Γιώργος Μούζος, 9/5/2024 - 08:44 facebook twitter linkedin Online έλεγχοι για τα ανασφάλιστα οχήματα με νέο σύστημα διασταύρωσης Γιώργος Μούζος, 9/5/2024 facebook twitter linkedin Σχεδόν έτοιμο έχει το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών το νέο σύστημα ελέγχου για τα ανασφάλιστα οχήματα, σε μια προσπάθεια να τα περιορίσει. Τσουχτερά πρόστιμα από την ΑΑΔΕ. Με το συγκεκριμένο σύστημα οι διασταυρώσεις για τον εντοπισμό των ανασφάλιστων θα γίνονται κάθε 1 με 2 μήνες, αντί για μια φορά στα 5-10 χρόνια που ισχύει σήμερα. Το σύστημα που είναι μέχρι τώρα σε ισχύ δεν έφερε τα αναμενόμενα αποτελέσματα και τα στελέχη του υπουργείου αποφάσισαν να το σταματήσουν, μιας και στους δρόμους κυκλοφορούν περισσότερα από 500.000 ανασφάλιστα οχήματα. Πολλαπλοί έλεγχοι για να εντοπιστούν οι παραβάτες Αιχμή του δόρατος για το νέο σύστημα ελέγχου είναι οι συχνοί, online, έλεγχοι που θα διενεργούνται πολλές φορές μέσα στο έτος. Με το νέο σύστημα η χειροκίνητη διασταύρωση παύει, μιας και δεν έφερε τα αναμενόμενα αποτελέσματα. Διαφορετικός όμως θα είναι και ο τρόπος επιβολής των κυρώσεων. Σήμερα οι παραλείψεις ασφάλισης οχημάτων, εντοπίζονται μόνο από τυχαίους ελέγχους της Τροχαίας. Αντιθέτως οι ποινές και τα πρόστιμα που είχαν προκύψει από τη ηλεκτρονική διασταύρωση δεν ανάγκαζαν τελικά τους παραβάτες να συμμορφωθούν. Το αποτέλεσμα ήταν να συνεχίζουν χιλιάδες οχήματα να κυκλοφορούν ανασφάλιστα. Πλέον όμως με τις συχνές διασταυρώσεις από την ΑΑΔΕ, οι παραβάτες θα πρέπει εντός 15 ημερών να ασφαλίσουν το όχημά τους. Επιπλέον θα πρέπει να πληρώσουν και το πρόστιμο των 250 ευρώ που θα τους έχει επιβληθεί. Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης το λόγο έχει η Τροχαία ενώ θα υπάρχει και υψηλότερο χρηματικό πρόστιμο. Έτσι λοιπόν, όσοι δεν κλείσουν τις εκκρεμότητές τους θα βρεθούν αντιμέτωποι με πρόστιμο 500 ευρώ και διοικητικές και ποινικές κυρώσεις, όπως αφαίρεση διπλώματος για 6 μήνες και αφαίρεση πινακίδων και άδειας κυκλοφορίας. Στο στόχαστρο και όσοι δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ Παράλληλα, μέσω του μόνιμου μηχανισμού για τα ανασφάλιστα οχήματα θα εντοπίζονται και τα οχήματα που δεν έχουν περάσει από τεχνικό έλεγχο στα ΚΤΕΟ. Στους κατόχους των οχημάτων θα επιβάλλεται πρόστιμο 150 ευρώ ενώ αν η παράβαση διαπιστωθεί σε έλεγχο της Τροχαίας το πρόστιμο διαμορφώνεται στα 400 ευρώ. Υπενθυμίζεται ότι για πρώτη φορά η ΑΑΔΕ πραγματοποίησε διασταύρωση για τον εντοπισμό ανασφάλιστων οχημάτων, τον Ιούνιο του 2017, μετά την οποία, οι ασφαλίσεις οχημάτων αυξήθηκαν κατά 510.000, σε σχέση με τα προηγούμενα έτη, αγγίζοντας, για πρώτη φορά, το ιστορικό μέγεθος των 6,26 εκ. ασφαλισμένων οχημάτων στη χώρα. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05 Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα
Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40 Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα
Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36 Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!
Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος; Όσο περισσότερο οδηγεί ο αλγόριθμος, τόσο πιο θολή γίνεται η ευθύνη. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης... Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22
Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές; Τα συστήματα ADAS σώζουν ζωές. Όταν όμως δεν ρυθμίζονται σωστά μετά από επισκευή, μετατρέπονται σε αόρατη πηγή κινδύνου για οδηγούς,... Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48
Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια! Η ασφάλιση στόλων μπαίνει σε νέα εποχή: ο κίνδυνος δεν βρίσκεται μόνο στον δρόμο, αλλά και στο δίκτυο. Για τις... Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21
EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.» Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε... Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24
Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst! Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο... Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00
Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παράγουν χιλιάδες δεδομένα το λεπτό. Αλλά ποιος έχει το δικαίωμα να τα βλέπει, να τα συλλέγει και... Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45