Γιώργος Μούζος, 24/9/2020 - 12:49 facebook twitter linkedin Με δίπλωμα ΙΧ οι μοτοσυκλέτες Α1 κατηγορίας! Tι σημαίνει αυτό για την οδική ασφάλεια; Γιώργος Μούζος, 24/9/2020 facebook twitter linkedin Οι άδειες οδήγησης αυτοκινήτων κατηγορίας Β ισχύουν πλέον και για οδήγηση οχημάτων (δικύκλων) της κατηγορίας Α1. Κάτι που ίσχυε στην Ευρώπη εδώ και πολλά χρόνια, πλέον βρίσκει εφαρμογή και στη χώρα μας, μιας και γράφτηκε ήδη στο ΦΕΚ και έχει άμεση ισχύ. Όπως λοιπόν έχει δίπλωμα αυτοκινήτου αυτομάτως, έχει τη δυνατότητα να οδηγήσει κι όλα τα δίκυκλα κατηγορίας Α1. Μια αλλαγή που ήταν ήδη στα σκαριά να υλοποιηθεί και πλέον έγινε πράξη. Η αλλαγή επικυρώνεται με την Κοινή Υπουργική Απόφαση A3/Οικ. 56475/6635 που προσαρμόζει την ελληνική νομοθεσία ως προς τις διατάξεις της οδηγίας 2020/612/ΕΕ της Επιτροπής της 4ης Μαΐου 2020, η οποία τροποποιεί την οδηγία 2006/126/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την άδεια οδήγησης, καθώς και τροποποιεί τo Παράρτημα Ι του π.δ. 51/2012 (Α΄ 101). Αναγράφεται ξεκάθαρα στο ΦΕΚ 4075 πως από εδώ και πέρα «Η κατηγορία Β ισχύει και για οδήγηση οχημάτων της κατηγορίας Α1», χωρίς βέβαια την υποχρέωση να έχουν δώσει και να έχουν περάσει με επιτυχία τις εξετάσεις για την απόκτηση του συγκεκριμένου διπλώματος. Η συγκεκριμένη απόφαση έφερε αντιδράσεις από τους Εκπαιδευτές Οδήγησης, μιας και πέρα από τις οικονομικές απώλειες που θα προκύψουν, θέτουν και το ζήτημα της ασφάλειας, μιας κι οι μοτοσυκλέτες απαιτούν διαφορετικό στιλ οδήγησης και σαφώς διαφορετική εκπαίδευση από ένα αυτοκίνητο. Έτσι ουσιαστικά παρακάμπτονται κι οι ελάχιστες ώρες υποχρεωτικές ώρες εκπαίδευσης για το δίπλωμα Α1, που σε έβαζαν στο νόημα πως είναι να οδηγείς ένα δίκυκλο, με σκοπό να αυξήσουν περισσότερο την ασφάλεια σου στο δρόμο. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 03/09/2025 - 08:50 Ο «κανόνας των 3 δευτερολέπτων»: Το μυστικό όπλο των ασφαλιστών για την μείωση των τροχαίων
Γιώργος Μούζος, 01/09/2025 - 09:02 Η κλιματική αλλαγή ανεβάζει τα ασφάλιστρα αυτοκινήτου: Πώς επηρεάζονται οι ασφαλιστές;
Μπορεί ένας αλγόριθμος να αποφασίζει ποιος είναι υπεύθυνος για ένα ατύχημα; Τεχνητή νοημοσύνη, τηλεματική & big data: Η νέα πραγματικότητα στην απόδοση ευθύνων; Για δεκαετίες, η απόδοση ευθύνης σε ένα τροχαίο βασιζόταν... Γιώργος Μούζος, 29/08/2025 - 08:51
OTA Updates: O νέος πονοκέφαλος του ασφαλιστικού κλάδου Αν οι οδηγοί αγνοούν τις ασύρματες ενημερώσεις, ίσως οι ασφαλιστικές να κληθούν να πληρώσουν μεγάλο λογαριασμό. Η αυτοκινητοβιομηχανία αλλάζει με ρυθμούς... Γιώργος Μούζος, 27/08/2025 - 09:11
Γιατί οι σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων κρατούν σε εγρήγορση τον ασφαλιστικό κλάδο; Η ηλεκτροκίνηση τρέχει, αλλά μαζί της μεγαλώνουν οι κίνδυνοι: πυρκαγιές σε κλειστούς χώρους, ηλεκτροπληξίες, κυβερνοεπιθέσεις, διακοπές λειτουργίας και νέες ρυθμιστικές... Γιώργος Μούζος, 25/08/2025 - 08:50
Τελικά μπορεί η τεχνητή νοημοσύνη να μειώσει τις ασφαλιστικές αποζημιώσεις; Συσκευές παρακολούθησης και έξυπνα προγράμματα υπόσχονται λιγότερα ατυχήματα. Αλλά το κλειδί είναι πώς θα τα χρησιμοποιήσουν οι ασφαλιστικές. Είναι γεγονός πως... Γιώργος Μούζος, 20/08/2025 - 08:55
Ο πιο επικίνδυνος «συνεπιβάτης» του καλοκαιριού δεν είναι η κούραση. Είναι το μυαλό. Η ύπνωση του αυτοκινητόδρομου σκοτώνει χωρίς να το καταλάβεις – κυριολεκτικά. Και ναι, έχεις πελάτες που κινδυνεύουν αυτό το Δεκαπενταύγουστο. Η... Γιώργος Μούζος, 14/08/2025 - 08:49
Ξέρετε τι είναι το «φαινόμενο του ελέφαντα»; Οι πελάτες σας το αγνοούν και κινδυνεύουν και στις διακοπές τους! Πίσω καθίσματα χωρίς ζώνη, βαλίτσες χωρίς στήριξη και επιβάτες που μετατρέπονται σε απρόβλεπτο κίνδυνο. Πράγματα που δεν ξέρουν οι πελάτες... Γιώργος Μούζος, 11/08/2025 - 10:58