Γιώργος Μούζος, 20/1/2016 - 09:30 facebook twitter linkedin Ανάκληση μοντέλων Renault Γιώργος Μούζος, 20/1/2016 facebook twitter linkedin Η γαλλική εταιρεία προχωράει στην ανάκληση 15.800 πετρελαιοκίνητων μοντέλων Captur, καθώς και στην εθελοντική ενημέρωση του λογισμικού στους ιδιοκτήτες περίπου 700.000 πετρελαιοκίνητων μοντέλων της, προδιαγραφών Euro 6. Κι όλα αυτά χωρίς ακόμα να έχει καταλαγιάσει το σκάνδαλο των ρύπων της VW. Βλέπετε οι έρευνες συνεχίζονται σε διάφορους κατασκευαστές αυτοκινήτων για τη διαπίστωση τυχόν παρανομιών και αλλοιωμένων εκπομπών ρύπων. Στο στόχαστρο λοιπόν μπήκε η Renault η οποία ελέγχθηκε εξονυχιστικά από το Γαλλικό Υπουργείο Οικονομίας, χωρίς να βρεθεί όμως κάτι μεμπτό. Εκτός από μία αστοχία η οποία και θα διορθωθεί. Πιο συγκεκριμένα, υπό εξέταση είναι τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα της φίρμας, με την Renault να προχωρεί στην ανάκληση 15.800 diesel Captur, του μικρού crossover που κατασκευάζει. Αυτό το οποίο διαπιστώθηκε και είναι ο λόγος της ανάκλησης, είναι πλεόνασμα βλαβερών εκπομπών ρύπων, οι οποίοι διαφεύγουν του φιλτραρίσματος, όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι είτε υψηλή, είτε χαμηλή. Για να αποφευχθεί στο μέλλον ξανά τέτοιο πρόβλημα η Renault θα προσφέρει εθελοντική ενημέρωση του λογισμικού στους ιδιοκτήτες περίπου 700.000 πετρελαιοκίνητων μοντέλων προδιαγραφών Euro 6, για τη μείωση των εκπομπών οξειδίου του αζώτου (NOx). Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 23/01/2026 - 08:45 Το νέο προφίλ του πραγματογνώμονα: Από τις λαμαρίνες στους αλγορίθμους
Γιώργος Μούζος, 21/01/2026 - 08:39 Μικροκινητικότητα (e-bikes, scooters): Τα κενά στην ασφαλιστική κάλυψη
Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα Τα περισσότερα προβλήματα που εμφανίζονται στον δρόμο δεν οφείλονται σε κακή τύχη. Οφείλονται σε μικρές παραλείψεις, που συνήθως θα μπορούσαν... Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05
Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα Η κατάσταση των ελαστικών αποτελεί έναν από τους πιο κρίσιμους παράγοντες ασφάλειας, όμως συχνά αξιολογείται με ελλιπή κριτήρια. Το πέλμα... Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40
Χειμώνας, ελαστικά και αλυσίδες: Τι πρέπει να γνωρίζετε; Κάθε χειμώνα, οι ίδιες εικόνες επαναλαμβάνονται στους δρόμους: αυτοκίνητα ακινητοποιημένα, οδηγοί απροετοίμαστοι και κυκλοφοριακό χάος που θα μπορούσε να είχε... Γιώργος Μούζος, 12/01/2026 - 08:45
Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου! Η ασφαλιστική αγορά μπαίνει σε μια εποχή όπου η ζημιά δεν αλλοιώνεται μόνο στο φανοποιείο. Αλλοιώνεται και στα δεδομένα. Και... Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36
Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος; Όσο περισσότερο οδηγεί ο αλγόριθμος, τόσο πιο θολή γίνεται η ευθύνη. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης... Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22
Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές; Τα συστήματα ADAS σώζουν ζωές. Όταν όμως δεν ρυθμίζονται σωστά μετά από επισκευή, μετατρέπονται σε αόρατη πηγή κινδύνου για οδηγούς,... Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48