Είναι γνωστό το πρόβλημα με τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα. Πρόσφατα στοιχεία που δημοσιοποίησε ο Πρόεδρος της Επιτροπής Αυτοκινήτων της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος και διευθύνων σύμβουλος της Συνεταιριστικής Ασφαλιστικής κ. Δημήτρης Ζορμπάς (δείτε εδώ) δείχνουν ότι σαν ποσοστό των ασφαλισμένων αυτοκινήτων του στόλου έχουν μειωθεί στο 8,56% όμως σαν απόλυτο μέγεθος εξακολουθούν να παραμένουν περίπου στα ίδια επίπεδα (περί τα 550.000 αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες). Βέβαια πριν μερικά χρόνια τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα ήταν στις 740.000 και σαν ποσοστό στο 15,14% των ελεγχόμενων αυτοκινήτων! Λόγω όμως των μέτρων που ελήφθησαν και της γενικότερης προσπάθειας περιορισμού του φαινομένου ο αριθμός τους τελικά μειώθηκε στα 550.000 αυτοκίνητα περίπου και σε ποσοστό στο 8,57% των ελεγχόμενων αυτοκινήτων.

Όλοι οι εμπλεκόμενοι με το πρόβλημα φορείς, έχουν καταγράψει ότι μόλις οι έλεγχοι εντείνονται το φαινόμενο περιορίζεται, μόλις όμως οι έλεγχοι «χαλαρώνουν» τα ανασφάλιστα επανέρχονται. Συνεπώς το «φάρμακο» είναι να βρεθεί ένα τρόπος συνεχούς ελέγχου και παρακολούθησης του καθεστώτος ασφάλισης του αυτοκινήτου. Μήπως αξιοποιώντας την τεχνολογία, οι έλεγχοι ασφάλισης, θα μπορούσαν να λάβουν ένα μόνιμο και άμεσο χαρακτήρα;

Αυτό μπορεί να το εξασφαλίσει η τεχνολογία. Μήπως ο Υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης κ. Κυριάκος Πιερρακάκης θα μπορούσε κάτι να κάνει επ΄ αυτού; Άλλωστε όπως διαβάζουμε στο ιστότοπο του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, το Υπουργείο αποτελεί μια νέα μονάδα δημόσιας διοίκησης η οποία για πρώτη φορά συγκεντρώνει όλες τις κρίσιμες δομές πληροφορικής και τηλεπικοινωνιών που σχετίζονται με την παροχή ηλεκτρονικών υπηρεσιών προς τους πολίτες και τον ευρύτερο ψηφιακό μετασχηματισμό της χώρας.

Ο έλεγχος των ανασφάλιστων οχημάτων και εν τέλει ο περιορισμός τους θα αποβεί προς όφελος της κοινωνίας και με την έννοια αυτή η αξιοποίηση της τεχνολογίας για τον εντοπισμό τους αποτελεί τμήμα της πολιτικής που στοχεύει στον ευρύτερο ψηφιακό μετασχηματισμό της χώρας.