Γιώργος Μούζος, 5/9/2025 - 08:58 facebook twitter linkedin Ελαστικά: Οι λεπτομέρειες που πληρώνει ακριβά η ασφαλιστική αγορά Γιώργος Μούζος, 5/9/2025 facebook twitter linkedin Η αμέλεια στον έλεγχο τους αυξάνει τα ατυχήματα, τις αποζημιώσεις και πιέζει ολόκληρη την ασφαλιστική αγορά. Οι περισσότεροι οδηγοί ξοδεύουν ώρες για να πλύνουν το αυτοκίνητο ή να το συντηρήσουν μηχανικά, αλλά πολλές φορές τους διαφεύγει να τσεκάρουν κάτι πολύ σημαντικό: τα ελαστικά τους. Κι όμως, αυτά είναι ο μοναδικός κρίκος ανάμεσα στο όχημα και τον δρόμο. Για τους επαγγελματίες της ασφάλισης, η εικόνα είναι ξεκάθαρη: η αδιαφορία για τα ελαστικά μεταφράζεται σε περισσότερα ατυχήματα, υψηλότερες αποζημιώσεις και φυσικά πιέσεις στα ασφάλιστρα. Η λανθασμένη πίεση κοστίζει διπλά Είναι γεγονός πως ένας στους τρεις οδηγούς κινείται με ελαστικά σε λάθος πίεση. Το αυτοκίνητο κινείται κανονικά, ο οδηγός αισθάνεται ασφαλής, όμως στην πραγματικότητα το όχημα χρειάζεται περισσότερα μέτρα για να σταματήσει λόγω μειωμένης πρόσφυσης και ειδικά σε βρεγμένο οδόστρωμα. Αυτό το λάθος στην οδική συμπεριφορά δεν φαίνεται στην καθημερινότητα του οδηγού, μέχρι να συμβεί το ατύχημα. Επιπλέον η λάθος πίεση ελαστικών δεν είναι μόνο ζήτημα ασφάλειας. Αυξάνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου επιβαρύνοντας σημαντικά την τσέπη του οδηγού. Για έναν οδηγό που κάνει 20.000 χιλιόμετρα τον χρόνο, αυτό σημαίνει εκατοντάδες ευρώ παραπάνω στο πρατήριο. Την ίδια στιγμή, η φθορά των ελαστικών γίνεται ανομοιόμορφη, με αποτέλεσμα να χρειάζονται αντικατάσταση νωρίτερα. Έτσι, μια φαινομενικά «αθώα» αμέλεια έχει διπλό κόστος. Όχι στα μεταχειρισμένα ελαστικά! Κάποιοι πελάτες σας καταφεύγουν στη λύση των μεταχειρισμένων ελαστικών κυρίως λόγω τιμής. Μπορεί τα μεταχειρισμένα ελαστικά να είναι πολύ πιο οικονομικά (κάτω από το μισό κόστος σε σχέση με τα καινούργια), όμως θεωρούνται εντελώς αναξιόπιστα, χωρίς εγγύηση, ενώ και οι επαγγελματίες του κλάδου όχι μόνο δεν τα προτείνουν, αλλά τα θεωρούν επικίνδυνα για την οδική ασφάλεια. Τώρα αν ο πελάτης σας σκέφτεται μόνο το κόστος, ενημερώστε τον πως ένα σετ μεταχειρισμένων ελαστικών θα χρειαστεί να το αλλάξει πολύ πιο σύντομα, επομένως δεν γλίτωσε και πολλά χρήματα. Πριν την τελική επιλογή Η ετικετογράφηση είναι μια καλή αρχή, όμως θα πρέπει να ενημερώσετε τους πελάτες σας για μερικούς ακόμα σημαντικούς παράγοντες όπως: χειρισμός σε βρεγμένο οδόστρωμα, επιδόσεις φρεναρίσματος σε στεγνό οδόστρωμα, σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες, αντίσταση στην υδρολίσθηση, αντίσταση στη φθορά, άνεση και εσωτερικός θόρυβος. Ο αντίκτυπος στην ασφαλιστική αγορά Όμως για τους πραγματογνώμονες και τις ασφαλιστικές εταιρείες, τα ελαστικά δεν είναι λεπτομέρεια. Η κακή τους κατάσταση βρίσκεται πίσω από σημαντικό ποσοστό τροχαίων ατυχημάτων. Αυτό σημαίνει περισσότερες ζημιές, μεγαλύτερες αποζημιώσεις και τελικά υψηλότερα ασφάλιστρα για όλους. Οι εταιρείες, σε μια προσπάθεια να συγκρατήσουν το loss ratio, γίνονται πιο αυστηρές στην αξιολόγηση κινδύνου. Ο ασφαλιστικός διαμεσολαβητής βρίσκεται έτσι αντιμέτωπος με το δύσκολο έργο να εξηγήσει στον πελάτη γιατί πληρώνει ακριβότερα, συχνά χωρίς να αντιλαμβάνεται τον πραγματικό λόγο. Όμως ο επαγγελματίας της ασφάλισης πρέπει να αναδείξει το ζήτημα των ελαστικών ως κομμάτι της συνολικής διαχείρισης κινδύνου. Μια απλή συμβουλή για τακτικό έλεγχο ή για αντικατάσταση όταν το πέλμα φτάσει στα 3-4 χιλιοστά, δεν είναι λεπτομέρεια. Είναι μια πράξη πρόληψης που μειώνει πιθανότητες ατυχήματος και ενισχύει τη σχέση εμπιστοσύνης με τον πελάτη. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41 Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος;
Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38 Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές
Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52 Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια
Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45 Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων
Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου Η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο τα τμήματα πληροφορικής. Για τον ασφαλιστή, μετατρέπεται σε παράγοντα τιμολόγησης, διαχείρισης κινδύνου και αποζημιώσεων,... Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την... Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38
Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι.... Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38
Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά! Η μεταβολή του μέσου κόστους ζημιάς, ο ρόλος της μπαταρίας και τα νέα δεδομένα που επηρεάζουν την τιμολόγηση και τα... Γιώργος Μούζος, 04/02/2026 - 08:36
Cybersecurity: Πότε ένα τεχνικό θέμα γίνεται ασφαλιστικός κίνδυνος Τα σύγχρονα οχήματα δεν είναι πλέον μόνο μηχανές. Είναι κινούμενα ψηφιακά συστήματα, συνδεδεμένα με δίκτυα, πλατφόρμες και υποδομές. Εκεί ακριβώς,... Γιώργος Μούζος, 02/02/2026 - 08:35