Γιώργος Μούζος, 10/9/2020 - 15:32 facebook twitter linkedin Επεκτείνεται η Αττική Οδός: Προς τα που θα κινηθούν οι τρεις επεκτάσεις; Γιώργος Μούζος, 10/9/2020 facebook twitter linkedin Μια σημαντική είδηση για την Αττική Οδό αποκάλυψε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Αχ. Καραμανλής, η οποία αναμένεται να επεκταθεί σημαντικά εντός των επόμενων ετών. Σύμφωνα με τον υπουργό, δόθηκε το «οk» και αναμένεται να δημοπρατηθούν τρία μεγάλα έργα, τα οποία θα αφορούν τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού, με το συνολικό έργο να έχει προϋπολογισμό περίπου 1 δισ. Ευρώ. Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, το πρώτο έργο θα δημοπρατηθεί τους πρώτους μήνες της επόμενης χρονιάς και θα αφορά τη σύνδεση της Λεωφόρου Κύμης με την Εθνική Οδό Αθηνών - Λαμίας. Ένα έργο το οποίο έχει γίνει αντικείμενο συζήτησης πολλές φορές στο παρελθόν δεδομένου ότι θα προσφέρει μία επιπλέον επιλογή στους οδηγούς που κινούνται επί της Αττικής Οδού και επιθυμούν να βγουν στην Εθνική Οδό. Το 2022 θα ξεκινήσει διαγωνισμός για την επέκταση της Αττικής Οδού έως τη Ραφήνα. Το τρίτο έργο που θα δημοπρατηθεί είναι η σύνδεση της περιφερειακής Υμηττού με υπόγεια σήραγγα με την λεωφόρο Βουλιαγμένης και η αναμόρφωση της τελευταίας σε ελεύθερη λεωφόρο με ανισόπεδους κόμβους δίχως φανάρια. Όλες οι επεκτάσεις θα προχωρήσουν ως δημόσια έργα, ενώ δεν αποκλείεται στις επεκτάσεις της Ραφήνας και στη σύνδεση της περιφερειακής Υμηττού να αξιοποιηθεί και η μέθοδος των πρότυπων προτάσεων. Τι θα γίνει με την υπάρχουσα Αττική Οδό; Η σύμβαση παραχώρησης λήγει το 2024, και με τα μέχρι τώρα δεδομένα, φαίνεται πως ο διαγωνισμός για τη νέα σύμβαση παραχώρησης θα παραμείνει στο ΤΑΙΠΕΔ. Κατά πάσα πιθανότατα θα υπάρξουν παράλληλοι διαγωνισμοί: ένας για τη νέα σύμβαση της Αττικής Οδού και ένας για τις άλλες επεκτάσεις. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 20/03/2026 - 14:39 Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση
Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40 Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων
Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς Ο κίνδυνος δεν κρύβεται μόνο στα στατιστικά των ατυχημάτων, αλλά στον τρόπο που ο οδηγός σκέφτεται και αντιδρά πίσω από... Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45
Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος; Ένα ελαστικό που έχει ξεπεράσει τα όριά του μπορεί να αυξήσει δραματικά την απόσταση φρεναρίσματος και να μετατρέψει ένα απλό... Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41
Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές Δύο απλές παράμετροι που συχνά αγνοούνται, μετατρέπονται σε μείζονες παράγοντες κινδύνου για την οδική ασφάλεια και την κερδοφορία των ασφαλιστικών... Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38
Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια Πώς η εξέλιξη της αυτοκίνησης μετατρέπει ένα απλό «γρατζούνισμα» σε έναν τεράστιο οικονομικό γρίφο για την ασφαλιστική αγορά; Στην καθημερινή δημοσιογραφική... Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52
Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων Η ασφαλιστική απάτη δεν εξαφανίστηκε, απλά εξελίχθηκε. Και σήμερα, σε πολλές περιπτώσεις, δεν βασίζεται πλέον σε «σκηνοθετημένα» ατυχήματα αλλά στη... Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45
Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου Η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο τα τμήματα πληροφορικής. Για τον ασφαλιστή, μετατρέπεται σε παράγοντα τιμολόγησης, διαχείρισης κινδύνου και αποζημιώσεων,... Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45