Αυξάνεται τα τελευταία δυο χρόνια ο αριθμός των ασφαλισμένων οχημάτων, όμως εξακολουθεί ένας σημαντικός αριθμός -περί τα 500.000 αυτοκίνητα όπως εκτιμάται- να παραμένουν χωρίς ασφαλιστική κάλυψη. Αυτό τουλάχιστον προκύπτει από τα στοιχεία που φέρνει στη δημοσιότητα το Nextdeal και αφορούν τα αποτελέσματα των ελέγχων της Τροχαίας, που δείχνουν ότι περίπου το 9% των οχημάτων που ελέγχονται «συλλαμβάνονται» ανασφάλιστα.
Ο πρόεδρος της Επιτροπής Αυτοκινήτων της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος κ. Δημήτριος Ζορμπάς, που έχει ασχοληθεί επισταμένως τα τελευταία χρόνια με το θέμα των ανασφάλιστων οχημάτων και έχει συμβάλει στη σημαντική βελτίωση του θεσμικού πλαισίου «σύλληψής» τους, σχολιάζοντας στο Nextdeal τα αποτελέσματα των ελέγχων της Τροχαίας, επισημαίνει την ανάγκη η πολιτεία να προχωρήσει στην αλλαγή της νομοθεσίας, ώστε να γίνεται on line ο εντοπισμός των ανασφάλιστων οχημάτων και η επιβολή προστίμου.
Βλέπουμε, σημειώνει ο κ. Ζορμπάς, τα τελευταία χρόνια μια συνεχή αύξηση του στόλου οχημάτων, παρά την κρίση της πανδημίας. Φαίνεται ότι σημαντικό ρόλο σε αυτήν την εξέλιξη έπαιξαν και οι έλεγχοι που έγιναν στο παρελθόν. Παρά όμως την αύξηση του στόλου, τα ασφάλιστρα του κλάδου αυτοκινήτου εμφανίζονται μειωμένα, καθώς καταγράφεται διαρκής μείωση των τιμών, η οποία είναι αδικαιολόγητη, γιατί τόσο η συχνότητα όσο και το μέσο κόστος ζημιάς, με εξαίρεση το 2020 που είχαμε lock down, δεν επέτρεπαν αυτή τη μείωση, σημειώνει ο κ. Ζορμπάς.
Από την άλλη, συνεχίζει ο κ. Ζορμπάς, εξετάζοντας τα στοιχεία του κλάδου και τους ελέγχους που κάνει η Τροχαία και επιβάλλει πρόστιμα, παρά την κάποια βελτίωση, εξακολουθούμε να έχουμε 8%-9 % ανασφάλιστα, που υπολογίζονται σε πάνω 500.000. Παρά το ότι αυτή τη στιγμή τεχνολογικά έχουμε προχωρήσει και γίνεται η διασταύρωση των κυκλοφορούντων με τα ασφαλισμένα, δεν βλέπουμε την ανταπόκριση της πολιτείας στο να κάνει αλλαγή στο νόμο ώστε να γίνεται online ο εντοπισμός των ανασφάλιστων οχημάτων και η επιβολή προστίμου.
«Φαίνεται» καταλήγει «ότι η πολιτεία δείχνει μεγαλύτερο σεβασμό στους ανασφάλιστους από τους 6.500.000 πολίτες που πράττουν το σωστό και το νόμιμο και ασφαλίζονται».
Η αλήθεια είναι ότι η πολιτεία και ειδικότερα το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και ο υπουργός Κυριάκος Πιερακκάκης έχουν συμβάλλει, με τις παρεμβάσεις τους, στη μείωση του αριθμού των ανασφάλιστων οχημάτων και στη διαμόρφωση του ηλεκτρονικού περιβάλλοντος για τη «σύλληψη» των ανασφάλιστων οχημάτων. Όμως πρέπει οι διαδικασίες να επιταχυνθούν από τις οικονομικές υπηρεσίες (υπουργείο Οικονομικών, ΑΑΔΕ) ώστε να ληφθούν οι κατάλληλες αποφάσεις και τα ανασφάλιστα να ελέγχονται on line. Έτσι, στην περίπτωση που κάποιο όχημα μένει ανασφάλιστο, να του επιβάλλεται αμέσως πρόστιμο, όπως συμβαίνει και σε άλλες χώρες. Μόνο έτσι θα μηδενιστεί σχεδόν ο αριθμός των ανασφάλιστων οχημάτων, προς όφελος της κοινωνίας και των ίδιων των οδηγών.
Αναδημοσίευση από την εφημερίδα Nextdeal, τεύχος 499
