Γιώργος Μούζος, 19/2/2016 - 08:30 facebook twitter linkedin Φουτουριστικό το εσωτερικό του Opel GT Concept Γιώργος Μούζος, 19/2/2016 facebook twitter linkedin Εξίσου εντυπωσιακό με την εξωτερική του εμφάνιση, είναι το εσωτερικό του Opel GT Concept. H Opel αποκάλυψε το εσωτερικό του νέου πρωτότυπου μοντέλου της, το οποίο φέρει μια σειρά από οθόνες και κανένα απολύτως διακόπτη. Κεντρικός άξονας των σχεδιαστών της Opel ήταν να δημιουργήσουν μια καμπίνα με καθαρές γραμμές, όπως ακριβώς και το αμάξωμα του GT Concept, με την κεντρική κονσόλα να είναι κατασκευασμένη από βουρτσισμένο αλουμίνιο. Στρογγυλά μόνιτορ είναι τοποθετημένα στους εξωτερικούς αλουμινένιους αεραγωγούς με το έμβλημα GT. Τα μόνιτορ απεικονίζουν το περιβάλλον γύρω από το όχημα και αντικαθιστούν τους εξωτερικούς καθρέπτες, παρακολουθώντας συνεχώς τις κυκλοφοριακές συνθήκες, προειδοποιώντας μάλιστα και τον οδηγό για οτιδήποτε υπάρχει γύρω από το αυτοκίνητο. Οι μηχανισμοί αναδίπλωσης των ζωνών ασφαλείας είναι επίσης έργα τέχνης και ακολουθούν τη σχεδίαση των κόκκινων εμπρός ελαστικών, ενώ το τιμόνι με τις ακτίνες του αποτίνει φόρο τιμής στο θρυλικό Opel GT από τις δεκαετίες του 1960 και 1970. Όπως προείπαμε διακόπτες δεν υπάρχουν πουθενά, μιας και το GT Concept λειτουργεί μόνο με φωνητικό έλεγχο και με μία κεντρική επιφάνεια αφής (touchpad). Οι σχεδιαστές βασίστηκαν στη φιλοσοφία ελέγχου του αυτοκινήτου ως Διεπαφή Ανθρώπου / Μηχανής - Human Machine Interface (HMI). Στο GT Concept το προσαρμοζόμενο σύστημα περιμένει να γνωρίσει τον οδηγό και να προσαρμοστεί στις ανάγκες του. Στη συνέχεια, το αυτοκίνητο είναι αυτό που προσαρμόζεται στα θέλω του οδηγού και όχι το αντίθετο. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 20/03/2026 - 14:39 Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση
Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων Καθώς τα οχήματα αποκτούν ολοένα και περισσότερη τεχνολογική αυτονομία, ο ασφαλιστής δεν καλείται απλώς να καλύψει τον κίνδυνο. Καλείται να... Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40
Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς Ο κίνδυνος δεν κρύβεται μόνο στα στατιστικά των ατυχημάτων, αλλά στον τρόπο που ο οδηγός σκέφτεται και αντιδρά πίσω από... Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45
Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος; Ένα ελαστικό που έχει ξεπεράσει τα όριά του μπορεί να αυξήσει δραματικά την απόσταση φρεναρίσματος και να μετατρέψει ένα απλό... Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41
Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές Δύο απλές παράμετροι που συχνά αγνοούνται, μετατρέπονται σε μείζονες παράγοντες κινδύνου για την οδική ασφάλεια και την κερδοφορία των ασφαλιστικών... Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38
Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια Πώς η εξέλιξη της αυτοκίνησης μετατρέπει ένα απλό «γρατζούνισμα» σε έναν τεράστιο οικονομικό γρίφο για την ασφαλιστική αγορά; Στην καθημερινή δημοσιογραφική... Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52
Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων Η ασφαλιστική απάτη δεν εξαφανίστηκε, απλά εξελίχθηκε. Και σήμερα, σε πολλές περιπτώσεις, δεν βασίζεται πλέον σε «σκηνοθετημένα» ατυχήματα αλλά στη... Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45