Έναντι 3,1 εκατ. ευρώ για hull and machinery ήταν ασφαλισμένο το επιβατηγό ταχύπλοο «Παναγία Πάρου» της Nel Lines που βυθίστηκε στο λιμάνι Algericas της Ισπανίας.
Το πλοίο σύμφωνα με πληροφορίες ήταν κατασχεμένο από την Τράπεζα Πειραιώς. Σύμφωνα με πληροφορίες από το Λονδίνο, το πλοίο ήταν ασφαλισμένο, μέσω της μεσιτικής Britannia SA, Insurance Βrokers του κ. Θεοφάνη Παπανικήτα, στους Lloyd's κατά 70%, την Interamerican κατά 15% και την Groupama για το υπόλοιπο 15%. Το nextdeal.gr απευθύνθηκε στον κ. Παπανικήτα ο οποίος για την όλη υπόθεση απάντησε «ουδέν σχόλιο».
Πάντως το πλοίο θα πρέπει να φέρει και κάλυψη αστικής ευθύνης σε P&I Club το οποίο και θα καλύψει και το κόστος ανέλκυσης του. Το «Παναγιά Πάρου» εκτιμάται ότι πήρε νερά λόγω του κακού καιρού στην περιοχή αλλά και της κατάστασης του καθώς ήταν τέσσερα χρόνια παροπλισμένο. Αρχικά κάθισε με την πρύμνη στο βυθό και στη συνέχεια ανατράπηκε στην αριστερή πλευρά του και μισοβυθίστηκε.
Το HSC PANAGIA PAROU ναυπηγήθηκε το 1996 από τα γαλλικά ναυπηγεία Chantier Leroux & Lotz Naval στο Saint-Malo Naval για λογαριασμό της φημισμένης SNCM.
Το Μάιο του 2005 πουλήθηκε στη C-Link Ferries του Απόστολου Βεντούρη και μετονομάστηκε σε PANAGIA PAROU. Τον Ιούλιο του 2005 δρομολογήθηκε από Λαύριο και Πειραιά προς Πάρο και Νάξο, ενώ τη θερινή σεζόν του 2006 ναυλώθηκε στη NEL LINES και έκανε δρομολόγια στη γραμμή Λαύριο – Πάρος – Νάξος – Κατάπολα – Αμοργός.
Τον Ιούλιο του 2012 ναυλώθηκε στην μαροκινή Inter Shipping για δρομολόγια στην πορθμειακή γραμμή Tarifa – Tangier Ville αν και τελικά, το πλοίο δεν κατάφερε να δρομολογηθεί στην εν λόγω γραμμή λόγω διαστάσεων!
Το Δεκέμβριο του 2012, το πλοίο παροπλίζεται στο λιμάνι του Algeciras.
