close
Αρχική
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • Ιδιωτική Ασφάλιση
    • Κοινωνική Ασφάλιση
    • Επαγγελματικά Ταμεία
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • Υγεία
    • Αυτοκίνητο
    • Οικονομία
    • Τράπεζες
    • Πολιτική
    • Κοινωνία
    • Bancassurance
    • Διεθνή
    • Πολιτισμός
    • Τεχνολογία
    • Καταναλωτικά Νέα
    • Αθλητικά
    • Europanext
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΗΣ
    • Διαμεσολάβηση
    • Ασφαλιστικά Γραφεία
    • Πωλήσεις
    • Εκπαίδευση
    • Γυναίκα και Ασφάλιση
    • Αγγελίες
    • Λεξικό
  • ΠΡΟΪΟΝΤΑ
    • Σύνταξη
    • Υγεία
    • Περιουσία
    • Αυτοκίνητο
    • Bancassurance
    • Τραπεζικά
    • Λοιποί Κλάδοι
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΓΟΡA
    • Ασφαλιστικές Εταιρείες
    • Θεσμικοί Φορείς
      • Ενώσεις - Σύλλογοι - Οργανισμοί - Διεύθυνση Εποπτείας
      • Διεθνείς Οργανισμοί
    • Φορείς Υγείας
    • Νομοθεσία
    • Μελέτες / Στατιστικά
    • Οικονομικά Αποτελέσματα
    • Άλλοι φορείς
      • Επιμελητήρια
      • ΕΦΚΑ - Ασφαλιστικά Ταμεία
      • Εφορίες
      • ΟΤΑ
      • Υπουργεία
  • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • Άρθρα
    • Αρθρογράφοι
    • Βήμα Αναγνωστών
    • Ψηφοφορίες
  • Αρχική
  • Επικαιρότητα
  • Αυτοκίνητο

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

H Volvo πρωτοπορεί στην ασφάλεια ακόμα μια φορά!
Γιώργος Μούζος
Γιώργος Μούζος,
4/6/2019 - 11:11
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

H Volvo πρωτοπορεί στην ασφάλεια ακόμα μια φορά!

Γιώργος Μούζος, 4/6/2019
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Η Volvo και η POC αναπτύσσουν το πρώτο crash test στον κόσμο για κράνη ποδηλάτου!

Η Volvo, ηγετική δύναμη στην οδική ασφάλεια, συνεργάζεται με την POC, κορυφαία σουηδική μάρκα σπορ εξοπλισμού ασφαλείας, για την πραγματοποίηση μιας σειράς δοκιμών σύγκρουσης ανάμεσα σε αυτοκίνητα και κράνη ποδηλάτου. Οι δοκιμές αποτελούν τμήμα ενός νέου επαναστατικού ερευνητικού προγράμματος για την περαιτέρω προστασία των δικυκλιστών. Η συνεργασία είναι το τελευταίο δείγμα της ηγετικής θέσης της Volvo στην αναβάθμιση της ασφάλειας και της φιλοδοξίας της να βελτιώσει την οδική ασφάλεια για όλους, μέσα από μια προσέγγιση που περιλαμβάνει συμπράξεις και παροχή γνώσης.

Τα ατυχήματα ανάμεσα σε ποδήλατα και οχήματα συχνά οδηγούν σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο, και αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η Volvo έχει μια ξεκάθαρη στρατηγική για την πλήρη αποφυγή αυτού του τύπου ατυχημάτων με τη βοήθεια τεχνολογιών ενεργητικής ασφάλειας.

Η ανίχνευση ποδηλατών με πλήρως αυτόματο φρενάρισμα χρησιμοποιεί κάμερες και ραντάρ στο αυτοκίνητο για να εντοπίσει ποδηλάτες, προειδοποιεί τον οδηγό για μία επικείμενη σύγκρουση και εφαρμόζει τα φρένα εφόσον απαιτείται περαιτέρω δράση. Είναι μια εξέλιξη των συστημάτων αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης και ανίχνευσης πεζών της Volvo, εναρμονισμένη με το όραμα της σουηδικής εταιρείας για την ασφάλεια.

Το ερευνητικό πρόγραμμα της Volvo και της POC αποτελείται από έναν αριθμό ειδικά σχεδιασμένων δοκιμών πρόσκρουσης, στις διάσημες εγκαταστάσεις του Κέντρου Ασφαλείας της Volvo, στο Γκέτεμποργκ. Αποτελεί, δε, τμήμα ενός ευρύτερου ερευνητικού προγράμματος με στόχο την κατανόηση του είδους των μακροχρόνιων τραυματισμών τους οποίους υφίστανται οι δικυκλιστές.

Κατά τη διάρκεια αυτών των δοκιμών, κράνη ποδηλάτου της POC εφαρμόζονται σε κεφάλια ανδρεικέλων (crash dummies) που προσαρμόζονται σε μία πλατφόρμα δοκιμών, από την οποία εκτοξεύονται προς διάφορα σημεία του καπό ενός στατικού αυτοκινήτου της Volvo, με διαφορετικές ταχύτητες και σε διαφορετικές γωνίες, προκειμένου να καταγραφούν ποικίλες μετρήσεις.

NEWSLETTER

Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα.

Οι δοκιμές βασίζονται στους υπάρχοντες κανονισμούς δοκιμών για την προστασία κεφαλής πεζού. Αυτό επιτρέπει στη Volvo και στην POC να κάνουν μια απευθείας σύγκριση ανάμεσα στο να φορά κανείς κράνος και στο να μην φορά.

Οι τρέχουσες διαδικασίες για τη δοκιμή κράνους ποδηλάτου είναι μάλλον υποτυπώδεις. Γίνονται με τη ρίψη κρανών από διαφορετικά ύψη, σε μία επιφάνεια που είναι είτε επίπεδη είτε υπό γωνία και δεν περιλαμβάνουν συγκρούσεις οχήματος με ποδήλατο. Το πρόγραμμα της Volvo και της POC στοχεύει στην εξέλιξη και την αναβάθμιση αυτών των δοκιμών.

Τα αποτελέσματα του ερευνητικού προγράμματος θα βοηθήσουν την POC να κάνει ασφαλέστερα τα κράνη της, ώστε να παρέχουν μεγαλύτερη προστασία σε περίπτωση σύγκρουσης με αυτοκίνητο, ενώ οι δοκιμές θα προσφέρουν επίσης πολύτιμη γνώση στη Volvo για τους συγκεκριμένους τύπους ατυχημάτων. Η γνώση αυτή θα χρησιμοποιηθεί στη συνέχεια για την εξέλιξη λύσεων ασφαλείας.

“Αυτό το πρόγραμμα με την POC είναι ένα καλό παράδειγμα του πρωτοποριακού πνεύματός μας όσον αφορά την ασφάλεια”, δηλώνει η Μαλίν Έκχολμ (Malin Ekholm), επικεφαλής του Volvo Cars Safety Centre. “Εξελίσσουμε συχνά μεθόδους δοκιμών για απαιτητικά κυκλοφοριακά σενάρια. Στόχος μας είναι όχι μόνο να εκπληρώσουμε τις προϋποθέσεις που θέτει ο νόμος ή να περάσουμε τις βαθμολογίες των δοκιμών. Αντίθετα, προχωρούμε περισσότερο, διαμορφώνοντας τεστ για πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας, ώστε να αναπτύξουμε τεχνολογία που βελτιώνει κι άλλο την ασφάλεια”.

Με πάνω από 60 διεθνή βραβεία για την ασφάλεια, την καινοτομία και τη σχεδίαση, η POC φημίζεται για την αμφισβήτηση των παραδοσιακών απόψεων και τη στροφή προς τη χρήση νέων επιστημονικών ερευνών και καινοτομίας, ώστε να αναδειχθούν νέοι τρόποι σκέψης προς την κατεύθυνση της μείωσης των ατυχημάτων.

“Όπως συμβαίνει και με τη Volvo Cars, η ασφάλεια είναι στον πυρήνα δράσης μας και βρίσκεται πίσω από όλες τις ιδέες και τις καινοτομίες μας”, δηλώνει ο Όσκαρ Χους (Oscar Huss), επικεφαλής προϊοντικής ανάπτυξης της POC. “Συνεργαζόμαστε στενά με τους επιστήμονες στο POC Lab και πασχίζουμε να ανοίξουμε νέους δρόμους, λανσάροντας καινούργιες ιδέες για την ασφάλεια. Τα πρότυπα πιστοποίησης είναι σημαντικά, αλλά δεν πρέπει ποτέ να περιορίσουν την προθυμία μας να υπερβούμε τις παραμέτρους που θέτουν, ώστε να ανακαλύψουμε καλύτερους και πιο καινοτόμους τρόπους για τη μείωση των συνεπειών που έχουν τα ατυχήματα”.

Τα τελευταία χρόνια η Volvo εστιάζει επίσης στην προστασία των ανθρώπων που βρίσκονται έξω από τα αυτοκίνητά της. Για παράδειγμα, η σουηδική εταιρεία λάνσαρε το σύστημα ανίχνευσης πεζών με πλήρως αυτόματο φρενάρισμα το 2010 και την ανίχνευση δικυκλιστών με πλήρως αυτόματο φρενάρισμα το 2013. Αμφότερες οι τεχνολογίες ανήκουν στο βασικό εξοπλισμό όλων των μοντέλων της Volvo, ως τμήμα του City Safety, κι έχουν βοηθήσει στη συνολική βελτίωση της οδικής ασφάλειας.

Σε προηγούμενή τους συνεργασία, η Volvo και η POC εξέλιξαν πιλοτικά ένα σύστημα που συνδέει ποδηλατικά κράνη με αυτοκίνητα, με στόχο την αποφυγή ατυχημάτων.
 

Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
  • TAGS:
  • Volvo
  • POC
  • crash test
  • κράνη ποδηλάτου
  • ασφάλεια

ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ...

  • Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων
    Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45

    Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων

  • Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου
    Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45

    Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου

  • Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα;
    Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48

    Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα;

  • Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου
    Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38

    Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου

  • Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση

    Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση

    Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι....
    Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38
  • Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά!

    Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά!

    Η μεταβολή του μέσου κόστους ζημιάς, ο ρόλος της μπαταρίας και τα νέα δεδομένα που επηρεάζουν την τιμολόγηση και τα...
    Γιώργος Μούζος, 04/02/2026 - 08:36
  • Cybersecurity: Πότε ένα τεχνικό θέμα γίνεται ασφαλιστικός κίνδυνος

    Cybersecurity: Πότε ένα τεχνικό θέμα γίνεται ασφαλιστικός κίνδυνος

    Τα σύγχρονα οχήματα δεν είναι πλέον μόνο μηχανές. Είναι κινούμενα ψηφιακά συστήματα, συνδεδεμένα με δίκτυα, πλατφόρμες και υποδομές. Εκεί ακριβώς,...
    Γιώργος Μούζος, 02/02/2026 - 08:35
  • Πονοκέφαλος η αλλοίωση δεδομένων στην πραγματογνωμοσύνη

    Πονοκέφαλος η αλλοίωση δεδομένων στην πραγματογνωμοσύνη

    Καθώς η εκτίμηση ζημιών βασίζεται όλο και περισσότερο σε ψηφιακά δεδομένα, ένα νέο ζήτημα αναδύεται στον πυρήνα της ασφαλιστικής διαδικασίας:...
    Γιώργος Μούζος, 30/01/2026 - 08:37
  • Ατύχημα στον δρόμο: Τι να πείτε στον πελάτη σας να κάνει τα πρώτα λεπτά

    Ατύχημα στον δρόμο: Τι να πείτε στον πελάτη σας να κάνει τα πρώτα λεπτά

    Ο οδηγός που θα μπει σε ένα μικροατύχημα δεν χρειάζεται «διαλέξεις» εκείνη τη στιγμή. Πρέπει να γνωρίζει επακριβώς τι να...
    Γιώργος Μούζος, 28/01/2026 - 08:38
  • Τα λαμπάκια στο ταμπλό που οι πελάτες σας δεν πρέπει να αγνοούν!

    Τα λαμπάκια στο ταμπλό που οι πελάτες σας δεν πρέπει να αγνοούν!

    Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, το ταμπλό λειτουργεί ως κέντρο επικοινωνίας ανάμεσα στο όχημα και τον οδηγό. Το πρόβλημα δεν είναι ότι...
    Γιώργος Μούζος, 26/01/2026 - 08:32

Σελίδες

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • …
  • ΕΠΟΜΕΝΗ
  • τελευταία »
Τιμές Καυσίμων σε όλη την Ελλάδα

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

(20/02/26 15:00) Τοποθέτηση της Ελίνας Παπασπυροπούλου (ΕΑΕΕ) στην Μόνιμη Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της Βουλής
15:00 (20/02/26 15:00) Τοποθέτηση της Ελίνας Παπασπυροπούλου (ΕΑΕΕ) στην Μόνιμη Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της Βουλής
  • 14:50 Η Marsh Risk λανσάρει νέα ασφαλιστική λύση για στήριξη της ανάπτυξης ψηφιακών υποδομών στις ΗΠΑ
  • 14:20 Γ. Στουρνάρας: «Τα ευρωομόλογα δεν μπορούν να υποκαταστήσουν τα υγιή εθνικά δημοσιονομικά πλαίσια»
  • 14:16 Νίκος Παπαθανάσης: Θέλουμε να μην χαθεί ούτε ένα ευρώ και οι ευρωπαϊκοί και εθνικοί πόροι να συνεχίζουν να φτάνουν στην κοινωνία και την οικονομία
  • 13:36 Βουλή-Κ. Κυρανάκης: Oι διαθέσιμοι πόροι κατά προτεραιότητα στο ενεργό σιδηροδρομικό δίκτυο για να μην έχουμε ξανά Τέμπη στην Ελλάδα
  • 13:00 Συντάξεις Μαρτίου 2026: Το απόγευμα οι πρώτες πληρωμές - Ποιοι θα πάνε στα ΑΤΜ μετά την Καθαρά Δευτέρα
  • 12:45 Καθαρή Δευτέρα στο Δίστομο με τους Κουδουναραίους
  • 12:30 Eurobank: Στρατηγική συνεργασία για την Τεχνητή Νοημοσύνη στο πλαίσιο του India AI Impact Summit 2026
  • 12:18 Πώς μπορούν οι Απόκριες να βλάψουν τα μάτια
  • 12:07 Πειραιώς και SIX παρουσιάζουν νέο μοντέλο άμεσης μετασυναλλακτικής πρόσβασης στην Ελληνική Αγορά Μετοχών
  • 11:33 isintaximou.gr: Η πρώτη ανεξάρτητη, αυτοματοποιημένη και ολοκληρωμένη εφαρμογή υπολογισμού κύριας και επικουρικής σύνταξης στην Ελλάδα
  • 11:30 1o MDRT Power Workshop στην Θεσσαλονίκη
  • 11:24 Η DIN AGENTS επεκτείνει τις δραστηριότητες της και ενώνει τις δυνάμεις της με την ΑΠΟΛΛΩΝ Α.Ε
  • 11:14 Βράβευση διεθνούς φήμης καθηγητών του ΕΚΠΑ στο Συνέδριο “IΠΠΟΚΡΑΤΕΙΑ ΕΡΕΥΝΑ-ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ”
  • 11:10 Ο Σύλλογος «ΙΣΧΥΣ» έκοψε την πρωτοχρονιάτικη πίτα και παρουσίασε το όραμα για το 2026
  • 10:35 Άρης Πλαστήρας (ΓΑΟΝΑ «Άγιος Σάββας»): Χολολιθίαση «γένους θηλυκού»!
  • 10:24 PIF: «Η φαρμακευτική καινοτομία υπό ασφυκτική πίεση»
  • 10:15 Γ. Κεφαλογιάννης: Η διαχείριση φυσικών καταστροφών δεν είναι πολιτική «μιας χρήσης», αλλά πολιτική διάρκειας
  • 10:13 Μειωμένο στα 362,8 δισ. ευρώ το Δημόσιο Χρέος το 2025
  • 09:31 Νέο Δ.Σ. στην ΕΔΙΠΤ- Επανεξελέγη Πρόεδρος η Πέννυ Καλύβα
ΔΕΙΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

  1. 17/2 Υποχρεωτική Ασφάλιση Έναντι Φυσικών Καταστροφών - Άρχισαν οι έλεγχοι σε επιχειρήσεις
  2. 19/2 Τοποθέτηση καμερών σε 6 κεντρικούς δρόμους της Αθήνας και 10 λεωφορεία - Τα σημεία που θα βρίσκονται
  3. 20/2 Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων
  4. 16/2 Οργανωτικές αλλαγές στην Interamerican - Ο Μανώλης Κούτης αναλαμβάνει νέα καθήκοντα στις Υπηρεσίες της Υγείας
  5. 16/2 H υποχρεωτική ασφάλιση των επιχειρήσεων έναντι φυσικών καταστροφών στο Nextdeal που κυκλοφορεί σε ηλεκτρονική μορφή
  6. 19/2 Η υποχρεωτική ασφάλιση επιχειρήσεων και ο ασφαλιστικός διαμεσολαβητής
  7. 17/2 Στην τελική το deal Εθνικής-Allianz, «Drill, baby, drill» και τα…ελληνικά κέρδη, στο ραντάρ των ανεπτυγμένων το Χ.Α , και τα πακέτα γαλλίου της Metlen

Config Page Gr

Διεύθυνση: Φιλελλήνων 3, 10557
Σύνταγμα, Αθήνα
Τηλέφωνο: 210 3229394 Fax: 210 3257074 Email: [email protected]

NEWSLETTER

Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα.

FOLLOW US

  • Facebook
  • Instagram
  • Linkedin
  • YouTube

QUICK LINKS

  • ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΜΑΣ
  • ΕΚΔΟΣΕΙΣ
  • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

© 2018 Nextdeal.gr

  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Newsletter
  • Like Us on
    Facebook

  • Follow Us on
    Twitter

  • Follow Us on
    Instagram

  • Follow Us on
    LinkedIn

  • Subscribe on
    YouYube