Γιώργος Μούζος, 28/1/2022 - 13:05 facebook twitter linkedin Πώς η ΕΜΥ εμπλέκεται στην αποζημίωση των αυτοκινήτων σας Γιώργος Μούζος, 28/1/2022 facebook twitter linkedin Η κακοκαιρία «Ελπίδα» που μας «χτύπησε» προ ημερών προκάλεσε μεγάλες ζημιές τόσο σε αυτοκίνητα, όσο και σε ακίνητες περιουσίες, με τη διαδικασία των αποζημιώσεων να έχει ήδη ξεκινήσει. Με την έννοια αποζημίωση δεν εννοούμε το ποσό των 2.000 ευρώ που εξασφάλισε ο πρωθυπουργός για τους εγκλωβισμένους στην Αττική Οδό, αλλά την αποζημίωση που δικαιούται όπως έχει προνοήσει να έχει στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο του την απαραίτητη κάλυψη για καιρικά φαινόμενα. Μια κάλυψη που σχεδόν 3 εκατ. ασφαλισμένοι δεν την έχουν, μιας και επιλέγουν να έχουν απλά τις βασικές καλύψεις που ορίζει ο νόμος. Καλύψεις σημαντικές αφού μέσω αυτών ο εκάστοτε ιδιοκτήτης είναι εξασφαλισμένος και δεν περιμένει τι θα αποφασίσει η κυβέρνηση ή η Περιφέρεια. Με την κλιματική αλλαγή πλέον να έχει αλλάξει άρδην το σκηνικό του καιρού, με ακραία καιρικά φαινόμενα να εκδηλώνονται ολοένα και συχνότερα, οι πρόσθετες καλύψεις πρέπει να αναφέρονται από τον ασφαλιστικό σύμβουλο στον πελάτη του και να τον καθοδηγεί ώστε να τις προσθέσει στο συμβόλαιο του. Τι πρέπει να κάνουν όσοι είχαν ζημιές λόγω καιρικών φαινομένων; Αρχικά ο ιδιοκτήτης θα πρέπει ενημερώσει τον ασφαλιστή του ώστε να γίνει η καταγραφή του συμβάντος και να αναλάβει ο πραγματογνώμονας. Πέρα όμως από αυτό, είναι βασικό να αιτηθεί στην Εθνική Μετεωρολογική Εταιρεία το πιστοποιητικό καιρικών φαινομένων με την ημερομηνία πρόκλησης της ζημιάς στο όχημα αλλά και την περιοχή όπου είχαν καταγραφεί τα έντονα καιρικά φαινόμενα. Για την επιτυχή έκβαση της αποζημίωσης το συγκεκριμένο πιστοποιητικό είναι απαραίτητο. Μόλις ο κάτοχος το παραλάβει, θα πρέπει να το κοινοποιήσει στην ασφαλιστική του εταιρεία, αποδεικνύοντας έτσι την ημερομηνία που έγιναν οι υλικές ζημιές. Σε αυτό το link μπορείτε να λάβετε όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για τη διαδικασία έκδοσης του απαραίτητου πιστοποιητικού. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38 Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές
Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52 Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια
Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45 Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων
Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45 Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την... Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38
Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι.... Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38
Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά! Η μεταβολή του μέσου κόστους ζημιάς, ο ρόλος της μπαταρίας και τα νέα δεδομένα που επηρεάζουν την τιμολόγηση και τα... Γιώργος Μούζος, 04/02/2026 - 08:36
Cybersecurity: Πότε ένα τεχνικό θέμα γίνεται ασφαλιστικός κίνδυνος Τα σύγχρονα οχήματα δεν είναι πλέον μόνο μηχανές. Είναι κινούμενα ψηφιακά συστήματα, συνδεδεμένα με δίκτυα, πλατφόρμες και υποδομές. Εκεί ακριβώς,... Γιώργος Μούζος, 02/02/2026 - 08:35
Πονοκέφαλος η αλλοίωση δεδομένων στην πραγματογνωμοσύνη Καθώς η εκτίμηση ζημιών βασίζεται όλο και περισσότερο σε ψηφιακά δεδομένα, ένα νέο ζήτημα αναδύεται στον πυρήνα της ασφαλιστικής διαδικασίας:... Γιώργος Μούζος, 30/01/2026 - 08:37