Πλέον τα σύγχρονα μοντέλα προσφέρουν αυξημένη ενεργητική και παθητική ασφάλεια προστατεύοντας ως κινούμενα φρούρια τους επιβαίνοντες. Το να αποσπάσει ένα μοντέλο την κορυφαία βαθμολογία, είναι κάτι δύσκολο, μιας και ο ανεξάρτητος φορέας EuroNCAP έχει δυσκολέψει κατά πολύ τις διαδικασίες. 

Από το 2018, δοκιμάζει την αποτελεσματικότητα του αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης όσον αφορά τους πεζούς και τα ποδήλατα. Υπάρχουν λοιπόν μοντέλα που μπορεί να χάνουν ένα αστέρι με το βασικό τους εξοπλισμό. Ο EuroNcap λοιπόν δημοσιοποίησε τα αποτελέσματα 6 νέων μοντέλων στις δοκιμές πρόσκρουσης, με όλα τους να αποσπούν την μέγιστη βαθμολογία των 5 αστεριών.

Τα DS 3 Crossback, Kia Ceed, Mercedes B-Class, Mercedes GLE, Tesla Model 3 και Skoda Scala δοκιμάστηκαν τόσο στην παθητική, όσο και την ενεργητική ασφάλεια μέσω των επικουρικών συστημάτων.

Δείτε τα αποτελέσματα:

DS 3 Crossback:
Προστασία επιβατών: 96%
Προστασία Παιδιών: 86%
Προστασία πεζών: 64%
Επικουρικά συστήματα: 76%

Kia Ceed:
Προστασία επιβατών: 88%
Προστασία Παιδιών: 85%
Προστασία πεζών: 68%
Επικουρικά συστήματα: 73%

Mercedes B-Class:
Προστασία επιβατών: 96%
Προστασία Παιδιών: 90%
Προστασία πεζών: 78%
Επικουρικά συστήματα: 75%

Mercedes GLE:
Προστασία επιβατών: 91%
Προστασία Παιδιών: 90%
Προστασία πεζών: 78%
Επικουρικά συστήματα: 78%

Tesla Model 3:
Προστασία επιβατών: 96%
Προστασία Παιδιών: 86%
Προστασία πεζών: 74%
Επικουρικά συστήματα: 94%

Skoda Scala:
Προστασία επιβατών: 97%
Προστασία Παιδιών: 87%
Προστασία πεζών: 81%
Επικουρικά συστήματα: 76%