close
Αρχική
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • Ιδιωτική Ασφάλιση
    • Κοινωνική Ασφάλιση
    • Επαγγελματικά Ταμεία
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • Υγεία
    • Αυτοκίνητο
    • Οικονομία
    • Τράπεζες
    • Πολιτική
    • Κοινωνία
    • Bancassurance
    • Διεθνή
    • Πολιτισμός
    • Τεχνολογία
    • Καταναλωτικά Νέα
    • Αθλητικά
    • Europanext
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΗΣ
    • Διαμεσολάβηση
    • Ασφαλιστικά Γραφεία
    • Πωλήσεις
    • Εκπαίδευση
    • Γυναίκα και Ασφάλιση
    • Αγγελίες
    • Λεξικό
  • ΠΡΟΪΟΝΤΑ
    • Σύνταξη
    • Υγεία
    • Περιουσία
    • Αυτοκίνητο
    • Bancassurance
    • Τραπεζικά
    • Λοιποί Κλάδοι
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΓΟΡA
    • Ασφαλιστικές Εταιρείες
    • Θεσμικοί Φορείς
      • Ενώσεις - Σύλλογοι - Οργανισμοί - Διεύθυνση Εποπτείας
      • Διεθνείς Οργανισμοί
    • Φορείς Υγείας
    • Νομοθεσία
    • Μελέτες / Στατιστικά
    • Οικονομικά Αποτελέσματα
    • Άλλοι φορείς
      • Επιμελητήρια
      • ΕΦΚΑ - Ασφαλιστικά Ταμεία
      • Εφορίες
      • ΟΤΑ
      • Υπουργεία
  • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • Άρθρα
    • Αρθρογράφοι
    • Βήμα Αναγνωστών
    • Ψηφοφορίες
  • Αρχική
  • Επικαιρότητα
  • Αυτοκίνητο

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Το Driving Assistant Plus αλλάζει τα ασφαλιστικά δεδομένα στο αυτοκίνητο!
Γιώργος Μούζος
Γιώργος Μούζος,
11/3/2024 - 09:13
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Το Driving Assistant Plus αλλάζει τα ασφαλιστικά δεδομένα στο αυτοκίνητο!

Γιώργος Μούζος, 11/3/2024
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων προσπαθούν να φέρουν στην ευρεία αγορά συστήματα υποβοήθησης που θα μειώσουν σημαντικά τα τροχαία ατυχήματα. Όπως το Driving Assistant Plus με δυνατότητες αυτοματοποιημένης οδήγησης επιπέδου 2.

Το σύστημα αυτό ενσωματώνεται στην 3η γενιά του MINI Countryman που ξεχωρίζει έντονα χάρη στη νέα του εξωτερική σχεδίαση και όχι μόνο.

H MINI για να ξεχωρίσει τα μοντέλα της, περιγράφει τα επίπεδα απόδοσης των βενζινοκινητήρων της για το MINI Countryman με το γράμμα C και για την πιο ισχυρή παραλλαγή με το S. Διατίθεται επίσης μια έκδοση diesel.

Φουλ ασφάλεια με δυνατότητα ημιαυτόνομης οδήγησης

Εκτός από το γνώριμο Automatic Active Cruise Control, το Steering & Lane Assistant, το νέο MINI Countryman υποστηρίζει την πλευρική καθοδήγηση ως μέρος του προαιρετικού πακέτου Driving Assistant Plus. Το ακριβές και άμεσης απόκρισης σύστημα διεύθυνσης βοηθά τον οδηγό να παραμείνει στη σωστή πορεία. Το σύστημα συνδυάζει εύκολο, άνετο και άριστο έλεγχο του οχήματος, ενώ παράλληλα απαλλάσσει τον οδηγό από τις μονότονες και λιγότερο απαιτητικές πτυχές της οδήγησης.

Το ολοκληρωμένο πακέτο επιλογών Driving Assistant Professional περιλαμβάνει μια νέα λειτουργία που βοηθά τον οδηγό να αλλάξει λωρίδα με βάση την αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2. Χρησιμοποιώντας τους αισθητήρες του οχήματος και άλλα συστήματα υποβοήθησης, ο βοηθός εντοπίζει τα κενά στην κυκλοφορία που είναι απαραίτητα για την αλλαγή λωρίδας προς την έξοδο και διασφαλίζει ότι το όχημα κινείται με τη βέλτιστη ταχύτητα για την υποβοηθούμενη αλλαγή λωρίδας.

Για πρώτη φορά, το MINI Countryman προσφέρει επίσης ημιαυτόνομη οδήγηση σε διαδρομές που μοιάζουν με αυτοκινητόδρομο με ταχύτητες έως 60 χλμ./ώρα. Μέχρι αυτή την ταχύτητα, ο οδηγός μπορεί να πάρει τα χέρια του από το τιμόνι με την προϋπόθεση ότι συνεχίζει να παρακολουθεί με προσοχή την κυκλοφορία. Ο οδηγός πρέπει να είναι έτοιμος να στρίψει και να φρενάρει ανά πάσα στιγμή. Αυτή η λειτουργία βασίζεται στα υπόλοιπα συστήματα υποβοήθησης, αναλαμβάνοντας τόσο την καθοδήγηση κατά τον διαμήκη και πλευρικό άξονα εντός της τρέχουσας λωρίδας κυκλοφορίας.

Όλες οι επιλογές που προσφέρονται από τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού οπτικοποιούνται σε πραγματικό χρόνο μέσω του Assisted View στην οθόνη OLED. Το γεγονός ότι οι υποδείξεις για τον έλεγχο του οχήματος που παρέχουν τα συστήματα υποβοήθησης είναι απλές και κατανοητές, καθιστά τα νέα συστήματα πιο εύχρηστα.

Παραδοσιακή σχεδίαση, εντυπωσιακή παρουσία

Το νέο MINI Countryman είναι 13 εκατοστά μακρύτερο και οκτώ εκατοστά ψηλότερο από τον προκάτοχό του. Ο κατακόρυφος προσανατολισμός της σιλουέτας με την καθαρή σχεδίαση των επιφανειών και τη νέα οκταγωνική μάσκα συμβάλλουν στην πολυτελή εμφάνιση του. Εντυπωσιακοί είναι οι χαρακτηριστικοί προβολείς LED και τα πίσω φώτα πουτονίζουν τη σχεδίαση του αμαξώματος με προαιρετικές νέες φωτεινές υπογραφές.

Η απόσταση από το έδαφος των 202 χλστ. βοηθάει σημαντικά στην εκτός δρόμο κίνηση του Countryman.

Ευρύχωρο, ποιοτικό & τεχνολογικά προηγμένο εσωτερικό

Η καμπίνα του MINI Countryman φιλοξενεί με άνεση έως και πέντε ενήλικες. Εξαιρετικά βολικό είναι το πίσω συρόμενο κάθισμα, το οποίο μπορεί να μετακινηθεί κατά τον διαμήκη άξονα σε μια διαδρομή έως και 13 εκατοστά, δημιουργώντας πρόσθετο χώρο για τα πόδια στο πίσω μέρος ή ακόμη περισσότερο χώρο φόρτωσης. Η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών αγγίζει τα 450 λίτρα. Όμως τη προσοχή τραβάει η στρογγυλή οθόνη OLED διαμέτρου 240 χλστ. Το νέο κεντρικό όργανο επιτρέπει τον άνετο και διαισθητικό χειρισμό όλων των συστημάτων ενημέρωσης, ψυχαγωγίας και υποβοήθησης οδήγησης μέσω αφής ή φωνητικών εντολών. Τα MINI Experience Modes αλλάζουν την εμφάνιση του cockpit με ένα συνδυασμό οπτικού σχεδιασμού, φωτισμού περιβάλλοντος και ηχητικών μοτίβων. Όλες οι λειτουργίες οδήγησης μπορούν να ελέγχονται μέσω μπάρας διακοπτών MINI.

Ισχυρό μηχανικό σύνολο ακόμα και στη βασική έκδοση

Με ισχύ 170 ίππων το βασικό μοντέλο επιταχύνει από 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 8,3 δευτερόλεπτα και φτάνει σε τελική ταχύτητα τα 212 χλμ./ώρα. Με ροπή 280 Nm και την αποδοτική τεχνολογία TwinPower Turbo, το όχημα διαθέτει την απαραίτητη ισχύ και απόκριση για την γνώριμη διασκεδαστική οδήγηση ΜΙΝΙ. Η ενσωματωμένη ήπια υβριδική τεχνολογία χρησιμοποιείται για την ανάκτηση ενέργειας κατά την πέδηση ενισχύοντας τον κινητήρα εσωτερικής καύσης στις επιταχύνσεις με ηλεκτρική ισχύ 14 kW. Αυτό μειώνει την κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων του MINI Countryman C, με τον κατασκευαστή να δηλώνει μέση κατανάλωση 6,1 λτ./100 χλμ. και 138 γρ./χλμ. εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.

Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .

ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ...

  • Φωτιστικά σώματα: Ασπίδα ασφάλειας για τους πελάτες σας!
    Γιώργος Μούζος, 10/11/2025 - 08:45

    Φωτιστικά σώματα: Ασπίδα ασφάλειας για τους πελάτες σας!

  • Το «δίπλα θα πάω» σκοτώνει: Τα περισσότερα ατυχήματα συμβαίνουν κοντά στο σπίτι μας
    Γιώργος Μούζος, 05/11/2025 - 08:43

    Το «δίπλα θα πάω» σκοτώνει: Τα περισσότερα ατυχήματα συμβαίνουν κοντά στο σπίτι μας

  • Ο διακόπτης που κανείς δεν προσέχει, αλλά κάθε ασφαλιστής πρέπει να ξέρει
    Γιώργος Μούζος, 03/11/2025 - 08:40

    Ο διακόπτης που κανείς δεν προσέχει, αλλά κάθε ασφαλιστής πρέπει να ξέρει

  • Το ρίσκο που αγνοούν οι πελάτες σας: Πώς ένα ραγισμένο παρμπρίζ μπορεί να ακυρώσει την κάλυψή τους
    Γιώργος Μούζος, 31/10/2025 - 08:50

    Το ρίσκο που αγνοούν οι πελάτες σας: Πώς ένα ραγισμένο παρμπρίζ μπορεί να ακυρώσει την κάλυψή τους

  • Τα frit στο παρμπρίζ: Γιατί πρέπει να τα γνωρίζετε καλύτερα από τους πελάτες σας;

    Τα frit στο παρμπρίζ: Γιατί πρέπει να τα γνωρίζετε καλύτερα από τους πελάτες σας;

    Ένα στοιχείο ασφαλείας που πολλοί δεν γνωρίζουν, αλλά επηρεάζει τις ασφαλιστικές αποζημιώσεις περισσότερο από όσο νομίζετε. Οι μαύρες κουκίδες γύρω από...
    Γιώργος Μούζος, 29/10/2025 - 12:04
  • Η τεχνητή νοημοσύνη επιβάλλει πρόστιμα στάθμευσης και οι ασφαλιστές πρέπει να ετοιμαστούν!

    Η τεχνητή νοημοσύνη επιβάλλει πρόστιμα στάθμευσης και οι ασφαλιστές πρέπει να ετοιμαστούν!

    Τα έξυπνα οχήματα ελέγχου αλλάζουν το παιχνίδι: Περισσότερα πρόστιμα σημαίνουν νέα δεδομένα για την αξιολόγηση κινδύνου! Φανταστείτε ένα όχημα που «σαρώνει»...
    Γιώργος Μούζος, 27/10/2025 - 11:31
  • Καλώδια φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων: Η νέα μάστιγα που απειλεί την ασφαλιστική αγορά

    Καλώδια φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων: Η νέα μάστιγα που απειλεί την ασφαλιστική αγορά

    Η κλοπή καλωδίων φόρτισης δεν είναι απλά μία ενοχλητική τάση της εποχής. Είναι μια οργανωμένη επιδημία που κλονίζει τα θεμέλια...
    Γιώργος Μούζος, 22/10/2025 - 12:12
  • Όταν το αυτοκίνητο «σκέφτεται», ποιος φταίει στην στραβή;

    Όταν το αυτοκίνητο «σκέφτεται», ποιος φταίει στην στραβή;

    Ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη όταν το λογισμικό παίρνει το τιμόνι και τα συστήματα υποβοήθησης αλλάζουν δυναμικά τον κίνδυνο; Ας το πούμε...
    Γιώργος Μούζος, 20/10/2025 - 08:35
  • Οχήματα χωρίς οδηγό: Ρίσκα, τιμολόγηση και νέες καλύψεις που έρχονται

    Οχήματα χωρίς οδηγό: Ρίσκα, τιμολόγηση και νέες καλύψεις που έρχονται

    Η αυτόνομη οδήγηση ωριμάζει και πλησιάζει η ώρα που θα γίνει καθημερινότητα. Για τους ασφαλιστές αυτό σημαίνει νέα μοντέλα ευθύνης,...
    Γιώργος Μούζος, 16/10/2025 - 08:45
  • Πώς ένα λεπτό μπορεί να μειώσει τη χρήση της οδικής βοήθειας από τους πελάτες σας; (Ο κανόνας του ενός λεπτού)

    Πώς ένα λεπτό μπορεί να μειώσει τη χρήση της οδικής βοήθειας από τους πελάτες σας; (Ο κανόνας του ενός λεπτού)

    Το φθηνότερο εργαλείο διαχείρισης κινδύνου κρύβεται στο ρελαντί, μειώνει τη συχνότητα ζημιών χωρίς να κοστίζει ούτε ευρώ. Η αγορά ζητά...
    Γιώργος Μούζος, 14/10/2025 - 09:10

Σελίδες

  • « πρώτη
  • ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • …
  • ΕΠΟΜΕΝΗ
  • τελευταία »
Τιμές Καυσίμων σε όλη την Ελλάδα

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Ενισχύεται το δυναμικό της Euroins Ελλάδος - Ανακοίνωση Στελέχωσης
12:16 Ενισχύεται το δυναμικό της Euroins Ελλάδος - Ανακοίνωση Στελέχωσης
  • 12:13 Ρωσο-ουκρανικό: Σκληρές διαπραγματεύσεις μέσα σε ένα περιβάλλον ανθρωπιστικής κρίσης
  • 10:30 Τι σημαίνει για τους δανειολήπτες η απόφαση «ανάσα» του Αρείου Πάγου για τα κόκκινα δάνεια
  • 09:45 Εταιρική Ανθεκτικότητα: Ο στόχος κάθε επιχείρησης που πραγματοποιείται με Ασφάλιση!
  • 09:35 Ποιες σχέσεις και συνεργασίες επιτρέπονται μεταξύ ασφαλιστικών διαμεσολαβητών, ασφαλιστικών επιχειρήσεων και τραπεζών;
  • 09:10 «Κέρδη» 800 εκατ. ετησίως με τις αποπληρωμές χρέους, τι σημαίνει η απόφαση του Α.Π για τα «κόκκινα» δάνεια, χωρίς νέους επενδυτές η αμκ της ΑΔΜΗΕ, «ξεπούλησε» το ομόλογο της Εθνικής, σύμπραξη ισχυρών στον ΒΟΑΚ
  • 09:00 Ημερίδα ΕΟΦ: «Ο ρόλος του ΕΟΦ στη διαμόρφωση της φαρμακευτικής πολιτικής» (βίντεο)
  • 08:43 Διευκρινίσεις του e-ΕΦΚΑ για τον υπολογισμό των συντάξεων χηρείας
  • 08:38 Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση
  • 16:21 Νίκος Ζάχος (NP Ασφαλιστική): Άγγιξε τα 60 εκατ.€ η συνολική παραγωγή ασφαλίστρων
  • 16:12 Κωνσταντίνος Σεμερτζόγλου (HDI Global SE, Hellas): Κατά 6% αυξήθηκε η συνολική παραγωγή σε όλους τους κλάδους
  • 15:45 Eurolife FFH: Με επιτυχία ολοκληρώθηκε ο 14ος κύκλος εκπαίδευσης του “Advanced Program in Management for Insurance Executives”
  • 15:33 Η CrediaBank συνοδοιπόρος Ελλήνων αθλητών στη διαδρομή προς την κορυφή
  • 15:20 Συνάντηση του Υπουργού Υγείας Άδωνι Γεωργιάδη με αντιπροσωπεία από τους Συλλόγους Μαιών-Μαιευτών
  • 15:04 Η AEGEAN και το Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών υπογράφουν Μνημόνιο Συνεργασίας
  • 14:55 Έναρξη της διαδικασίας διάθεσης Φαρμάκων Υψηλού Κόστους (ΦΥΚ) από τον ΕΟΠΥΥ μέσω των Ιδιωτικών Φαρμακείων
  • 13:16 Η ERGO στο 9ο Συνέδριο InsurTech: Τεχνολογίες αιχμής και η νέα εποχή στην εξυπηρέτηση του πελάτη
  • 13:10 Zurich και Beazley καταλήγουν σε συμφωνία για βασικούς χρηματοοικονομικούς όρους πιθανής εξαγοράς
  • 11:11 Ξεκινά σήμερα στο Παρίσι το 3ο Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών: Γαλλία–Ελλάδα σε κρίσιμη συγκυρία για την Ευρώπη
  • 10:40 Qualco Technology: Η πλατφόρμα λογισμικού Qualco ProximaPlus λαμβάνει Πιστοποίηση Συμμόρφωσης με τη Σαρία από την International Islamic Trade Finance Corporation
ΔΕΙΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

  1. 3/2 Συντάξεις Μαρτίου: Πότε πληρώνονται και πώς επηρεάζει η Καθαρά Δευτέρα
  2. 2/2 Δεκαέξι διευθύνοντες σύμβουλοι των ασφαλιστικών εταιρειών γράφουν στο NextDeal για την πορεία της ασφαλιστικής αγοράς - Διαβάστε το εδώ και σε ηλεκτρονική μορφή
  3. 3/2 Γιάννης Καντώρος (Interamerican): Αλλάζουμε ταχύτητα μαζί με τον κλάδο
  4. 30/1 Σε ποιο «κέντρο» εντάσσεται ο ασφαλιστικός διαμεσολαβητής; Του κόστους ή της ανάπτυξης;
  5. 4/2 Γεώργιος Μινέτας (MINETTA Ασφαλιστική): Διψήφια αύξηση σε όλους τους ασφαλιστικούς κλάδους
  6. 4/2 Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά!
  7. 5/2 Τα 8 δισ. σε 20 ημέρες και οι…3.000 μονάδες, η τραγωδία, η αντιπολίτευση και η Τουρκία, η κρίσιμη συνάντηση στις ΗΠΑ για τον Κάθετο Διάδρομο, η ΔΕΗ, ο ανταγωνισμός και οι φήμες για τη Nova

Config Page Gr

Διεύθυνση: Φιλελλήνων 3, 10557
Σύνταγμα, Αθήνα
Τηλέφωνο: 210 3229394 Fax: 210 3257074 Email: [email protected]

NEWSLETTER

Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα.

FOLLOW US

  • Facebook
  • Instagram
  • Linkedin
  • YouTube

QUICK LINKS

  • ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΜΑΣ
  • ΕΚΔΟΣΕΙΣ
  • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

© 2018 Nextdeal.gr

  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Newsletter
  • Like Us on
    Facebook

  • Follow Us on
    Twitter

  • Follow Us on
    Instagram

  • Follow Us on
    LinkedIn

  • Subscribe on
    YouYube