Γιώργος Μούζος, 19/4/2018 - 11:57 facebook twitter linkedin Nissan Qashqai 1,5 dCi 110 PS: Ο βασιλιάς της κατηγορίας είναι εδώ! Γιώργος Μούζος, 19/4/2018 facebook twitter linkedin Ο λόγος για το νέο Nissan Qashqai όπου ανανεώθηκε στα σημεία και προσφέρεται πλέον πιο δυναμικό και με ακόμα περισσότερο premium χαρακτήρα. Εμείς το δοκιμάζουμε με τον εξαιρετικό κινητήρα πετρελαίου των 110 ίππων. Το Qashqai δικαίως έχει κερδίσει το τίτλο του βασιλιά της μικρομεσαίας κατηγορίας των SUV μοντέλων, μιας και είναι best seller. Έχοντας μπει πλέον στη δεύτερη γενιά του, δέχτηκε μια αισθητική ανανέωση, μέσω της οποίας τονίστηκαν τα premium χαρακτηριστικά του, με την οδική συμπεριφορά να παραμένει εξαιρετική! Νέα σχεδιαστική γλώσσα Η νέα σχεδιαστική γλώσσα που ενστερνίζεται η Nissan για την περίπτωση του Qashqai ονομάζεται Premium Dynamism. Στο αμάξωμα του Qashqai οι έντονες ακμές του αμαξώματος, «μπλέκονται» μοναδικά με τις πληθωρικές καμπύλες του. Έτσι το Qashqai κατορθώνει να διαθέτει ένα σπορτίφ παρουσιαστικό, άρτια συνδυασμένο με τον premium χαρακτήρα του. Στο εμπρόσθιο τμήμα, υπάρχει μια νέα μάσκα σχήματος V, ενώ οι Ιάπωνες σχεδιαστές φρόντισαν και σχεδίασαν νέο προφυλακτήρα για το νέο Qashqai, ενώ το καπό διακρίνεται με τα έντονα νεύρα του. Κερασάκι στη τούρτα τα νέα LED φωτιστικά σώματα. Ανανεωμένο και το εσωτερικό Οι Ιάπωνες σχεδιαστές προχώρησαν σε ανανέωση και στη καμπίνα του Qashqai, όπου από την πρώτη επαφή γίνεται αντιληπτή η απτή ποιότητα της καμπίνας του ανανεωμένου μοντέλου. Ξεχωρίζει το νέο τιμόνι, με μικρότερη διάμετρο και με νέα χειριστήρια, ενώ αρκετά βελτιωμένη είναι και η θέση οδήγησης, στην οποία «κουμπώνει» ακόμα πιο εύκολα κάθε σωματότυπος. Όμορφη και ταιριαστή με τον high tech χαρακτήρα του μοντέλου είναι και η οθόνη 5 ιντσών ανάμεσα στα δυο βασικά όργανα του πίνακα οργάνων. Οι χώροι επιβατών του Nissan Qashqai, είναι ικανοποιητικοί για μια 4μελή οικογένεια με άνεση. Κινητήρας που ικανοποιεί με επιδόσεις, αλλά και κατανάλωση Η καρδιά του Qashqai που είχαμε στα χέρια μας, δεν είναι άλλη από τον γνώριμο πετρελαικινητήρα 1.5 λτ., με απόδοση 110 ίππων, ο οποίος έχει φορεθεί και σε άλλα μοντέλα της Nissan, αλλά και της Renault. Διαθέτει πολιτισμένη λειτουργία, χαμηλά επίπεδα θορύβου, ενώ τραβάει δυνατά από το χαμηλό φάσμα στροφών, χάρη στη διαθέσιμη ροπή των 260 Nm. Έτσι ταξιδεύετε με άνεση, χωρίς να ανεβοκατεβάζετε σχέσεις, χάρη στην ελαστικότητα του κινητήρα, αφού ακόμα και με 6η σχέση στο κιβώτιο, ο κινητήρας επιταχύνει σβέλτα. Η κατανάλωση κρατιέται χαμηλά, αφού σε πραγματικές συνθήκες δεν πρόκειται να ξεπεράσει τα 5,5 λτ./100 χλμ. Εξαιρετικό σε κάθε διαδρομή Ένα ακόμα από τα χαρακτηριστικά που κάνει το Nissan Qashqai να ξεχωρίζει είναι και οδική συμπεριφορά του. Ανετο, εμπνέει ασφάλεια όσο σβέλτα κι αν αποφασίσεις να κινηθείς, με μια αρχοντική κύλιση που σε κάνει να νιώθεις ότι είσαι σε μαγικό χαλί! Σε όλα τα παραπάνω, συμβάλει η νέα και πολύ καλή ρύθμιση της ανάρτησης, η οποία απορροφάει τις όποιες ανωμαλίες του οδοστρώματος χωρίς να αφήνει μια πλαδαρή αίσθηση στον οδηγό, εξασφαλίζοντας παράλληλα και μια πολύ καλή ποιότητα κύλισης. Όμως και σε επαρχιακό δίκτυο, το Qashqai θα στρίψει ουδέτερα και με ασφάλεια, ενώ ακόμα και στην τυχόν υπερβολή του οδηγού, το ESP διακριτικά θα διορθώσει την κατάσταση. Γενικότερα, το Nissan Qashqai διαθέτει όλα τα προτερήματα που θα το διατηρήσουν στη πρώτη θέση της αγοραστικής επιλογής, εξακολουθώντας να είναι ένα εκ των σημαντικότερων μοντέλων της Nissan. Πίνακας κόστους ασφάλισης Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38 Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές
Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52 Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια
Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45 Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων
Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45 Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την... Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38
Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι.... Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38
Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά! Η μεταβολή του μέσου κόστους ζημιάς, ο ρόλος της μπαταρίας και τα νέα δεδομένα που επηρεάζουν την τιμολόγηση και τα... Γιώργος Μούζος, 04/02/2026 - 08:36
Cybersecurity: Πότε ένα τεχνικό θέμα γίνεται ασφαλιστικός κίνδυνος Τα σύγχρονα οχήματα δεν είναι πλέον μόνο μηχανές. Είναι κινούμενα ψηφιακά συστήματα, συνδεδεμένα με δίκτυα, πλατφόρμες και υποδομές. Εκεί ακριβώς,... Γιώργος Μούζος, 02/02/2026 - 08:35
Πονοκέφαλος η αλλοίωση δεδομένων στην πραγματογνωμοσύνη Καθώς η εκτίμηση ζημιών βασίζεται όλο και περισσότερο σε ψηφιακά δεδομένα, ένα νέο ζήτημα αναδύεται στον πυρήνα της ασφαλιστικής διαδικασίας:... Γιώργος Μούζος, 30/01/2026 - 08:37