close
Αρχική
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • Ιδιωτική Ασφάλιση
    • Κοινωνική Ασφάλιση
    • Επαγγελματικά Ταμεία
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • Υγεία
    • Αυτοκίνητο
    • Οικονομία
    • Τράπεζες
    • Πολιτική
    • Κοινωνία
    • Bancassurance
    • Διεθνή
    • Πολιτισμός
    • Τεχνολογία
    • Καταναλωτικά Νέα
    • Αθλητικά
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΗΣ
    • Διαμεσολάβηση
    • Ασφαλιστικά Γραφεία
    • Πωλήσεις
    • Εκπαίδευση
    • Γυναίκα και Ασφάλιση
    • Αγγελίες
    • Λεξικό
  • ΠΡΟΪΟΝΤΑ
    • Σύνταξη
    • Υγεία
    • Περιουσία
    • Αυτοκίνητο
    • Bancassurance
    • Τραπεζικά
    • Λοιποί Κλάδοι
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΓΟΡA
    • Ασφαλιστικές Εταιρείες
    • Θεσμικοί Φορείς
      • Ενώσεις - Σύλλογοι - Οργανισμοί - Διεύθυνση Εποπτείας
      • Διεθνείς Οργανισμοί
    • Φορείς Υγείας
    • Νομοθεσία
    • Μελέτες / Στατιστικά
    • Οικονομικά Αποτελέσματα
    • Άλλοι φορείς
      • Επιμελητήρια
      • ΕΦΚΑ - Ασφαλιστικά Ταμεία
      • Εφορίες
      • ΟΤΑ
      • Υπουργεία
  • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • Άρθρα
    • Αρθρογράφοι
    • Βήμα Αναγνωστών
    • Ψηφοφορίες
  • Αρχική
  • Επικαιρότητα
  • Αυτοκίνητο

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Αυτόνομη οδήγηση: Τι αναμένουμε εντός του 2023 και τι αλλαγές θα φέρει στον ασφαλιστικό τομέα;
Γιώργος Μούζος
Γιώργος Μούζος,
24/8/2023 - 08:53
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Αυτόνομη οδήγηση: Τι αναμένουμε εντός του 2023 και τι αλλαγές θα φέρει στον ασφαλιστικό τομέα;

Γιώργος Μούζος, 24/8/2023
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Η αυτόνομη οδήγηση αναπτύσσεται ραγδαία σε παγκόσμιο επίπεδο. Οι επιταχυνόμενες εξελίξεις σε τεχνολογίες όπως η Τεχνητή Νοημοσύνη, η μηχανική εκμάθηση, αλλά και η ρομποτική, κατέστησαν με τη σειρά τους δυνατή την επιτάχυνση της ανάπτυξης και της προώθησης αυτής της τεχνολογίας.

Οι παραπάνω τεχνολογίες επέτρεψαν στα αυτόνομα οχήματα να γίνουν περισσότερο αξιόπιστα, αλλά και ικανά να κινούνται σε πολύπλοκα περιβάλλοντα με μεγαλύτερη ακρίβεια από ποτέ. Το μέλλον της αυτόνομης τεχνολογίας, αναμένεται με ενδιαφέρον και θα φέρει επανάσταση στις μεταφορές προσφέροντας άνεση, ασφάλεια και οικονομία.

Αλλαγές στην παραγωγή και στην εξέλιξη

Οι κατασκευαστές έχουν ρίξει το βάρος τους στην παραγωγή αυτόνομων μοντέλων επιπέδου 4 και λιγότερο στην ανάπτυξη αυτόνομων οχημάτων επιπέδου 5. Να θυμίσουμε πως στο επίπεδο 4 τα οχήματα θεωρούνται ημιαυτόνομα, ενώ στο επίπεδο 5 δεν απαιτείται ανθρώπινη παρέμβαση και τα οχήματα είναι πλήρως αυτόνομα.

Ωστόσο το επίπεδο αυτονομίας 5, απέχει ακόμη πολύ. Σαφώς έχει σημειωθεί σημαντική πρόοδος σε θέματα όπως η τεχνολογία αισθητήρων, η τεχνητή νοημοσύνη και η μηχανική εκμάθηση που απαιτούνται για την κίνησή τους. Ωστόσο, η δημιουργία των υποδομών και των κανονισμών που απαιτούνται για την ασφαλή οδήγηση των εν λόγω οχημάτων, εξακολουθεί να είναι ένα ζήτημα που πρέπει να αντιμετωπιστεί, προκειμένου αυτή η τεχνολογία να εφαρμοστεί πλήρως.

Η τεχνολογία L5 απαιτεί συλλογή και ανάλυση τεράστιου όγκου δεδομένων προκειμένου να δημιουργηθούν αξιόπιστοι αλγόριθμοι που μπορούν να οδηγήσουν με ασφάλεια ένα αυτοκίνητο χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση. Αυτά τα δεδομένα πρέπει να προέρχονται από πραγματικές δοκιμές και προσομοιώσεις που είναι περίπλοκες για τα τρέχοντα συστήματα τεχνητής νοημοσύνης. Τα αυτόνομα οχήματα επιπέδου 4 παράγονται ήδη σε περιορισμένες περιπτώσεις και αναμένεται να γίνουν ευρύτερα διαθέσιμα τα επόμενα χρόνια. Αυτή η τεχνολογία είναι ένα σημαντικό άλμα προς τα εμπρός για την αυτοκινητοβιομηχανία αλλά και τον ασφαλιστικό κλάδο, αφού συμβάλλουν σημαντικά στην βελτίωση της οδικής ασφάλειας.

Οι εξελίξεις στα συστήματα ADAS αλλάζουν τα πάντα!

Τα συστήματα αυτόνομης υποβοήθησης οδήγησης έχουν κάνει σημαντικά βήματα σε όλο τον κόσμο. Κατά την τελευταία δεκαετία, αυτά τα συστήματα είναι αναπόσπαστο κομμάτι της ενεργητικής ασφάλειας των νέων μοντέλων, αφού αναπτύσσονται συνεχώς μαζί με την αυτοκινητοβιομηχανία. Όμως τα συστήματα ADAS είχαν σημαντική συμβολή στα αυτόνομα οχήματα μιας και επέτρεψε στα οχήματα αυτά να γίνουν πιο «έξυπνα» και αποτελεσματικά. Τα ADAS δίνουν τη δυνατότητα στα οχήματα να αναγνωρίζουν και να αντιδρούν στις συνθήκες του δρόμου, όπως η αναγνώριση και η αντίδραση σε σήματα κυκλοφορίας, καθώς και με άλλους χρήστες του δρόμου.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες επενδύουν σημαντικά στην ανάπτυξη του ADAS και εργάζονται ενεργά για τη δημιουργία νέων τεχνολογιών για να κάνουν την οδήγηση ασφαλέστερη και πιο αποτελεσματική για τους καταναλωτές.

Καθώς η τεχνολογία συνεχίζει να εξελίσσεται και να γίνεται πιο προσιτή, γίνεται ουσιαστικό μέρος της οδηγικής εμπειρίας. Η πρόοδος της τεχνολογίας ADAS και το 2023 έχει σημαντικό αντίκτυπο στην αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά και στον ασφαλιστικό κλάδο, αφού προσφέρει μεγαλύτερη ασφάλεια, μειώνοντας σημαντικά τα τροχαία ατυχήματα.

Σημαντικές επενδύσεις στην νέα τεχνολογία

Σύμφωνα με μια πρόσφατη έκθεση, η αγορά ADAS αποτιμήθηκε στα 20,72 δισεκατομμύρια δολάρια το 2021 και αναμένεται να αυξηθεί με CAGR 14,2% έως το 2030, φτάνοντας τα 74,57 δισεκατομμύρια δολάρια. Τα συστήματα ADAS είναι ένας κρίσιμος δείκτης της ανάπτυξης των αυτόνομων οχημάτων. Πολλές εταιρείες όπως η Honda, η Toyota και η Nissan έχουν ήδη αρχίσει να ερευνούν και να επενδύουν για τη δημιουργία νέων και πιο εξελιγμένων συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού.

Η νέα εποχή στην ασφάλιση αυτοκινήτων!

Η ανάπτυξη της αυτόνομης οδήγησης αναμένεται να οδηγήσει τις ασφαλιστικές εταιρείες σε νέα μονοπάτια, αλλάζοντας άρδην το μέχρι τώρα μοτίβο λειτουργίας τους και σίγουρα θα μεταβληθεί ανάλογα η τιμολόγηση του κινδύνου, καθώς θα διαφοροποιηθούν τα κριτήρια, επίσης θα υπάρχει μεγαλύτερη ευελιξία στην τιμολόγηση, στις καλύψεις και εν τέλει θα φτάσουμε στην εντελώς προσωποποιημένη ασφαλιστική κάλυψη. Στην περίπτωση των αυτόνομων οχημάτων, για την ανάληψη κινδύνων, εκτός από το ιστορικό ζημιών ενός υποψήφιου προς ασφάλιση και πέρα από τα μέχρι τώρα γνωστά προαπαιτούμενα, για την κάλυψη ενός αυτόνομου οχήματος θα λαμβάνονται υπόψη και νέα δεδομένα, όπως ο κατασκευαστής, το μοντέλο, αλλά και τα λογισμικά συστήματα που είναι ενσωματωμένα στο υπό ασφάλιση αυτοκίνητο. Σύμφωνα με τους αναλυτές, αναμένεται να δημιουργηθούν περισσότερα προϊόντα κάλυψης αστικής ευθύνης, αλλά και κυβερνοασφάλειας, μιας και ο φόβος χακαρίσματος είναι μεγάλος και οι συνέπειές του τρομερές.

Αυτό που διαφαίνεται, είναι πως ο ασφαλιστικός κίνδυνος μεταφέρεται σταδιακά, από τον οδηγό στο όχημα και την τεχνολογία με την οποία αυτό είναι εξοπλισμένο, μιας και νέες κατηγορίες κινδύνων δημιουργούνται. Αυτό σημαίνει ότι και οι ασφαλιστικές θα πρέπει να προσαρμοστούν αναλόγως, προσφέροντας νέες υπηρεσίες και ανακαλύπτοντας νέους τρόπους ασφάλισης των παράπλευρων κινδύνων, που η ευρεία χρήση της τεχνολογίας επιφέρει και οι οποίες θα αφορούν τη μετακίνηση εν γένει κι όχι απλώς το όχημα και την αστική ευθύνη οδηγού.

Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .

ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ...

  • Μαύρος πάγος: Κίνδυνος για ατυχήματα! Τι να προσέξουν οι πελάτες σας;
    Γιώργος Μούζος, 23/12/2024 - 08:46

    Μαύρος πάγος: Κίνδυνος για ατυχήματα! Τι να προσέξουν οι πελάτες σας;

  • Πώς τα δεδομένα τηλεματικής και το Internet of Things εξατομικεύουν τα ασφαλιστικά προγράμματα οχημάτων;
    Γιώργος Μούζος, 20/12/2024 - 09:10

    Πώς τα δεδομένα τηλεματικής και το Internet of Things εξατομικεύουν τα ασφαλιστικά προγράμματα οχημάτων;

  • Γιατί οι ασφαλιστές πρέπει να γνωρίζουν τις νέες τάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας;
    Γιώργος Μούζος, 18/12/2024 - 08:48

    Γιατί οι ασφαλιστές πρέπει να γνωρίζουν τις νέες τάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας;

  • Πώς να επικοινωνήσετε την αξία της οδικής βοήθειας στους πελάτες σας;
    Γιώργος Μούζος, 16/12/2024 - 09:02

    Πώς να επικοινωνήσετε την αξία της οδικής βοήθειας στους πελάτες σας;

  • Vehicle Risk Rating: Η νέα προσέγγιση στην ασφάλιση αυτοκινήτων

    Vehicle Risk Rating: Η νέα προσέγγιση στην ασφάλιση αυτοκινήτων

    Πώς το νέο σύστημα αξιολόγησης αλλάζει την προσέγγιση στην ασφάλιση και επηρεάζει την τιμολόγηση των ασφαλίστρων; Η ασφάλιση αυτοκινήτων εισέρχεται σε...
    Γιώργος Μούζος, 12/12/2024 - 09:07
  • Η εξέλιξη της «ασφάλισης βάσει χρήσης» χάρη στην ανάλυση δεδομένων κίνησης των πελατών

    Η εξέλιξη της «ασφάλισης βάσει χρήσης» χάρη στην ανάλυση δεδομένων κίνησης των πελατών

    Η αγορά ασφάλισης αυτοκινήτου αλλάζει ριζικά εξαιτίας των νέων τεχνολογιών και της διαρκώς αυξανόμενης ανάγκης για πιο εξατομικευμένες υπηρεσίες. Το...
    Γιώργος Μούζος, 10/12/2024 - 09:06
  • Πώς η τεχνητή νοημοσύνη βοηθά στη βελτιστοποίηση διαδικασιών αξιολόγησης αποζημιώσεων;

    Πώς η τεχνητή νοημοσύνη βοηθά στη βελτιστοποίηση διαδικασιών αξιολόγησης αποζημιώσεων;

    Η τεχνητή νοημοσύνη φέρνει επανάσταση στη διαχείριση αποζημιώσεων, προσφέροντας αυτοματοποιημένες λύσεις που μειώνουν τον χρόνο επεξεργασίας και εξασφαλίζουν ακριβέστερες αξιολογήσεις.  Η...
    Γιώργος Μούζος, 06/12/2024 - 09:22
  • Audi Q6 e-tron: Ασφάλεια & τεχνολογία που κερδίζουν τις ασφαλιστικές εταιρείες!

    Audi Q6 e-tron: Ασφάλεια & τεχνολογία που κερδίζουν τις ασφαλιστικές εταιρείες!

    Προηγμένα συστήματα υποβοήθησης και τεχνολογίες φωτισμού που ενισχύουν την προστασία και μειώνουν τον κίνδυνο ατυχημάτων. Το Audi Q6 e-tron είναι το...
    Γιώργος Μούζος, 04/12/2024 - 09:21
  • Αυτόνομα οχήματα και ασφάλιση!

    Αυτόνομα οχήματα και ασφάλιση!

    Πώς θα προσαρμοστούν οι ασφαλιστές στη νέα πραγματικότητα Η ανάπτυξη της αυτόνομης οδήγησης φέρνει ανατροπές στην αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά και στον ασφαλιστικό...
    Γιώργος Μούζος, 02/12/2024 - 09:27
  • Η σημασία της σωστής εκτίμησης ρίσκου για την ασφάλιση εταιρικών στόλων

    Η σημασία της σωστής εκτίμησης ρίσκου για την ασφάλιση εταιρικών στόλων

    Πώς μπορείτε ως ασφαλιστές να αξιολογήσετε σωστά τις ανάγκες και τα ρίσκα εταιρικών στόλων; Η εκτίμηση ρίσκου αποτελεί έναν από τους...
    Γιώργος Μούζος, 29/11/2024 - 08:59

Σελίδες

  • « πρώτη
  • ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ
  • …
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • …
  • ΕΠΟΜΕΝΗ
  • τελευταία »
Τιμές Καυσίμων σε όλη την Ελλάδα

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Αποκλειστική συνέντευξη με τον David Flandro της Howden Re στο Monte Carlo (βίντεο)
16:22 Αποκλειστική συνέντευξη με τον David Flandro της Howden Re στο Monte Carlo (βίντεο)
  • 16:10 Εθνικός Χάρτης Δεδομένων ESG: Ένα ψηφιακό εργαλείο για βιώσιμες και ανθεκτικές επιχειρήσεις
  • 14:45 Aon: Το κόστος υγειονομικής περίθαλψης για τους εργοδότες στις ΗΠΑ αναμένεται να αυξηθεί κατά 9,5% το 2026
  • 14:19 Η AEGEAN μεταφέρει Έλληνες φιλάθλους στη Ρίγα, στηρίζοντας ενεργά την Εθνική Ομάδα Μπάσκετ στον Ημιτελικό του EuroBasket 2025
  • 13:38 Η Compre προσλαμβάνει τον Dominic Clayden σε νεοσύστατο παγκόσμιο ρόλο
  • 13:17 Willis: Οι προετοιμασμένες για το μέλλον εταιρείες ενέργειας αξιοποιούν τα πλεονεκτήματα μιας «ήπιας» ασφαλιστικής αγοράς
  • 13:03 Η Deloitte στη ΔΕΘ: Διάλογοι για το μέλλον, την Τεχνητή Νοημοσύνη (ΑΙ) και τον μετασχηματισμό του Δημοσίου
  • 12:47 Η Liberty δημιουργεί τμήμα τρίτων κινδύνων και ειδικούς ρόλους στο κλάδο specialty για το Ηνωμένο Βασίλειο και την περιοχή MENA
  • 12:23 430 ανακαινισμένα σχολεία υποδέχθηκαν χιλιάδες μαθητές σε όλη την Ελλάδα - Έμπρακτη στήριξη της Παιδείας από τις τέσσερις συστημικές τράπεζες
  • 11:47 Τράπεζα Κύπρου: 10 φορές υπερκάλυψη για το ομόλογο ύψους 300 εκατ. ευρώ
  • 10:37 Συντάξεις Οκτωβρίου 2025: Πότε οι πρώτες πληρωμές - Ημερομηνίες για όλα τα Ταμεία
  • 10:30 Chevron - Helleniq Energy: Κατατέθηκε η προσφορά για υδρογονάθρακες νότια της Κρήτης
  • 10:26 Η Groupama Ασφαλιστική αναγνωρίζει και επιβραβεύει: Ταξίδι στο Πεκίνο για το Αποκλειστικό Δίκτυο Συνεργατών
  • 10:20 Πλαγίως: Η Κυβέρνηση μας άκουσε!
  • 10:10 Το Α.Ι οι Ασφαλιστικοί Διαμεσολαβητές και η αντίφαση με την προσωπική επαφή!
  • 09:55 Κυριάκος Πιερρακάκης στον Economist: «Τι πρέπει να κάνει η Ευρώπη για να ικανοποιήσει τον Μάριο Ντράγκι»
  • 09:50 H Chevron «βούλιαξε» το τουρκολιβυκό μνημόνιο, «ομπρέλα ασφαλείας» των ΗΠΑ στην Αν. Μεσόγειο, κίνδυνος «γαλλικού χάους», «ταύρος» για τις ελληνικές τράπεζες η BofA και οι υψηλές αποδόσεις της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
  • 09:43 Ποια είναι η διαφορά μεταξύ Ακαθάριστου Εθνικού και Ακαθαρίστου Εγχώριου Προϊόντος (GNP και GDP);
  • 09:40 Η Audi εξασφαλίζει κορυφαίους παγκόσμιους συνεργάτες ενόψει του ντεμπούτου της στη Formula 1 το 2026
  • 09:15 «Όλη η Υδρόγειος ένα Σπίτι»: Μια έμπρακτη απάντηση στις γεωγραφικές ανισότητες για τους ογκολογικούς ασθενείς
ΔΕΙΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

  1. 8/9 ΕΥΡΩΚΛΙΝΙΚΗ ΑΘΗΝΩΝ: Ανακοίνωση της Κλινικής για θέμα ασφάλειας ασθενούς
  2. 6/9 Η ομιλία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στην ΔΕΘ (LIVE)
  3. 5/9 Αποκλειστικό: Υποχρεωτική από 1η Οκτωβρίου η ασφάλιση αστικής ευθύνης στις βραχυχρόνιες μισθώσεις (τύπου Airbnb)
  4. 9/9 Παρέμβαση εισαγγελέα για τη λανθασμένη μετάγγιση στην ΕΥΡΩΚΛΙΝΙΚΗ!
  5. 11/9 Συντάξεις Οκτωβρίου 2025: Πότε οι πρώτες πληρωμές - Ημερομηνίες για όλα τα Ταμεία
  6. 10/9 The SPARK, η μεγάλη πρωτοβουλία των AON, Generali, QBE Ventures για την πρόληψη των ζημιών - Τι αλλάζει στον ασφαλιστικό κλάδο
  7. 5/9 Κουτλίστια 1925 - Καμαρούλα 2025: Το χωριό θυμάται και γιορτάζει

Config Page Gr

Διεύθυνση: Φιλελλήνων 3, 10557
Σύνταγμα, Αθήνα
Τηλέφωνο: 210 3229394 Fax: 210 3257074 Email: [email protected]

NEWSLETTER

Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα.

FOLLOW US

  • Facebook
  • Instagram
  • Linkedin
  • YouTube

QUICK LINKS

  • ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΜΑΣ
  • ΕΚΔΟΣΕΙΣ
  • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

© 2018 Nextdeal.gr

  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Newsletter
  • Like Us on
    Facebook

  • Follow Us on
    Twitter

  • Follow Us on
    Instagram

  • Follow Us on
    LinkedIn

  • Subscribe on
    YouYube