Γιώργος Μούζος, 27/11/2024 - 09:04 facebook twitter linkedin Γιατί πρέπει να εκπαιδεύσετε τους πελάτες να φοράνε ζώνη και στο πίσω κάθισμα; Γιώργος Μούζος, 27/11/2024 facebook twitter linkedin Η ζώνη ασφαλείας είναι ένα από τα βασικά και αποτελεσματικά μέτρα προστασίας για τους επιβάτες ενός αυτοκινήτου. Παρόλα αυτά, πολλοί υποτιμούν τη σημασία της, ειδικά όταν πρόκειται για τα πίσω καθίσματα. Εσείς ως ασφαλιστές πρέπει να εκπαιδεύσετε τους πελάτες σας να την φοράνε πάντοτε. Η μη χρήση ζώνης στο πίσω κάθισμα μπορεί να έχει καταστροφικές συνέπειες, όχι μόνο για τους επιβάτες των πίσω καθισμάτων, αλλά και για τους επιβαίνοντες στα μπροστινά καθίσματα. Το φαινόμενο του ελέφαντα! Το εν λόγω φαινόμενο είναι υπεύθυνο για δεκάδες θανάσιμους τραυματισμούς που προκαλούνται κάθε χρόνο από τροχαία συμβάντα. Σύμφωνα με αυτό το φαινόμενο, κάθε επιβάτης που κάθεται στην πίσω σειρά καθισμάτων και δεν έχει δέσει τη ζώνη μπορεί μέσα από μία σύγκρουση να μετατραπεί σε... ελέφαντα. Έρευνες έχουν δείξει ότι ένας άνθρωπος με σωματικό βάρος 75 κιλά που δεν έχει φορέσει ζώνη, σε μία σύγκρουση με 60 χλμ./ώρα, το βάρος του πολλαπλασιάζεται και μπορεί να ξεπεράσει τους 4 τόνους. Αντιλαμβάνεστε τι σημαίνει αυτό για τη σωματική ακεραιότητα των εμπρός επιβατών. Όμως και οι πίσω επιβάτες κινδυνεύουν σημαντικά. Σύμφωνα με μελέτες, οι επιβάτες που δεν φορούν ζώνη στο πίσω κάθισμα έχουν τρεις φορές μεγαλύτερες πιθανότητες να τραυματιστούν σοβαρά ή να χάσουν τη ζωή τους σε σύγκριση με όσους χρησιμοποιούν τη ζώνη. Η απλή χρήση της ζώνης μειώνει κατά 50% τον κίνδυνο θανάτου σε τροχαία ατυχήματα. Επικίνδυνες συνήθειες και παρανοήσεις Η αντίληψη ότι τα πίσω καθίσματα είναι «ασφαλέστερα» οδηγεί συχνά στην αμέλεια της χρήσης ζώνης. Πολλοί θεωρούν πως, επειδή δεν βρίσκονται κοντά στο ταμπλό ή τον αερόσακο, είναι λιγότερο εκτεθειμένοι σε κινδύνους. Ωστόσο, αναλύσεις ατυχημάτων επιβεβαιώνουν το αντίθετο. Η αδράνεια που ασκείται στο σώμα κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης δεν κάνει διακρίσεις με βάση τη θέση του επιβάτη. Μια άλλη συνηθισμένη παρανόηση αφορά τις μικρές αποστάσεις. Οι επιβάτες συχνά αποφεύγουν να φορούν ζώνη σε σύντομες διαδρομές, υποτιμώντας τον κίνδυνο. Στην πραγματικότητα, η πλειοψηφία των τροχαίων ατυχημάτων συμβαίνει σε αποστάσεις μικρότερες των 10 χιλιομέτρων από το σπίτι. Ο ρόλος σας ως ασφαλιστές στην εκπαίδευση των πελατών σας Εσείς ως ασφαλιστές έχετε σημαντικό ρόλο στην εκπαίδευση των πελατών σας σχετικά με τη σημασία της χρήσης ζώνης. Εξηγώντας τις συνέπειες της μη συμμόρφωσης με τον Κ.Ο.Κ., αλλά και τις συνέπειες που μπορεί να υπάρξουν σε περίπτωση ατυχήματος, μπορούν να ενισχύσουν την υπευθυνότητα σε οδηγούς και επιβάτες και να φορούν ζώνη όπως πρέπει για την ασφάλειά τους. Επιπλέον, η επισήμανση ότι η μη χρήση ζώνης μπορεί να επηρεάσει την κάλυψη της ασφάλισης σε περίπτωση ατυχήματος αποτελεί ένα ακόμα σημαντικό σημείο ενημέρωσης. Μέσα από εκπαιδευτικές καμπάνιες, φυλλάδια και διαδικτυακό περιεχόμενο, οι ασφαλιστές μπορούν να επηρεάσουν θετικά τη συμπεριφορά των πελατών τους και να αυξηθεί η οδική ασφάλεια. Η ενημέρωση όχι μόνο μειώνει τους κινδύνους, αλλά και ενισχύει τη σχέση εμπιστοσύνης μεταξύ ασφαλιστών και πελατών. Τέλος, η ζώνη ασφαλείας δεν είναι υποχρεωτική από τον νόμο, είναι μια σωτήρια συνήθεια. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 20/06/2025 - 09:05 Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδιατυπώνει τους κανόνες της ασφάλισης οχημάτων
Γιώργος Μούζος, 16/06/2025 - 09:00 Ανάλυση τηλεματικών δεδομένων: Το «κλειδί» για μείωση ζημιών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;
Γιώργος Μούζος, 12/06/2025 - 09:08 BMW M2 CS: Τι σημαίνει για τους ασφαλιστές η κορυφαία σπορ έκδοση της BMW;
Γιώργος Μούζος, 10/06/2025 - 09:09 Ηλεκτρικά οχήματα χωρίς εκπλήξεις: Πώς η τηλεμετρία αλλάζει το παιχνίδι της ασφάλισης
Μπορεί το blockchain να σώσει την αγορά από τις ψευδείς ασφαλιστικές αξιώσεις; Η τεχνολογία blockchain υπόσχεται επανάσταση στη διαχείριση απαιτήσεων, μειώνοντας δραστικά την απάτη και το κόστος για τις ασφαλιστικές εταιρείες. Οι ψευδείς... Γιώργος Μούζος, 04/06/2025 - 09:00
Υβριδικά οχήματα & ασφαλιστικός κίνδυνος: Οι προκλήσεις που δεν μπορεί να αγνοήσει κανείς Η ραγδαία άνοδος των υβριδικών αλλάζει τους όρους εκτίμησης κινδύνου και απαιτεί από τους ασφαλιστές νέες στρατηγικές, τεχνογνωσία και εργαλεία. Μέχρι... Γιώργος Μούζος, 02/06/2025 - 09:00
Cyber Risk στα έξυπνα αυτοκίνητα: Πώς τα ασφαλιστικά προϊόντα αντιμετωπίζουν τις IoT απειλές; Οι ασφαλιστές καλούνται να αντιμετωπίσουν νέους κινδύνους και να σχεδιάσουν έξυπνες καλύψεις για την εποχή του Internet of Things (IoT). Η... Γιώργος Μούζος, 28/05/2025 - 09:19
AI-powered risk assessment: Μπορεί η τεχνητή νοημοσύνη να προλάβει τον επικίνδυνο οδηγό πριν το ατύχημα; Από τα προγράμματα telematics μέχρι το EU AI Act, η ασφάλιση αυτοκινήτου περνά στην εποχή της προγνωστικής τιμολόγησης και αλλάζει... Γιώργος Μούζος, 26/05/2025 - 09:11
Μειώνει όντως το eCall το κόστος των αποζημιώσεων; Η υποχρεωτική εγκατάσταση του eCall στα νέα οχήματα υπόσχεται άμεση ειδοποίηση σε περίπτωση ατυχήματος – αλλά μειώνει πραγματικά το κόστος... Γιώργος Μούζος, 22/05/2025 - 08:55
Πώς η γήρανση των μπαταριών EV αλλάζει τα δεδομένα στην ασφαλιστική κάλυψη και αποζημίωση Τι πρέπει να γνωρίζουν οι ασφαλιστές για τις μειωμένες επιδόσεις των ηλεκτρικών οχημάτων και την επίδρασή τους στις αποζημιώσεις; Η ταχεία... Γιώργος Μούζος, 19/05/2025 - 08:55