Το Mini Cooper Cabrio είναι μια πραγματική απόλαυση! Είτε το οδηγείς κλειστό, είτε με την οροφή κάτω, κάθε είδους διαδρομή σου χαρίζει ένα χαμόγελο στα χείλη!

Όπως κάθε μοντέλο της MINI, έτσι και το Cabrio, είναι παραδοσιακά απολαυστικό στο δρόμο και άνευ αντίπαλου σε μπροσθιοκίνητο του είδους σε επίπεδο σπορ συμπεριφοράς. Κινείται από έναν δυνατό κινητήρα, χωρητικότητας 1,5 λίτρων και απόδοσης 136 ίππων!

Όμορφο κι επιβλητικό

Το ΜΙΝΙ έχει μπει στην 3η του ανοιχτή γενιά, όπου και διαθέτει μεγαλύτερες διαστάσεις, (98 χλστ μακρύτερο, 44 χλστ φαρδύτερο και κάτι από λιγότερο χιλιοστό ψηλότερο), κάτι που επιφέρει και την ανάλογη αύξηση στους χώρους επιβατών. Η ταυτότητα των μοντέλων της MINI διατηρείται αυτούσια, από τα μεγάλα φωτιστικά σώματα (δένει εξαιρετικά με το όλο σύνολο τα περιμετρικά LED φώτα), αλλά και την εξαγωνική μάσκα. Σημείο αναφοράς, αναμφίβολα αποτελεί η κομψή και υφασμάτινη οροφή. Η τελευταία ανοιγοκλείνει γρήγορα (μέσα σε 18 δλ. και με ταχύτητα έως και 30 χλμ/ώρα), ενώ σύμφωνα με τη ΜΙΝΙ είναι ενισχυμένη και καλύτερα θερμομονωμένη.

Εσωτερικό ποιότητας

Η καμπίνα του ΜΙΝΙ φέρει αρκετά κοινά στοιχεία με τα υπόλοιπα μοντέλα της φίρμας. Και λέμε κοινά μιας και υπάρχουν μερικές διαφορές, όπως η απουσία των κολώνων, ενώ και το πλαίσιο είναι αρκετά πιο ενισχυμένο ένεκα της στρεπτικής ακαμψίας που πρέπει να διαθέτει ένα cabrio μοντέλο. Αυτό όμως είχε κατά συνέπεια να αυξηθεί το βάρος κατά 100 κιλά κάτι που το MINI το κρύβει καλά και δεν έχει αντίκτυπο στην οδική του συμπεριφορά.

Στο δια ταύτα όμως τώρα: Το εσωτερικό του ΜΙΝΙ Cabrio, ξεχωρίζει με την ποιότητα του, ενώ το βλέμμα όλων πέφτει πάνω στο μεγάλο κυκλικό όργανο στο κέντρο του ταμπλό. Εκεί απεικονίζονται όλες οι πληροφορίες που χρειάζεται ο οδηγός, όπως η πλοήγηση και το trip computer. Κερασάκι στη τούρτα ο κόκκινος αεροπορικού τύπου διακόπτης που θέτει σε εκκίνηση το μοτέρ. Χωροταξικά τώρα στο ΜΙΝΙ, οι εμπρός επιβάτες είναι άνετοι, ενώ οι πίσω θέσεις είναι ελαφρώς στριμωγμένες και περισσότερο παιδιά θα βολευτούν. Ο χώρος αποσκευών είναι αυξημένος κατά 45 λίτρα σε σχέση με τον προκάτοχο, με τον συνολικό όγκο και την οροφή κλειστή να αγγίζει τα 215 λίτρα. Αν θα κινηθείτε ασκεπείς, τότε ο χώρος φτάνει τα 160 λίτρα.

Μοτέρ που του πάει!

Η καρδιά του ΜINI Cabrio, είναι ένας τούρμπο, 3κυλινδρος κινητήρας 1,5 λίτρων, ο οποίος χάρη στους 136 ίππους του και τα 230 Nm ροπής, τα οποία σημειωτέον, είναι διαθέσιμα από τις 1.250 σ.α.λ. κινεί σβέλτα το cabrio αμάξωμα, μιας κι ο κινητήρας είναι πρόθυμος από χαμηλά και αρκετά ζωηρός. Βέβαια το φόρτε του είναι το μεσαίο φάσμα στροφών, με τις επιδόσεις να είναι πολύ καλές. Έτσι για τα πρώτα 100 χλμ/ώρα το MINI Cabrio χρειάζεται 8,8 δλ., με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 208 χλμ/ώρα.

Εξαιρετικό σε κάθε διαδρομή

Κάποιος που επιλέγει ένα Cabrio μοντέλο, είναι σίγουρο ότι το περισσότερο χρόνο της συμβίωσής του θα το περάσει με την κουκούλα κάτω. Το ΜΙΝΙ λοιπόν, φροντίζει να σας προσέχει από ανεπιθύμητους στροβιλισμούς και τον έντονο αέρα ακόμα και με αρκετά χιλιόμετρα στο κοντέρ. Σε ότι αφορά την ακαμψία αυτή βρίσκεται στα ίδια επίπεδα με τα κλειστά μοντέλα αφήνοντας ανεπηρέαστη την οδική του συμπεριφορά. Σαφώς βαρύτερο, αλλά εξαιρετικά επικοινωνιακό με τον οδηγό του, σας επιτρέπει να απολαμβάνετε κάθε είδους διαδρομή. Η καρτίσια συμπεριφορά συνδυάζει την άνεση, ενώ αν ο οδηγός το θελήσει μπορεί να παίξει και με την ουρά, αρκεί να απενεργοποιήσει τα ηλεκτρονικά βοηθήματα. Αυτό που θα ξενίσει τους περισσότερους είναι η περιορισμένη ορατότητα προς τα πίσω με την υφασμάτινη οροφή κατεβασμένη. Αλλά κλειστό, ταξιδεύει σαν να μην υπάρχει υφασμάτινη οροφή, δείγμα της προσοχής του κατασκευαστή στην λεπτομέρεια.

Ενδεικτικό κόστος ασφάλισης

Ενδεικτικά, το MINI Cooper Cabrio, μπορείτε να το ασφαλίσετε με ετήσιο κόστος που ξεκινάει από τα 201 ευρώ. Σαφώς και μιλάμε για τη βασική κάλυψη, που περιλαμβάνει σωματικές βλάβες και υλικές ζημιές, καθώς και ζημιές από ανασφάλιστο όχημα. To συγκεκριμένο κόστος αφορά οδηγό που είναι κάτοικος Αθήνας και ηλικίας 30 ετών, χωρίς ζημιές στο ιστορικό του.