Γιώργος Μούζος, 11/3/2024 - 09:13 facebook twitter linkedin Το Driving Assistant Plus αλλάζει τα ασφαλιστικά δεδομένα στο αυτοκίνητο! Γιώργος Μούζος, 11/3/2024 facebook twitter linkedin Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων προσπαθούν να φέρουν στην ευρεία αγορά συστήματα υποβοήθησης που θα μειώσουν σημαντικά τα τροχαία ατυχήματα. Όπως το Driving Assistant Plus με δυνατότητες αυτοματοποιημένης οδήγησης επιπέδου 2. Το σύστημα αυτό ενσωματώνεται στην 3η γενιά του MINI Countryman που ξεχωρίζει έντονα χάρη στη νέα του εξωτερική σχεδίαση και όχι μόνο. H MINI για να ξεχωρίσει τα μοντέλα της, περιγράφει τα επίπεδα απόδοσης των βενζινοκινητήρων της για το MINI Countryman με το γράμμα C και για την πιο ισχυρή παραλλαγή με το S. Διατίθεται επίσης μια έκδοση diesel. Φουλ ασφάλεια με δυνατότητα ημιαυτόνομης οδήγησης Εκτός από το γνώριμο Automatic Active Cruise Control, το Steering & Lane Assistant, το νέο MINI Countryman υποστηρίζει την πλευρική καθοδήγηση ως μέρος του προαιρετικού πακέτου Driving Assistant Plus. Το ακριβές και άμεσης απόκρισης σύστημα διεύθυνσης βοηθά τον οδηγό να παραμείνει στη σωστή πορεία. Το σύστημα συνδυάζει εύκολο, άνετο και άριστο έλεγχο του οχήματος, ενώ παράλληλα απαλλάσσει τον οδηγό από τις μονότονες και λιγότερο απαιτητικές πτυχές της οδήγησης. Το ολοκληρωμένο πακέτο επιλογών Driving Assistant Professional περιλαμβάνει μια νέα λειτουργία που βοηθά τον οδηγό να αλλάξει λωρίδα με βάση την αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2. Χρησιμοποιώντας τους αισθητήρες του οχήματος και άλλα συστήματα υποβοήθησης, ο βοηθός εντοπίζει τα κενά στην κυκλοφορία που είναι απαραίτητα για την αλλαγή λωρίδας προς την έξοδο και διασφαλίζει ότι το όχημα κινείται με τη βέλτιστη ταχύτητα για την υποβοηθούμενη αλλαγή λωρίδας. Για πρώτη φορά, το MINI Countryman προσφέρει επίσης ημιαυτόνομη οδήγηση σε διαδρομές που μοιάζουν με αυτοκινητόδρομο με ταχύτητες έως 60 χλμ./ώρα. Μέχρι αυτή την ταχύτητα, ο οδηγός μπορεί να πάρει τα χέρια του από το τιμόνι με την προϋπόθεση ότι συνεχίζει να παρακολουθεί με προσοχή την κυκλοφορία. Ο οδηγός πρέπει να είναι έτοιμος να στρίψει και να φρενάρει ανά πάσα στιγμή. Αυτή η λειτουργία βασίζεται στα υπόλοιπα συστήματα υποβοήθησης, αναλαμβάνοντας τόσο την καθοδήγηση κατά τον διαμήκη και πλευρικό άξονα εντός της τρέχουσας λωρίδας κυκλοφορίας. Όλες οι επιλογές που προσφέρονται από τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού οπτικοποιούνται σε πραγματικό χρόνο μέσω του Assisted View στην οθόνη OLED. Το γεγονός ότι οι υποδείξεις για τον έλεγχο του οχήματος που παρέχουν τα συστήματα υποβοήθησης είναι απλές και κατανοητές, καθιστά τα νέα συστήματα πιο εύχρηστα. Παραδοσιακή σχεδίαση, εντυπωσιακή παρουσία Το νέο MINI Countryman είναι 13 εκατοστά μακρύτερο και οκτώ εκατοστά ψηλότερο από τον προκάτοχό του. Ο κατακόρυφος προσανατολισμός της σιλουέτας με την καθαρή σχεδίαση των επιφανειών και τη νέα οκταγωνική μάσκα συμβάλλουν στην πολυτελή εμφάνιση του. Εντυπωσιακοί είναι οι χαρακτηριστικοί προβολείς LED και τα πίσω φώτα πουτονίζουν τη σχεδίαση του αμαξώματος με προαιρετικές νέες φωτεινές υπογραφές. Η απόσταση από το έδαφος των 202 χλστ. βοηθάει σημαντικά στην εκτός δρόμο κίνηση του Countryman. Ευρύχωρο, ποιοτικό & τεχνολογικά προηγμένο εσωτερικό Η καμπίνα του MINI Countryman φιλοξενεί με άνεση έως και πέντε ενήλικες. Εξαιρετικά βολικό είναι το πίσω συρόμενο κάθισμα, το οποίο μπορεί να μετακινηθεί κατά τον διαμήκη άξονα σε μια διαδρομή έως και 13 εκατοστά, δημιουργώντας πρόσθετο χώρο για τα πόδια στο πίσω μέρος ή ακόμη περισσότερο χώρο φόρτωσης. Η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών αγγίζει τα 450 λίτρα. Όμως τη προσοχή τραβάει η στρογγυλή οθόνη OLED διαμέτρου 240 χλστ. Το νέο κεντρικό όργανο επιτρέπει τον άνετο και διαισθητικό χειρισμό όλων των συστημάτων ενημέρωσης, ψυχαγωγίας και υποβοήθησης οδήγησης μέσω αφής ή φωνητικών εντολών. Τα MINI Experience Modes αλλάζουν την εμφάνιση του cockpit με ένα συνδυασμό οπτικού σχεδιασμού, φωτισμού περιβάλλοντος και ηχητικών μοτίβων. Όλες οι λειτουργίες οδήγησης μπορούν να ελέγχονται μέσω μπάρας διακοπτών MINI. Ισχυρό μηχανικό σύνολο ακόμα και στη βασική έκδοση Με ισχύ 170 ίππων το βασικό μοντέλο επιταχύνει από 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 8,3 δευτερόλεπτα και φτάνει σε τελική ταχύτητα τα 212 χλμ./ώρα. Με ροπή 280 Nm και την αποδοτική τεχνολογία TwinPower Turbo, το όχημα διαθέτει την απαραίτητη ισχύ και απόκριση για την γνώριμη διασκεδαστική οδήγηση ΜΙΝΙ. Η ενσωματωμένη ήπια υβριδική τεχνολογία χρησιμοποιείται για την ανάκτηση ενέργειας κατά την πέδηση ενισχύοντας τον κινητήρα εσωτερικής καύσης στις επιταχύνσεις με ηλεκτρική ισχύ 14 kW. Αυτό μειώνει την κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων του MINI Countryman C, με τον κατασκευαστή να δηλώνει μέση κατανάλωση 6,1 λτ./100 χλμ. και 138 γρ./χλμ. εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 28/02/2023 - 09:14 Πώς οι νέες τεχνολογίες οδήγησης κάνουν τα αυτοκίνητα πιο ασφαλή και μειώνουν τις καταβληθείσες αποζημιώσεις των ασφαλιστικών;
Γιώργος Μούζος, 22/02/2023 - 08:54 Τα λάθη που δεν πρέπει να κάνουν οι πελάτες σας πίσω από το τιμόνι!
Γιώργος Μούζος, 20/02/2023 - 08:51 Η μάχη των ασφαλιστικών για την εξάλειψη της απόσπασης προσοχής κατά την οδήγηση
Γιώργος Μούζος, 16/02/2023 - 09:03 Η είσοδος της Tesla Insurance στην Ευρώπη θα αλλάξει τον ασφαλιστικό χάρτη;
Οι «ψηφιακοί τροχονόμοι» θα βελτιώσουν την οδική ασφάλεια; Ένα πρωτοποριακό έργο αναμένεται να εφαρμοστεί στη χώρα μας στο πλαίσιο της βελτίωσης της οδικής ασφάλειας. Οι έξυπνοι ψηφιακοί τροχονόμοι... Γιώργος Μούζος, 15/02/2023 - 09:07
Κόπωση: Ο σιωπηλός εχθρός που απειλεί τους πελάτες σας και το ταμείο σας! Τα τροχαία ατυχήματα παραμένουν οι κυριότερες εξωγενείς αιτίες θανάτου. Πέρα από τις προφανείς αιτίες ατυχημάτων όπως η διάσπαση προσοχής εξαιτίας... Γιώργος Μούζος, 13/02/2023 - 08:52
Νέα BMW X5: Πολυεργαλείο στα χέρια του σύγχρονου ασφαλιστή! H γερμανική εταιρεία μας παρουσίασε τη νέα BMW X5 που διακρίνεται για τον πολυτελή χαρακτήρα της, αλλά και τον πλούσιο... Γιώργος Μούζος, 10/02/2023 - 14:28
Ποιες τεχνολογίες μειώνουν το στρες του οδηγού και κατ’ επέκταση τα ατυχήματα; Η οδήγηση είναι μια σύνθετη διαδικασία και για πολλούς οδηγούς ιδιαίτερα στρεσογόνα. Το άγχος κατά την οδήγηση (από όπου κι... Γιώργος Μούζος, 08/02/2023 - 08:57
Στο στόχαστρο η καταγραφή των δεδομένων των αυτοκινήτων! Θα επηρεάσει την ασφαλιστική αγορά; Στο στόχαστρο η καταγραφή των δεδομένων των αυτοκινήτων! Θα επηρεάσει την ασφαλιστική αγορά; Έχουμε γράψει πολλές φορές πως η καταγραφή των... Γιώργος Μούζος, 06/02/2023 - 11:39
Τα ερωτήματα κυβερνοασφάλειας που «ταλαιπωρούν» τους ασφαλιστές! Δεδομένων των συνθηκών γύρω από την κυβερνοασφάλεια, αλλά και το αυξανόμενο ψηφιακό κόσμου μας, ποτέ άλλοτε δεν ήταν ποτέ πιο... Γιώργος Μούζος, 03/02/2023 - 09:03