Γιώργος Μούζος, 9/5/2019 - 15:33 facebook twitter linkedin Ακόμα μια δυνατή συνεργασία της Nissan Γιώργος Μούζος, 9/5/2019 facebook twitter linkedin Η Nissan, μέσω της Alliance Ventures, συνεργάζεται με την Plug and Play China, στον τομέα της διασπαστικής τεχνολογίας. Η Alliance Ventures, ο στρατηγικός βραχίονας κεφαλαίων επιχειρηματικών συμμετοχών (Venture Capital fund) της Renault-Nissan-Mitsubishi, ανακοίνωσε την συνεργασία της με την Plug and Play China, στο πεδίο της ανοικτής καινοτομίας (open innovation), στη δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία στον κόσμο. "Η Κίνα πρωτοστατεί στην καινοτομία στην αυτοκινητοβιομηχανία", δήλωσε ο Francois Dossa, Αντιπρόεδρος της Global Alliance, Ventures και Open Innovation και Πρόεδρος της Alliance Ventures. “Χρησιμοποιώντας την τεχνογνωσία της Plug and Play China, μπορούμε να αποκτήσουμε πρόσβαση σε νεοφυείς επιχειρήσεις και τεχνολογίες, που θα μεταμορφώσουν την εμπειρία της κινητικότητας.” Η Alliance Ventures και η Plug and Play συμφώνησαν σε τριετή σύμπραξη στην Κίνα, που θα ωφελήσει και τις δύο πλευρές. Αυτή η τελευταία συμφωνία, έρχεται να συμπληρώσει τις επιτυχημένες υπάρχουσες συνεργασίες με την πλατφόρμα Plug and Play τόσο στην Ιαπωνία, όσο και στην Silicon Valley. Με την πρόσβαση στο ανεξάρτητο δίκτυο start-up της Plug and Play της Κίνας, η ικανότητα της Alliance Ventures να εντοπίζει και να εργάζεται με πολλά υποσχόμενα νεοφυή επιχειρηματικά σχήματα, να εκτελεί πιλοτικά έργα και να αποκτά ή να επενδύει σε νέες τεχνολογικές ευκαιρίες, θα επιταχύνει στο μέγιστο το έργο της. Η Renault, η Nissan και η Mitsubishi Motors θα επωφεληθούν τόσο από τις νέες επιχειρηματικές ευκαιρίες στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο, όσο και από την πρόσβαση σε τεχνολογίες αιχμής της επόμενης γενιάς. Ως συνεργάτης της Plug and Play China, η Alliance Ventures θα συνδεθεί με το παγκόσμιο οικοσύστημα καινοτομίας της Plug and Play, μέσω του δικού της προγράμματος επιτάχυνσης, δύο φορές το χρόνο. Η τελευταία επένδυση από την Alliance Ventures, το PowerShare, μια νεοφυή πλατφόρμα φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων με έδρα στην Κίνα, ήταν μέρος του Προγράμματος Επιτάχυνσης της Κινητικότητας της Plug and Play. Η πρώτη σύνοδος του προγράμματος επιτάχυνσης πραγματοποιήθηκε στις 26 και 27 Μαρτίου στη Σαγκάη (Κίνα) και επικεντρώθηκε στην αυτόνομη οδήγηση, το διαδίκτυο των αυτοκινήτων, την ηλεκτροκίνηση και τη νέα κινητικότητα. Περισσότερες από 85 νεοφυείς επιχειρήσεις πιστοποιήθηκαν από την Plug and Play China, με σχεδόν 25 από αυτές να συμμετέχουν στη συνεδρίαση. Η Alliance Ventures δέχθηκε 10 νεοφυείς εταιρείες, για να συμμετάσχουν στο Πρόγραμμα Επιτάχυνσης, διάρκειας τριών μηνών. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 05/11/2025 - 08:43 Το «δίπλα θα πάω» σκοτώνει: Τα περισσότερα ατυχήματα συμβαίνουν κοντά στο σπίτι μας
Ο διακόπτης που κανείς δεν προσέχει, αλλά κάθε ασφαλιστής πρέπει να ξέρει Το «κλείδωμα παιδιού» στις πίσω πόρτες δεν είναι λεπτομέρεια. Είναι φρένο σε ατυχήματα που θα μπορούσαν να είχαν αποφευχθεί με... Γιώργος Μούζος, 03/11/2025 - 08:40
Το ρίσκο που αγνοούν οι πελάτες σας: Πώς ένα ραγισμένο παρμπρίζ μπορεί να ακυρώσει την κάλυψή τους Όταν ένα «αστεράκι» 2 εκατοστών μπορεί να κοστίσει χιλιάδες ευρώ, αλλά το κυριότερο την αξιοπιστία σας ως ασφαλιστές. Οι περισσότεροι ασφαλισμένοι... Γιώργος Μούζος, 31/10/2025 - 08:50
Τα frit στο παρμπρίζ: Γιατί πρέπει να τα γνωρίζετε καλύτερα από τους πελάτες σας; Ένα στοιχείο ασφαλείας που πολλοί δεν γνωρίζουν, αλλά επηρεάζει τις ασφαλιστικές αποζημιώσεις περισσότερο από όσο νομίζετε. Οι μαύρες κουκίδες γύρω από... Γιώργος Μούζος, 29/10/2025 - 12:04
Η τεχνητή νοημοσύνη επιβάλλει πρόστιμα στάθμευσης και οι ασφαλιστές πρέπει να ετοιμαστούν! Τα έξυπνα οχήματα ελέγχου αλλάζουν το παιχνίδι: Περισσότερα πρόστιμα σημαίνουν νέα δεδομένα για την αξιολόγηση κινδύνου! Φανταστείτε ένα όχημα που «σαρώνει»... Γιώργος Μούζος, 27/10/2025 - 11:31
Καλώδια φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων: Η νέα μάστιγα που απειλεί την ασφαλιστική αγορά Η κλοπή καλωδίων φόρτισης δεν είναι απλά μία ενοχλητική τάση της εποχής. Είναι μια οργανωμένη επιδημία που κλονίζει τα θεμέλια... Γιώργος Μούζος, 22/10/2025 - 12:12
Όταν το αυτοκίνητο «σκέφτεται», ποιος φταίει στην στραβή; Ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη όταν το λογισμικό παίρνει το τιμόνι και τα συστήματα υποβοήθησης αλλάζουν δυναμικά τον κίνδυνο; Ας το πούμε... Γιώργος Μούζος, 20/10/2025 - 08:35