Γιώργος Μούζος, 5/2/2016 - 09:30 facebook twitter linkedin Έρχεται το νέο Opel Mokka X Γιώργος Μούζος, 5/2/2016 facebook twitter linkedin Η πρώτη μας επαφή με το Opel Mokka έγινε το 2012. Το πλήρωμα του χρόνου έφτασε όμως και ήρθε η ώρα για μια ριζική ανανέωση για το μικρό crossover της Opel. Το facelift στο Mokka θα είναι εκτεταμένο (πέρα από την ονομασία όπου προστίθεται το γράμμα Χ), φέροντας πλήθος σχεδιαστικών αλλαγών, με τις περισσότερες να εντοπίζονται στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου. Εκεί θα τοποθετηθεί μια νέα χρωμιωμένη γρίλια, νέα φωτιστικά σώματα, ενώ ο προφυλακτήρας είναι σχεδιασμένος από την αρχή. Στο οπίσθιο μέρος του αυτοκινήτου ξεχωρίζουν τα νέα φωτιστικά σώματα που θυμίζουν μπούμερανγκ και είναι τεχνολογίας LED. Ανανεωμένη όμως θα είναι και η καμπίνα των επιβατών, όπου με την πρώτη ματιά φαίνεται πως ενσωματώνει πολλά μέρη από το μικρομεσαίο μοντέλο της φίρμας, το εξίσου φρέσκο Astra. Στη κεντρική κονσόλα ξεχωρίζει η οθόνη αφής 7 ιντσών (στον προαιρετικό εξοπλισμό υπάρχει και 8 ιντσών), ενώ εντελώς νέο είναι και το σύστημα infotainment. Σε ότι έχει να κάνει με τη γκάμα των κινητήρων, εκεί το μεγάλο νέο είναι η αντικατάσταση του turbo βενζινοκινητήρα των 1,4 λίτρων, με έναν ίδιας χωρητικότητας, αλλά με την ειδοποιό διαφορά πως θα αποδίδει 152 ίππους (120 και 140 ίππους απέδιδε ο προηγούμενος). Στους diesel θα υπάρχει ο γνωστός 1,6 CDTi με τη διττή απόδοση των 110 και 136 ίππων. Σε ότι αφορά τη μετάδοση της κίνησης για τον κινητήρα των 1,4 λίτρων και 152 ίππων θα υπάρχει ένα χειροκίνητο και ένα αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων, αλλά και τετρακίνηση, με ηλεκτρομαγνητικό πολύδισκο συμπλέκτη. Ανάλογα με τις συνθήκες η κίνηση θα μπορεί να μεταδίδεται από 100% στους εμπρός τροχούς και έως 50% στους πίσω. Η επίσημη πρεμιέρα του Mokka X θα γίνει στην έκθεση της Φρανκφούρτης τον ερχόμενο Σεπτέμβριο. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 06/04/2026 - 09:46 Ηλεκτροκίνηση: Το νέο ασφαλιστικό αντικείμενο που αλλάζει τους κανόνες
Γιώργος Μούζος, 03/04/2026 - 09:52 Πώς η πρόληψη για τα τροχαία ατυχήματα γλιτώνει λεφτά στις ασφαλιστικές;
AI στην ασφάλιση: Ποιοι θα μείνουν πίσω τα επόμενα 2 χρόνια Η τεχνητή νοημοσύνη δεν είναι πλέον ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Είναι βασική προϋπόθεση επιβίωσης. Και τα επόμενα δύο χρόνια θα ξεχωρίσουν ξεκάθαρα... Γιώργος Μούζος, 26/03/2026 - 08:40
Γιατί το παρκάρισμα κοστίζει περισσότερο από ένα τροχαίο Τα περισσότερα κόστη στην ασφάλιση αυτοκινήτου δεν προέρχονται από τα μεγάλα ατυχήματα, αλλά από τα μικρά περιστατικά της καθημερινότητας. Και... Γιώργος Μούζος, 23/03/2026 - 09:36
Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση Από τη διαχείριση στόλων μέχρι την πρόληψη ατυχημάτων, η τεχνητή νοημοσύνη μετασχηματίζει τον κλάδο των οδικών μεταφορών. Η αλλαγή αυτή... Γιώργος Μούζος, 20/03/2026 - 14:39
Τα λάθη πίσω από το τιμόνι που κοστίζουν ακριβά Η καθημερινή οδήγηση κρύβει μικρά λάθη που οδηγούν σε πρόστιμα, απώλεια διπλώματος και αυξημένο ασφαλιστικό κίνδυνο. Ο ασφαλιστής όμως μπορεί... Γιώργος Μούζος, 16/03/2026 - 07:49
Το κρυφό κόστος του λογισμικού στα σύγχρονα αυτοκίνητα Οι ψηφιακές δυσλειτουργίες αυξάνονται, οι ανακλήσεις πολλαπλασιάζονται και η ασφαλιστική αγορά καλείται να διαχειριστεί ένα νέο, λιγότερο ορατό κόστος. Η αυτοκινητοβιομηχανία... Γιώργος Μούζος, 12/03/2026 - 08:50
Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων Καθώς τα οχήματα αποκτούν ολοένα και περισσότερη τεχνολογική αυτονομία, ο ασφαλιστής δεν καλείται απλώς να καλύψει τον κίνδυνο. Καλείται να... Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40