Γιώργος Μούζος, 29/8/2022 - 08:24 facebook twitter linkedin Οι πελάτες σας ξέρουν τι συντήρηση χρειάζεται το ηλεκτρικό τους αυτοκίνητο; Γιώργος Μούζος, 29/8/2022 facebook twitter linkedin Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν αρχίσει κι αυξάνονται και αυτό είναι κάτι που το βλέπετε και στα ασφαλιστήρια συμβόλαια που συντάσσετε. Το ερώτημα είναι όμως αν οι πελάτες σας ξέρουν να τα συντηρούν σωστά, ώστε να μην κάνουν χρήση συχνά της οδικής βοήθειας. Αναμφίβολα τα οφέλη της ηλεκτροκίνησης είναι σημαντικά, με μεγαλύτερο, πέρα από τις οικονομικές μετακινήσεις, να είναι κι η οικονομική συντήρηση. Ναι, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα χρειάζονται λιγότερες επισκέψεις στο συνεργείο, αλλά είναι σημαντικό το πρόγραμμα συντήρησης να τηρείται ευλαβικά. Για να δούμε όμως πώς πρέπει να συμβουλέψετε τους πελάτες σας ηλεκτρικών σχετικά με τα ζητήματα συντήρησης του ηλεκτρικού τους οχήματος. Διαφορετική μηχανολογική προσέγγιση Οι κλασικοί κινητήρες εσωτερικής καύσης που εξοπλίζουν τα περισσότερα οχήματα, είναι περίπλοκες μηχανολογικές κατασκευές, με πλήθος εξαρτημάτων. Όσα περισσότερα τα εξαρτήματα, τόσα περισσότερα αυτά που χρίζουν συντήρησης, αλλά και οι φθορές που παρουσιάζουν. Αντιθέτως οι ηλεκτροκινητήρες είναι πιο απλοί και επομένως έχουν λιγότερες ανάγκες αντικατάστασης εξαρτημάτων. Αυτό μεταφράζεται σε οικονομικότερο service κατά 20% περίπου! Ποια σημεία χρίζουν προσοχής όμως; Τον πρώτο χρόνο, το service των ηλεκτρικών αυτοκινήτων αφορά το φίλτρο της καμπίνας, δηλαδή μία ετήσια αλλαγή για όλα τα αυτοκίνητα. Φυσικά κάθε επίσκεψη περιλαμβάνει τον διαγνωστικό έλεγχο και τις σχετικές αναβαθμίσεις στον εγκέφαλο. Από εκεί κι έπειτα ανάλογα με τον τύπο του αυτοκινήτου ο κατασκευαστής ορίζει ότι πρέπει να αλλαχτούν τα: Υγρά φρένων Συνήθως αλλάζουν στον 2ο ή τον 3ο χρόνο, ανάλογα τη χρήση του οχήματος. Είναι μία εργασία ρουτίνας, η οποία βοηθά όχι μόνο στην καλή λειτουργία των φρένων, αλλά και στην αποδοτικότερη ανάκτηση ενέργειας σε κάθε φρενάρισμα. Ψυκτικό υγρό Οι μπαταρίες χρειάζονται σταθερή θερμοκρασία και αυτό το πετυχαίνουν με το ψυκτικό υγρό. Πρέπει πάντοτε να είναι στο επίπεδο που ορίζει ο κατασκευαστής ώστε να εξαλειφθεί μια πιθανότητα υπερθέρμανσης. Ελαστικά Ένα ηλεκτρικό ΙΧ είναι κατά 20-30% πιο βαρύ από ένα συμβατικό λόγω των μπαταριών. Έτσι τα ελαστικά ενδέχεται να παρουσιάσουν γρηγορότερες φθορές, οπότε απαιτούν μεγάλη προσοχή από τον ιδιοκτήτη. Σύστημα πέδησης Σε αντίθεση με τα ελαστικά έχει μεγαλύτερο χρόνο ζωής από τα βενζινοκίνητα, γιατί είναι υδραυλικό. Τα τακάκια φθείρονται πιο αργά και άρα έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Μπαταρία Οι περισσότερες εταιρείες προσφέρουν 8-10 χρόνια εγγύηση για την μπαταρία, οπότε η αντικατάσταση της είναι κάτι που δεν θα σας απασχολήσει άμεσα. Φυσικά δεν χρειάζεται να αλλαχθεί ολόκληρη, καθώς έχει προβλεφθεί η αντικατάσταση συγκεκριμένων μερών της. Υπολογίστε βέβαια πως η απώλεια της αποθηκευτικής δυνατότητας είναι από 1-3% ανά έτος, ανάλογα τον κύκλο των φορτίσεων. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 16/06/2025 - 09:00 Ανάλυση τηλεματικών δεδομένων: Το «κλειδί» για μείωση ζημιών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;
Γιώργος Μούζος, 12/06/2025 - 09:08 BMW M2 CS: Τι σημαίνει για τους ασφαλιστές η κορυφαία σπορ έκδοση της BMW;
Γιώργος Μούζος, 10/06/2025 - 09:09 Ηλεκτρικά οχήματα χωρίς εκπλήξεις: Πώς η τηλεμετρία αλλάζει το παιχνίδι της ασφάλισης
Γιώργος Μούζος, 04/06/2025 - 09:00 Μπορεί το blockchain να σώσει την αγορά από τις ψευδείς ασφαλιστικές αξιώσεις;
Υβριδικά οχήματα & ασφαλιστικός κίνδυνος: Οι προκλήσεις που δεν μπορεί να αγνοήσει κανείς Η ραγδαία άνοδος των υβριδικών αλλάζει τους όρους εκτίμησης κινδύνου και απαιτεί από τους ασφαλιστές νέες στρατηγικές, τεχνογνωσία και εργαλεία. Μέχρι... Γιώργος Μούζος, 02/06/2025 - 09:00
Cyber Risk στα έξυπνα αυτοκίνητα: Πώς τα ασφαλιστικά προϊόντα αντιμετωπίζουν τις IoT απειλές; Οι ασφαλιστές καλούνται να αντιμετωπίσουν νέους κινδύνους και να σχεδιάσουν έξυπνες καλύψεις για την εποχή του Internet of Things (IoT). Η... Γιώργος Μούζος, 28/05/2025 - 09:19
AI-powered risk assessment: Μπορεί η τεχνητή νοημοσύνη να προλάβει τον επικίνδυνο οδηγό πριν το ατύχημα; Από τα προγράμματα telematics μέχρι το EU AI Act, η ασφάλιση αυτοκινήτου περνά στην εποχή της προγνωστικής τιμολόγησης και αλλάζει... Γιώργος Μούζος, 26/05/2025 - 09:11
Μειώνει όντως το eCall το κόστος των αποζημιώσεων; Η υποχρεωτική εγκατάσταση του eCall στα νέα οχήματα υπόσχεται άμεση ειδοποίηση σε περίπτωση ατυχήματος – αλλά μειώνει πραγματικά το κόστος... Γιώργος Μούζος, 22/05/2025 - 08:55
Πώς η γήρανση των μπαταριών EV αλλάζει τα δεδομένα στην ασφαλιστική κάλυψη και αποζημίωση Τι πρέπει να γνωρίζουν οι ασφαλιστές για τις μειωμένες επιδόσεις των ηλεκτρικών οχημάτων και την επίδρασή τους στις αποζημιώσεις; Η ταχεία... Γιώργος Μούζος, 19/05/2025 - 08:55
Ο ρόλος των over-the-air updates στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και οι προκλήσεις για τις ασφαλιστικές Πώς οι «over-the-air» αναβαθμίσεις αλλάζουν το τοπίο στην ασφάλιση αυτοκινήτου και τι πρέπει να γνωρίζουν οι ασφαλιστές σήμερα; Η εποχή όπου... Γιώργος Μούζος, 16/05/2025 - 09:07