Γιώργος Μούζος, 4/7/2018 - 14:31 facebook twitter linkedin Για να έχετε την οδική βοήθεια μόνο για το φόβο των Ιουδαίων! Γιώργος Μούζος, 4/7/2018 facebook twitter linkedin Η αξιοπιστία ενός νέου αυτοκινήτου, εξαρτάται κατά το μεγαλύτερο ποσοστό από την ποιότητα του κινητήρα. Η Citroen λοιπόν κατασκευάζει, ανθεκτικά, ποιοτικά και σβέλτα μοτέρ τα οποία βραβεύονται κατά το δοκούν! Ο όμιλος PSA, για 4η συνεχή χρονιά έλαβε το διεθνές βραβείο «Κινητήρας της Χρονιάς»! Στις 5 Ιουνίου 2018, ο 3κύλινδρος βενζινοκινητήρας Turbo 1.2 PureTech (110 και 130 ίππων) που πλέον φέρουν όλα τα νέα μοντέλα της Citroen, βραβεύτηκε ως «Κινητήρας της Χρονιάς» (“Engine of the Year”) στην κατηγορία των 1.0 έως 1.4 λίτρων, για 4η συνεχή χρονιά, από την επιτροπή του 20ου Διεθνούς Βραβείου «Κινητήρας της Χρονιάς» στη Στουτγάρδη της Γερμανίας και το περιοδικό Engine Technology International. Χαρακτηριστικά, όπως η άνεση, οι επιδόσεις, ο θόρυβος, η κατανάλωση καυσίμου και η ομαλή λειτουργία του κινητήρα, αξιολογούνται από μία ομάδα 58 δημοσιογράφων του χώρου από 31 χώρες από όλον τον κόσμο. Ο θεσμός “International Engine of the Year Awards” περιλαμβάνει οκτώ κατηγορίες. Η υποψηφιότητα ενός κινητήρα για τον τίτλο προϋποθέτει τη χρήση του σε επιβατικό αυτοκίνητο το οποίο πουλήθηκε σε πάνω από μία χώρα μέχρι τον περασμένο Ιούνιο. Ο όμιλος PSA έχει καταθέσει 210 διπλώματα ευρεσιτεχνίας (πατέντες) για την οικογένεια των 3-κυλίνδρων βενζινοκινητήρων. Ο νέος κινητήρας 1.2 PureTech προσφέρει βελτιωμένες επιδόσεις, κατανάλωση καυσίμου και αποδοτικότητα, με συγκεκριμένα οφέλη: • βελτίωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά 4% μέσο όρο σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, • βελτίωση του χρόνου απόκρισης του κινητήρα, • 75% μείωση των εκπομπών σωματιδίων. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45 Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου
Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48 Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα;
Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38 Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου
Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38 Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση
Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά! Η μεταβολή του μέσου κόστους ζημιάς, ο ρόλος της μπαταρίας και τα νέα δεδομένα που επηρεάζουν την τιμολόγηση και τα... Γιώργος Μούζος, 04/02/2026 - 08:36
Cybersecurity: Πότε ένα τεχνικό θέμα γίνεται ασφαλιστικός κίνδυνος Τα σύγχρονα οχήματα δεν είναι πλέον μόνο μηχανές. Είναι κινούμενα ψηφιακά συστήματα, συνδεδεμένα με δίκτυα, πλατφόρμες και υποδομές. Εκεί ακριβώς,... Γιώργος Μούζος, 02/02/2026 - 08:35
Πονοκέφαλος η αλλοίωση δεδομένων στην πραγματογνωμοσύνη Καθώς η εκτίμηση ζημιών βασίζεται όλο και περισσότερο σε ψηφιακά δεδομένα, ένα νέο ζήτημα αναδύεται στον πυρήνα της ασφαλιστικής διαδικασίας:... Γιώργος Μούζος, 30/01/2026 - 08:37
Ατύχημα στον δρόμο: Τι να πείτε στον πελάτη σας να κάνει τα πρώτα λεπτά Ο οδηγός που θα μπει σε ένα μικροατύχημα δεν χρειάζεται «διαλέξεις» εκείνη τη στιγμή. Πρέπει να γνωρίζει επακριβώς τι να... Γιώργος Μούζος, 28/01/2026 - 08:38
Τα λαμπάκια στο ταμπλό που οι πελάτες σας δεν πρέπει να αγνοούν! Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, το ταμπλό λειτουργεί ως κέντρο επικοινωνίας ανάμεσα στο όχημα και τον οδηγό. Το πρόβλημα δεν είναι ότι... Γιώργος Μούζος, 26/01/2026 - 08:32
Το νέο προφίλ του πραγματογνώμονα: Από τις λαμαρίνες στους αλγορίθμους Για δεκαετίες, ο πραγματογνώμονας αξιολογούσε τη ζημιά κοιτώντας και αξιολογώντας τη λαμαρίνα. Σήμερα, η εικόνα της ζημιάς βρίσκεται όλο και... Γιώργος Μούζος, 23/01/2026 - 08:45