Γιώργος Μούζος, 5/5/2022 - 08:28 facebook twitter linkedin Τελικά κινδυνεύουν περισσότερο τα ηλεκτρικά από πιθανό χακάρισμα; Γιώργος Μούζος, 5/5/2022 facebook twitter linkedin Ένας ακόμα πονοκέφαλος για τις ασφαλιστικές εταιρείες είναι το car hacking. Με τα πάντα γύρω μας να ακολουθούν τη ψηφιακή οδό, οι κυβερνοεπιθέσεις στο αυτοκίνητό μας που είναι πιο συνδεδεμένο από ποτέ, αυξάνονται. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κινδυνεύουν περισσότερο όμως; Ως Car Hacking ορίζουμε οποιαδήποτε κακόβουλη ενέργεια στοχεύει το λογισμικό του αυτοκινήτου, με στόχο τη φθορά, την απώλεια ελέγχου από τον ιδιοκτήτη ή ακόμα και την πλήρη καταστροφή του οχήματος. Όπως αναφέραμε και παραπάνω, τη στιγμή που τα περισσότερα πράγματα της καθημερινότητάς μας έχουν σύνδεση στο διαδίκτυο και τα αυτοκίνητα εντάσσονται πλέον στο Internet of Things, η προστασία από κυβερνοεπιθέσεις είναι επιβεβλημένη. Βέβαια το φαινόμενο των επιθέσεων δεν είναι καινούργιο, μιας και το 2015 η Fiat Chrysler Automobiles έκανε ανάκληση σε 1,4 εκατ. αυτοκίνητά της έπειτα από αναφορά για επίθεση σε ένα Cherokee! To infotainment η κύρια πύλη εισόδου για τους hackers Έπειτα από μελέτες κι έρευνες οι ειδικοί στην κυβερνοασφάλεια κατέληξαν στο συμπέρασμα πως το σύστημα ψυχαγωγίας είναι το πιο ευάλωτο σημείο. Άπαξ και το αυτοκίνητο συνδεθεί στο Internet, ο hacker έχει τη δυνατότητα να επιχειρήσει από απόσταση την εγκατάσταση του κακόβουλου λογισμικού. Και φυσικά δεν αναφερόμαστε στις επίσημες ενημερώσεις που επιτελούνται στο επίσημο service της κατασκευάστριας εταιρείας, αλλά στη σύνδεση του infotainment με διάφορες σελίδες και πλατφόρμες για αναπαραγωγή περιεχομένου. Μια επικίνδυνη κατάσταση! Όπως όλες οι κυβερνοεπιθέσεις έτσι και το car hacking είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο. Ο hacker χάρη στο κακόβουλο λογισμικό που έχει εγκαταστήσει στο αυτοκίνητο μπορεί να ξεκλειδώσει το αυτοκίνητο, να απενεργοποιήσει το συναγερμό και να το πάρει και να φύγει. Αυτό είναι το καλό σενάριο, μιας και στην χειρότερη των περιπτώσεων μπορεί να αναλάβει εξ΄ολοκλήρου τον έλεγχο ακόμα κι εν κινήσει, με ότι αυτό συνεπάγεται για την ασφάλεια οδηγού, επιβατών αλλά και των λοιπών χρηστών του δρόμου. Υπάρχει λύση για το Car Hacking; Μέχρι στιγμής η ασφάλεια λογισμικού είναι το προϊόν εκείνο που αναπτύσσουν σιγά σιγά οι ασφαλιστικές εταιρείες και θα μπορέσει να προστατέψει τους οδηγούς σε περίπτωση κακόβουλης επίθεσης. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα προς το παρόν δεν κινδυνεύουν περισσότερο συγκριτικά με ένα συμβατικό αυτοκίνητο. Κι αυτό γιατί ο οδηγός του εκάστοτε οχήματος θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικός εάν συνδέει το όχημα του στο διαδίκτυο και πάντοτε θα πρέπει να φροντίζει να υλοποιεί όλες τις απαραίτητες ενημερώσεις ασφαλείας. Είτε οδηγεί ηλεκτρικό, είτε ένα αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης! Αντίστοιχα και η εταιρεία να φροντίζει με τη σειρά της ώστε να γίνονται οι ενημερώσεις τακτικά και άμεσα. Παράλληλα, μεγάλες εταιρείες κυβερνοασφάλειας όπως η Panasonic, η McAFee και η Kaspersky, έχουν ανακοινώσει τη δημιουργία anti-virus για ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα. Το διασυνδεδεμένο μέλλον αναμένεται ιδιαίτερα ενδιαφέρον τόσο για τον ασφαλιστικό, όσο και για τον κλάδο αυτοκινήτου! Για να δούμε τι μας επιφυλάσσει! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 16/06/2025 - 09:00 Ανάλυση τηλεματικών δεδομένων: Το «κλειδί» για μείωση ζημιών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;
Γιώργος Μούζος, 12/06/2025 - 09:08 BMW M2 CS: Τι σημαίνει για τους ασφαλιστές η κορυφαία σπορ έκδοση της BMW;
Γιώργος Μούζος, 10/06/2025 - 09:09 Ηλεκτρικά οχήματα χωρίς εκπλήξεις: Πώς η τηλεμετρία αλλάζει το παιχνίδι της ασφάλισης
Γιώργος Μούζος, 04/06/2025 - 09:00 Μπορεί το blockchain να σώσει την αγορά από τις ψευδείς ασφαλιστικές αξιώσεις;
Υβριδικά οχήματα & ασφαλιστικός κίνδυνος: Οι προκλήσεις που δεν μπορεί να αγνοήσει κανείς Η ραγδαία άνοδος των υβριδικών αλλάζει τους όρους εκτίμησης κινδύνου και απαιτεί από τους ασφαλιστές νέες στρατηγικές, τεχνογνωσία και εργαλεία. Μέχρι... Γιώργος Μούζος, 02/06/2025 - 09:00
Cyber Risk στα έξυπνα αυτοκίνητα: Πώς τα ασφαλιστικά προϊόντα αντιμετωπίζουν τις IoT απειλές; Οι ασφαλιστές καλούνται να αντιμετωπίσουν νέους κινδύνους και να σχεδιάσουν έξυπνες καλύψεις για την εποχή του Internet of Things (IoT). Η... Γιώργος Μούζος, 28/05/2025 - 09:19
AI-powered risk assessment: Μπορεί η τεχνητή νοημοσύνη να προλάβει τον επικίνδυνο οδηγό πριν το ατύχημα; Από τα προγράμματα telematics μέχρι το EU AI Act, η ασφάλιση αυτοκινήτου περνά στην εποχή της προγνωστικής τιμολόγησης και αλλάζει... Γιώργος Μούζος, 26/05/2025 - 09:11
Μειώνει όντως το eCall το κόστος των αποζημιώσεων; Η υποχρεωτική εγκατάσταση του eCall στα νέα οχήματα υπόσχεται άμεση ειδοποίηση σε περίπτωση ατυχήματος – αλλά μειώνει πραγματικά το κόστος... Γιώργος Μούζος, 22/05/2025 - 08:55
Πώς η γήρανση των μπαταριών EV αλλάζει τα δεδομένα στην ασφαλιστική κάλυψη και αποζημίωση Τι πρέπει να γνωρίζουν οι ασφαλιστές για τις μειωμένες επιδόσεις των ηλεκτρικών οχημάτων και την επίδρασή τους στις αποζημιώσεις; Η ταχεία... Γιώργος Μούζος, 19/05/2025 - 08:55
Ο ρόλος των over-the-air updates στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και οι προκλήσεις για τις ασφαλιστικές Πώς οι «over-the-air» αναβαθμίσεις αλλάζουν το τοπίο στην ασφάλιση αυτοκινήτου και τι πρέπει να γνωρίζουν οι ασφαλιστές σήμερα; Η εποχή όπου... Γιώργος Μούζος, 16/05/2025 - 09:07