Γιώργος Μούζος, 17/9/2025 - 08:57 facebook twitter linkedin Πέρα από την τιμή: Πώς θα διατηρήσετε τους πελάτες σας; Γιώργος Μούζος, 17/9/2025 facebook twitter linkedin Μήπως η ανανέωση κρίνεται και από άλλους παράγοντες και δεν είναι μόνο θέμα τιμής; Πώς μπορείτε να διατηρήσετε το χαρτοφυλάκιο σας, ακόμα και αν το κόστος μπορεί να πιέζει τον πελάτη σας. Η εμμονή στην «φθηνότερη προσφορά» έγινε το εύκολο άλλοθι. Ναι, η σύγκριση στο διαδίκτυο και ο πληθωρισμός πιέζουν. Όμως οι περισσότεροι οδηγοί δεν αλλάζουν για μερικά ευρώ. Αλλάζουν το συμβόλαιό τους όταν δεν βρίσκουν έγκαιρη εξήγηση για την αναπροσαρμογή, όταν η απαλλαγή τους έχει στηθεί πρόχειρα και όταν, στη ζημιά, χάνονται μέσα σε διαδικασίες. Αν ο επαγγελματίας ασφαλιστής πάρει πίσω τον έλεγχο αυτών των τριών σημείων, η πιστότητα παύει να είναι τζόγος. Πίσω από το «βρήκα φθηνότερα» Η πρόσφατη αύξηση του κόστους επισκευών δεν είναι θεωρία. Τα σύγχρονα οχήματα κρύβουν αισθητήρες, ραντάρ και κάμερες που ανεβάζουν την τιμή και τον χρόνο αποκατάστασης. Άρα, το ασφάλιστρο δεν αλλάζει επειδή «έτσι θέλει η εταιρεία», αλλά επειδή μια μέση ζημιά κοστίζει περισσότερο. Αν αυτό δεν ειπωθεί απλά και συγκεκριμένα, τι σημαίνει ένα τυπικό τρακάρισμα στον προφυλακτήρα, ο πελάτης θα το ερμηνεύσει ως αυθαίρετη αύξηση και θα ανοίξει τον υπολογιστή του. Δεν τον κατηγορείς, τον αφήσαμε μόνο του με μισές πληροφορίες. Η προ-ανανέωση είναι έργο, όχι υπενθύμιση Η ειδοποίηση από το σύστημα την τελευταία στιγμή είναι συνταγή για τη φυγή του πελάτη. Η σωστή κίνηση ξεκινά 30 ημέρες πριν: ένα τηλεφώνημα, μια καθαρή εξήγηση τι άλλαξε στην αγορά, δύο εναλλακτικές διαμορφώσεις, όχι δέκα. Μιλήστε με νούμερα που καταλαβαίνει: «με απαλλαγή 300€, το ετήσιο ασφάλιστρο πέφτει κατά περίπου Χ–Ψ€. Σε ένα σενάριο ζημιάς των 1.500€, πληρώνετε πρώτα τα 300€ και η εταιρεία τα υπόλοιπα». Η λογική του κόστους–οφέλους, όταν εξηγείται με ρεαλιστικά σενάρια, αποσυμπιέζει την ένσταση της τιμής καλύτερα από οποιαδήποτε «έκπτωση της τελευταίας στιγμής». Κάντε εσείς τη σύγκριση, αλλιώς θα την ο ίδιος Ο πελάτης θα συγκρίνει ούτως ή άλλως. Το πλεονέκτημα το έχετε όταν η σύγκριση γίνεται από εσάς, με σωστά δεδομένα χρήσης: πραγματικά χιλιόμετρα, δεύτερος οδηγός, προηγούμενες ζημιές και πάει λέγοντας. Βάλτε τις προσφορές δίπλα-δίπλα, απογυμνώστε τα «ψιλά γράμματα» και δείξτε τι σημαίνει στην πράξη η διαφορά στους όρους. Συχνά η «φθηνή» επιλογή απλώς μεταφέρει τον λογαριασμό στην ώρα της ζημιάς. Ο ρόλος σας είναι να το κάνετε σαφές πριν γίνει αργά. Κρίνεστε και στη ζημιά, όχι μόνο στο τιμολόγιο Η πρώτη επικοινωνία άμεσα, οι σαφείς οδηγίες και ένα αξιολογημένο δίκτυο συνεργατών μετατρέπουν το συμβόλαιο από υπόσχεση σε εμπειρία. Δεν χρειάζονται μεγάλα λόγια: χρειάζεται προβλέψιμη ροή βημάτων και ενημέρωση χωρίς «θα σας καλέσουμε». Όσοι το κάνουν συστηματικά, βλέπουν την ένσταση «βρήκα φθηνότερα» να αποδυναμώνεται, γιατί ο πελάτης καταλαβαίνει πλέον τι αγοράζει. Ετήσιο «σέρβις» συμβολαίου χωρίς κρυφές μειώσεις Μια φορά τον χρόνο, ελέγξτε ό,τι αλλάζει την έκθεση στον κίνδυνο: αξία οχήματος, νέοι οδηγοί, χρήση, αλλαγή τόπου διαμονής. Η βελτιστοποίηση δεν σημαίνει περικοπή καλύψεων. Σημαίνει ρύθμιση στα σημερινά δεδομένα. Έτσι ακυρώνεται το αίσθημα «πληρώνω παραπάνω για τα ίδια» και η συζήτηση επιστρέφει στην ουσία: πόσο σίγουρος νιώθει ο πελάτης όταν θα γίνει η κακή στιγμή. Η πίστη του πελάτη εξαρτάται από εσάς Όποιος νομίζει ότι η λύση είναι απλά «μια καλύτερη τιμή», χάνει το παιχνίδι με το καλημέρα. Η διατήρηση πελατών στον κλάδο αυτοκινήτου χτίζεται σε τρία σημεία: επικοινωνία πριν την ανανέωση με αριθμούς και σενάρια, σύγκριση νέων συμβολαίων υπό τον έλεγχό σας με καθαρά δεδομένα, εμπειρία ζημιάς άμεσα και με διαφάνεια. Ο ασφαλιστής που ερμηνεύει τα δεδομένα και κρατά ανοιχτή γραμμή επικοινωνίας δεν φοβάται τη σύγκριση. Τη χρησιμοποιεί, για να αποδείξει γιατί αξίζει να μείνει ο πελάτης με εκείνον. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05 Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα
Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40 Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα
Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36 Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!
Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος; Όσο περισσότερο οδηγεί ο αλγόριθμος, τόσο πιο θολή γίνεται η ευθύνη. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης... Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22
Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές; Τα συστήματα ADAS σώζουν ζωές. Όταν όμως δεν ρυθμίζονται σωστά μετά από επισκευή, μετατρέπονται σε αόρατη πηγή κινδύνου για οδηγούς,... Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48
Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια! Η ασφάλιση στόλων μπαίνει σε νέα εποχή: ο κίνδυνος δεν βρίσκεται μόνο στον δρόμο, αλλά και στο δίκτυο. Για τις... Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21
EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.» Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε... Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24
Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst! Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο... Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00
Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παράγουν χιλιάδες δεδομένα το λεπτό. Αλλά ποιος έχει το δικαίωμα να τα βλέπει, να τα συλλέγει και... Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45