνολογικό ζήτημα. Είναι κίνδυνος επιχειρησιακής κατάρρευσης. Μέχρι... Γιώργος Μούζος, 01/12/2025 - 09:38