Γιώργος Μούζος, 16/7/2020 - 16:16 facebook twitter linkedin Καλοκαίρι και αλλαγή ελαστικών: Κάντε το άφοβα! Γιώργος Μούζος, 16/7/2020 facebook twitter linkedin Τα ελαστικά του αυτοκινήτου σας είναι αυτά που σας κρατάνε με ασφάλεια στο δρόμο και θα πρέπει να τα προσέχετε σαν τα μάτια σας, αλλά και να μεριμνάτε για την αλλαγή σας όποτε αυτή κρίνεται απαραίτητη. Μια καλή ιδέα θα ήταν οι ασφαλιστικές εταιρείες και κατ’ επέκταση οι ασφαλιστικοί σύμβουλοι να υπενθυμίζουν στους πελάτες τους την αναγκαιότητα της αλλαγής των ελαστικών. Μια κίνηση που θα δείξει ενδιαφέρον προς αυτούς, ενώ παράλληλα είναι μια κίνηση που προάγει την οδική ασφάλεια. Μια από τις πολλές ερωτήσεις που δεχόμαστε κατά καιρούς, είναι αν είναι σωστό να αλλάξουμε ελαστικά κατά τη θερινή περίοδο. Αυτό που χαρακτηριστικά αναφέρουν οι ειδικοί είναι πως ένα ελαστικό πρέπει να αλλαχθεί όταν έχει κάνει το κύκλο ζωής του και η φθορά του δεν επιτρέπει την ασφαλή μας μετακίνηση. Η εσφαλμένη αντίληψη, ότι η πρόσφυση λόγω της αυξημένης θερμοκρασίας της ασφάλτου είναι αυξημένη, ελλοχεύει πολλούς κινδύνους για την ασφάλεια μας. Εξίσου επικίνδυνη είναι η άποψη πως εάν αλλάξεις ελαστικά στην αρχή του καλοκαιριού, η φρέσκια γόμα θα φθαρθεί πιο γρήγορα λόγω των υψηλών θερμοκρασιών. Τα έντονα φθαρμένα ελαστικά, με πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα στην πλάτη τους- ζορίζονται και απειλούνται πολύ περισσότερο τους καλοκαιρινούς μήνες, καθώς οι μεγάλες θερμοκρασίες σε συνδυασμό με τον ταλαιπωρημένο σκελετό (αυτό που βρίσκεται πίσω από την εξωτερική εικόνα), είναι πιθανόν να δημιουργήσουν απότομη ρήξη του σκελετού (αυτό που ονομάζουμε γενικώς και αορίστως, λινά), το κοινώς λεγόμενο «κλατάρισμα», που οδηγεί άμεσα σε καταστάσεις πανικού, ανάλογου με την ταχύτητα και τις συνθήκες που επικρατούν στο όποιο σημείο συμβεί αυτό. Επειδή όμως η «στραβή» πάντοτε μπορεί να συμβεί και να οδηγήσει σε απρόβλεπτες και δυσάρεστες καταστάσεις, καλό θα ήταν να έχετε συμβουλεύσει τους ασφαλισμένους σας, να έχουν επιλέξει μια μικτή κάλυψη που θα τους έχει καλυμμένους σε περίπτωση ατυχήματος στο 100%. Σε όλα τα παραπάνω συνυπολογίστε ότι τους καλοκαιρινούς μήνες η οδήγηση γίνεται ακόμα πιο χαλαρά, απολαμβάνοντας την παρέα μας σε συνδυασμό με τη θέα της φύσης. Επομένως μια απότομη αλλαγή της κατάστασης του αυτοκινήτου θα δυσκολέψει κατά πολύ τον οδηγό, μιας και θα αργήσει να αντιληφθεί την κατάσταση όταν αυτή προκύψει. Αντίθετα, τους χειμερινούς μήνες, οδηγώντας σε ολισθηρούς δρόμους με φθαρμένα ελαστικά, όλοι είμαστε υποψιασμένοι για το ενδεχόμενο γλιστρήματος και κατά συνέπεια πιο έτοιμοι να αντιδράσουμε αν αυτό συμβεί. Κάντε την αλλαγή άφοβα! Αν το αυτοκίνητο σας χρήζει αλλαγής των ελαστικών, ειδικά τώρα πριν τις καλοκαιρινές διακοπές, κάντε την άφοβα. Είναι κρίμα να βρεθείτε προ εκπλήξεων κατά τη διάρκεια των διακοπών σας. Παρόλα αυτά, επιβάλλεται να ελέγχετε συχνά τις πιέσεις των ελαστικών, ακολουθώντας αυτές που προτείνει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου σας. Το ίδιο συχνά πρέπει να ελέγχετε οπτικά και την εξωτερική κατάσταση των ελαστικών, για έντονες φθορές ή ακόμα κι ανεπιθύμητα εξογκώματα. Σε ότι αφορά το τι ελαστικά θα βάλετε, προτείνουμε να ακολουθήσετε πιστά τόσο τη διάσταση που προτείνει ο κατασκευαστής, όσο και το δείκτη ταχύτητας, γιατί μόνο τότε θα είστε σίγουροι πως «φοράτε» το κατάλληλο ελαστικό. Επιλέξτε ελαστικά φρέσκιας παραγωγής Η ημερομηνία παραγωγής γράφεται στο πλάι κάθε ελαστικού μέσα σε ένα οβάλ πλαίσιο με 4 αριθμούς. Αν π.χ. οι αριθμοί είναι 0420, αυτό σημαίνει ότι, το ελαστικό έχει παραχθεί την 4η εβδομάδα του 2020. Βέβαια, στα σύγχρονα ελαστικά η ημερομηνία παραγωγής δεν παίζει και μεγάλο ρόλο, καθώς η ηλικία του ελαστικού αρχίζει να μετρά από την ημέρα που θα φορεθεί για πρώτη φορά σε ζάντα, εφόσον όμως, μέχρι εκείνη την ημέρα είναι αποθηκευμένο σε μέρος σκοτεινό, ξηρό με θερμοκρασία περί τους 8-10 βαθμούς. Επειδή, όμως, οι παραπάνω συνθήκες είναι έως απίθανο να ελεγχθούν από τον πελάτη, η επιπλέον εξασφάλιση έρχεται από την όσο πιο δυνατόν πρόσφατη παραγωγή. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45 Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς
Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41 Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος;
Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38 Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές
Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52 Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια
Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων Η ασφαλιστική απάτη δεν εξαφανίστηκε, απλά εξελίχθηκε. Και σήμερα, σε πολλές περιπτώσεις, δεν βασίζεται πλέον σε «σκηνοθετημένα» ατυχήματα αλλά στη... Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45
Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου Η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο τα τμήματα πληροφορικής. Για τον ασφαλιστή, μετατρέπεται σε παράγοντα τιμολόγησης, διαχείρισης κινδύνου και αποζημιώσεων,... Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την... Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38
Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι.... Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38
Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά! Η μεταβολή του μέσου κόστους ζημιάς, ο ρόλος της μπαταρίας και τα νέα δεδομένα που επηρεάζουν την τιμολόγηση και τα... Γιώργος Μούζος, 04/02/2026 - 08:36