close
Αρχική
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • Ιδιωτική Ασφάλιση
    • Κοινωνική Ασφάλιση
    • Επαγγελματικά Ταμεία
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • Υγεία
    • Αυτοκίνητο
    • Οικονομία
    • Τράπεζες
    • Πολιτική
    • Κοινωνία
    • Bancassurance
    • Διεθνή
    • Πολιτισμός
    • Τεχνολογία
    • Καταναλωτικά Νέα
    • Αθλητικά
    • Europanext
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΗΣ
    • Διαμεσολάβηση
    • Ασφαλιστικά Γραφεία
    • Πωλήσεις
    • Εκπαίδευση
    • Γυναίκα και Ασφάλιση
    • Αγγελίες
    • Λεξικό
  • ΠΡΟΪΟΝΤΑ
    • Σύνταξη
    • Υγεία
    • Περιουσία
    • Αυτοκίνητο
    • Bancassurance
    • Τραπεζικά
    • Λοιποί Κλάδοι
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΓΟΡA
    • Ασφαλιστικές Εταιρείες
    • Θεσμικοί Φορείς
      • Ενώσεις - Σύλλογοι - Οργανισμοί - Διεύθυνση Εποπτείας
      • Διεθνείς Οργανισμοί
    • Φορείς Υγείας
    • Νομοθεσία
    • Μελέτες / Στατιστικά
    • Οικονομικά Αποτελέσματα
    • Άλλοι φορείς
      • Επιμελητήρια
      • ΕΦΚΑ - Ασφαλιστικά Ταμεία
      • Εφορίες
      • ΟΤΑ
      • Υπουργεία
  • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • Άρθρα
    • Αρθρογράφοι
    • Βήμα Αναγνωστών
    • Ψηφοφορίες
  • Αρχική
  • Επικαιρότητα
  • Αυτοκίνητο

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Τι πρέπει να ξέρετε για τις αντιολισθητικές αλυσίδες;
Γιώργος Μούζος
Γιώργος Μούζος,
21/12/2018 - 11:01
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Τι πρέπει να ξέρετε για τις αντιολισθητικές αλυσίδες;

Γιώργος Μούζος, 21/12/2018
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Την περίοδο των Χριστουγέννων αρκετοί εξ ημών ενδέχεται να κινηθούμε σε περιοχές που θα έχουν χιόνι, καθιστώντας την μετακίνησή μας χωρίς αντιολισθητικές αλυσίδες, από αδύνατη έως επικίνδυνη. Παρακάτω σας παραθέτουμε μερικά στοιχεία που πρέπει να γνωρίζετε για τη χρήση των αντιολισθητικών αλυσίδων.

Το να πρέπει να κινηθεί κάποιος σε παγωμένο οδόστρωμα είναι αγχωτικό κι επικίνδυνο μιας και η κατάσταση πολύ γρήγορα μπορεί να γίνει ανεξέλεγκτη. 

Απαράβατος κανόνας λοιπόν για όλους τους εκδρομείς, είναι πως στο χώρο αποσκευών τους θα πρέπει να έχουν τις αλυσίδες τους και στη σωστή διάσταση για τον τύπου του ελαστικού που «φοράνε», ενώ εξίσου βασικό είναι να ξέρετε να τις χρησιμοποιήσετε.

Ποιες αλυσίδες υπάρχουν στην αγορά;

1. Συμβατικές

Από τους πλέον συνηθισμένους τύπους αλυσίδων με το κλασικό συρματόσχοινο, που αν τοποθετηθούν σωστά δεν θα αντιμετωπίσετε το παραμικρό πρόβλημα.  Είναι κατάλληλες για όλους τους τύπους αυτοκινήτων και σπάνια θα «προδώσουν» τον οδηγό. Οι αλυσίδες αυτές καθορίζονται από το πάχος των κρίκων τους και έτσι έχουμε δύο κατηγορίες: τις αλυσίδες των 12 χλστ. και εκείνες των 10 χλστ. 

2. «Aράχνη»

Οι αλυσίδες -«αράχνη» όμως είναι πιο ακριβές καθώς έχουν ένα σταθερό μέρος, το οποίο μπαίνει στα μπουλόνια κάθε τροχού και από εκεί εφαρμόζεται το σύστημα της αλυσίδας.

3. «Kουβέρτες»

 Οι αλυσίδες τύπου «κουβέρτας» είναι κατασκευασμένες από ένα ύφασμα ειδικής σχεδίασης, το οποίο αυξάνει την τριβή στον πάγο και στο χιόνι. Ωστόσο, πρέπει να πατούν μόνο πάνω σε χιόνι, καθώς όπως έχει αποδειχθεί, φθείρονται ή σκίζονται εύκολα όταν κινούνται σε καθαρό οδόστρωμα. 

 

NEWSLETTER

Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα.

4. Aλυσίδες με καρφιά

Εδώ μιλάμε για πιο σκληροπυρηνικές καταστάσεις, μιας και οι συγκεκριμένες είναι κατάλληλες για υπερβολικά δύσκολες συνθήκες και προσφέρουν καλή πρόσφυση σε πάγο. Επιπλέον έρχονται σε απόλυτη επαφή με τον τροχό και συνδυάζουν καουτσούκ και ατσαλένια καρφιά.

Η ώρα της τοποθέτησης

Όποιον τύπο αλυσίδας κι αν προμηθευτείτε θα πρέπει να γνωρίζετε πώς να τις τοποθετείτε. Το κουτί αποθήκευσης του σετ αλυσίδων που θα αγοράσετε αναγράφει βήμα - βήμα την διαδικασία τοποθέτησης. 

Γενικά η διαδικασία απαιτεί να τις απλώνουμε πίσω από το ελαστικό με τις άκρες του συρματόσχοινου να βρίσκονται στην εξωτερική πλευρά. Τραβάμε προς τα πάνω τα συρματόσχοινα που βρίσκονται λοιπόν μπροστά μας και τα ενώνουμε, ενώ ενώνουμε και το άκρο της αλυσίδας στο πάνω τμήμα, το περνάμε σε σχήμα U από το κάτω μέρος και το ξανατραβάμε ώστε ο γάντζος να τοποθετείται και πάλι στο πάνω μέρος. Θα πρέπει να είναι σωστά τοποθετημένες και τεντωμένες για να δουλέψουν σωστά και να μην χαλάσουν. 

Εμείς θα σας συμβουλέψουμε να κάνετε μερικές πρόβες κάτω από το σπίτι σας, ώστε να είστε εξοικειωμένοι με την διαδικασία. Γιατί όταν θα έρθει η ώρα της χρήσης τους και θα είστε εκτεθειμένοι στο κρύο θα σας φανεί βουνό! Να ξέρετε, πως οι αντιολισθητικές αλυσίδες τοποθετούνται στους κινητήριους τροχούς του οχήματος. Αν τώρα είναι τετρακίνητο θα πρέπει να τις βάλετε στον εμπρός άξονα.

 

Απαλές κινήσεις κατά την οδήγηση

Όταν κινούμαστε με φορεμένες τις αλυσίδες οι κινήσεις μας πρέπει να είναι απαλές, διότι μπορεί οι κινητήριοι τροχοί να έχουν μεγαλύτερη πρόσφυση, όμως γενικότερα κινείστε σε ένα ολισθηρό οδόστρωμα, όπου κάθε άτσαλη κίνηση τείνει να το αποσταθεροποιήσει. Η ταχύτητα σας δε θα πρέπει να ξεπερνά τα 30 με 40 χλμ./ώρα και όταν με το καλό βρεθείτε σε καθαρό οδόστρωμα, φροντίστε να τις βγάλετε άμεσα. Διαφορετικά θα τις σπάσετε και θα φθείρετε τα ελαστικά σας!

 

Καλές διαδρομές σε όλους, καλά Χριστούγεννα και να θυμάστε: Αλκοόλ, κινητό και οδήγηση δεν πάνε μαζί!

 

 

Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
  • TAGS:
  • αντιολισθητικές αλυσίδες

ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ...

  • AI στην ασφάλιση: Ποιοι θα μείνουν πίσω τα επόμενα 2 χρόνια
    Γιώργος Μούζος, 26/03/2026 - 08:40

    AI στην ασφάλιση: Ποιοι θα μείνουν πίσω τα επόμενα 2 χρόνια

  • Γιατί το παρκάρισμα κοστίζει περισσότερο από ένα τροχαίο
    Γιώργος Μούζος, 23/03/2026 - 09:36

    Γιατί το παρκάρισμα κοστίζει περισσότερο από ένα τροχαίο

  • Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση
    Γιώργος Μούζος, 20/03/2026 - 14:39

    Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση

  • Τα λάθη πίσω από το τιμόνι που κοστίζουν ακριβά
    Γιώργος Μούζος, 16/03/2026 - 07:49

    Τα λάθη πίσω από το τιμόνι που κοστίζουν ακριβά

  • Το κρυφό κόστος του λογισμικού στα σύγχρονα αυτοκίνητα

    Το κρυφό κόστος του λογισμικού στα σύγχρονα αυτοκίνητα

    Οι ψηφιακές δυσλειτουργίες αυξάνονται, οι ανακλήσεις πολλαπλασιάζονται και η ασφαλιστική αγορά καλείται να διαχειριστεί ένα νέο, λιγότερο ορατό κόστος. Η αυτοκινητοβιομηχανία...
    Γιώργος Μούζος, 12/03/2026 - 08:50
  • Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων

    Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων

    Καθώς τα οχήματα αποκτούν ολοένα και περισσότερη τεχνολογική αυτονομία, ο ασφαλιστής δεν καλείται απλώς να καλύψει τον κίνδυνο. Καλείται να...
    Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40
  • Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς

    Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς

    Ο κίνδυνος δεν κρύβεται μόνο στα στατιστικά των ατυχημάτων, αλλά στον τρόπο που ο οδηγός σκέφτεται και αντιδρά πίσω από...
    Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45
  • Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος;

    Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος;

    Ένα ελαστικό που έχει ξεπεράσει τα όριά του μπορεί να αυξήσει δραματικά την απόσταση φρεναρίσματος και να μετατρέψει ένα απλό...
    Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41
  • Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές

    Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές

    Δύο απλές παράμετροι που συχνά αγνοούνται, μετατρέπονται σε μείζονες παράγοντες κινδύνου για την οδική ασφάλεια και την κερδοφορία των ασφαλιστικών...
    Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38
  • Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια

    Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια

    Πώς η εξέλιξη της αυτοκίνησης μετατρέπει ένα απλό «γρατζούνισμα» σε έναν τεράστιο οικονομικό γρίφο για την ασφαλιστική αγορά; Στην καθημερινή δημοσιογραφική...
    Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52

Σελίδες

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • …
  • ΕΠΟΜΕΝΗ
  • τελευταία »
Τιμές Καυσίμων σε όλη την Ελλάδα

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΥΓΕΙΑ - Πρώτη πλήρως ρομποτική επέμβαση bTME στην Ελλάδα για προχωρημένο καρκίνο πυέλου
09:55 ΥΓΕΙΑ - Πρώτη πλήρως ρομποτική επέμβαση bTME στην Ελλάδα για προχωρημένο καρκίνο πυέλου
  • 18:53 Ισχυρά οικονομικά μεγέθη και επενδύσεις σε AI και ψηφιακά εργαλεία από την ERGO
  • 16:00 Η Augment Risk ενισχύει το διεθνές MGA με τον διορισμό της Lucy Carter
  • 15:51 Ο «χάρτης» των πληρωμών από e-ΕΦΚΑ, ΔΥΠΑ για την περίοδο 30 Μαρτίου έως 3 Απριλίου
  • 15:34 55χρονος οδηγούσε μεθυσμένος - Στο ΙΧ και τα παιδιά του
  • 15:33 Το Πανεπιστήμιο Αθηνών τιμά τα 200 χρόνια από την Έξοδο του Μεσολογγίου
  • 15:10 Η EUROINS Ελλάδος στηρίζει για ακόμη μία χρονιά το Kallithea Run ως Μέγας Χορηγός (βίντεο)
  • 15:00 Αφιέρωμα στην 200η επέτειο των Ελεύθερων Πολιορκημένων του Μεσολογγίου
  • 14:30 Η Δροσιά Καρδάση, Επικεφαλής Ανθρώπινων Πόρων της Interamerican, η HR Manager of the Year 2025
  • 14:00 Aon: Επεκτείνει την υπηρεσία «Daily Loss Intelligence» για να βοηθήσει τις ασφαλιστικές με τον αυξανόμενο κίνδυνο σοβαρών καταιγίδων στις ΗΠΑ
  • 13:40 Τέσσερις νέες ειδικές εκδόσεις για τη GLC: H Mercedes-Benz στην Ελλάδα γιορτάζει τα 140 χρόνια καινοτομίας της μάρκας
  • 12:45 Η «Ώρα της Γης» στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών
  • 12:32 Ρωγμές στους τοίχους στη μονή Βατοπεδιου από τις ζημιές του σεισμού στο Άγιο Όρος (φωτο)
  • 11:52 Καθορισμός του ύψους του κόστους και του ποσού υγειονομικής δαπάνης που καταβάλλεται προκαταβολικά στα στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων
  • 11:27 Volkswagen Group: Ολοκλήρωσε τις χειμερινές δοκιμές για την πρώτη γενιά οχημάτων που καθορίζονται από λογισμικό (SDV)
  • 11:22 Θανατηφόρα τροχαία: Ποιοι είναι οι δρόμοι «καρμανιόλες» με 53% των θανάτων - Η θέση της Ελλάδας στην οδική ασφάλεια
  • 10:50 Ο ΟΗΕ αναγνωρίζει (αναδρομικά) το δουλεμπόριο ως έγκλημα κατά της ανθρωπότητας
  • 10:30 Skoda: 2η μάρκα σε πωλήσεις στην Ευρώπη το 2026 - Εντυπωσιακή άνοδος και ισχυρή δυναμική
  • 10:17 Συνεχίστηκε η ενίσχυση των επενδύσεων σε χώρους logistics και το 2025 - Πώς ασφαλίζονται και τι πρέπει να γνωρίζουν οι ασφαλιστές
  • 10:12 Σύσκεψη για την προετοιμασία της αντιπυρικής περιόδου στην Περ. Ηπείρου - Γ. Κεφαλογιάννης: Συγκροτούνται 4 ανακριτικά κλιμάκια
ΔΕΙΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

  1. 23/3 Πανικός από ελέγχους της Εποπτείας σε ΕΠΥ και Πράκτορες
  2. 25/3 Σεισμός 4,9 Ρίχτερ στο Άγιο Όρος – Αισθητός σε Χαλκιδική και Βόρεια Ελλάδα
  3. 26/3 Αλλάζει η προμήθεια των Ασφαλιστικών Διαμεσολαβητών και γιατί;
  4. 23/3 Γιατί το παρκάρισμα κοστίζει περισσότερο από ένα τροχαίο
  5. 23/3 Ποια καλά νέα σχεδιάζει για τους συνεργάτες της η  ΕΥΡΩΠΗ Ασφαλιστική (φωτογραφίες)
  6. 24/3 Ε, όχι και trader ο Πρόεδρος (!), στα 2,5 τρισ. δολ. η χασούρα στα ομόλογα, ψήφος εμπιστοσύνης στην CrediaBank, διεθνής στρατηγική κίνηση του Antenna, υπερδιπλάσια τα κέρδη της Motor Oil
  7. 24/3 Οι γυναίκες με υγειονομικές δραστηριότητες τα χρόνια του 1821!

Config Page Gr

Διεύθυνση: Φιλελλήνων 3, 10557
Σύνταγμα, Αθήνα
Τηλέφωνο: 210 3229394 Fax: 210 3257074 Email: [email protected]

NEWSLETTER

Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα.

FOLLOW US

  • Facebook
  • Instagram
  • Linkedin
  • YouTube

QUICK LINKS

  • ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΜΑΣ
  • ΕΚΔΟΣΕΙΣ
  • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

© 2018 Nextdeal.gr

  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Newsletter
  • Like Us on
    Facebook

  • Follow Us on
    Twitter

  • Follow Us on
    Instagram

  • Follow Us on
    LinkedIn

  • Subscribe on
    YouYube