Γιώργος Μούζος, 4/4/2019 - 16:19 facebook twitter linkedin Test Drive Skoda Karoq 1,6 TDI Γιώργος Μούζος, 4/4/2019 facebook twitter linkedin Όταν βρεθείς για πρώτη φορά στη θέση του οδηγού του Skoda Karoq, ξαφνιάζεσαι ευχάριστα με το πόσο πολύ έχουν αλλάξει τα αυτοκίνητα της τσέχικης μάρκας. Σε όλους τους τομείς! Εμφάνιση, ποιότητα, ασφάλεια! Δοκιμάσαμε το Karoq στην diesel έκδοση του και έχουμε να πούμε τα καλύτερα! Το Skoda Karoq -αντικατέστησε το Yeti, με το όνομά του να προέρχεται από το συνδυασμό των λέξεων Karak (όχημα) και Roq (βέλος) στη γλώσσα των Εσκιμώων της Αλάσκα! Ο 1,6 turbodiesel κινητήρας αποδίδει 116 άλογα και 250 Nm ροπής, όντας ικανός να κινήσει με άνεση το Karoq σε κάθε είδους διαδρομή, όπου στη βασική του εξοπλιστική έκδοση ξεκινάει από τα 21.280 ευρώ! Διακριτικό κι όμορφο! Το Karoq έχει μήκος 4.382 χιλιοστά, ενστερνίζεται την νέα σχεδιαστική ταυτότητα της μάρκας, όπου εντυπωσιάζει με τη μεγάλη γρίλια, αλλά και με τα αιχμηρά φωτιστικά σώματα! Γενικότερα, το Karoq διαθέτει ένα αρμονικό αμάξωμα με καθαρές γραμμές, που χωρίς αμφιβολία σε κερδίζει από την πρώτη επαφή. Μεγάλο ατού, η απόσταση από το έδαφος η οποία αγγίζει τα 172 χλστ. και σας επιτρέπει να κινηθείτε με άνεση σε βατούς χωματόδρομους! Άφθονη ροπή κι οικονομία! Ο 1,6 TDI κινητήρας είναι εγνωσμένης αξίας, με την ισχύ του να φτάνει τους 116 ίππους και η ροπή τα 250 Nm από τις 1.500 – 3.250 σ.α.λ., νούμερο το οποίο θα εκτιμήσετε δεόντως όταν θα αποφασίσετε να κινηθείτε με πλήρη φορτίο σε κάποια ορεινή διαδρομή κι όχι μόνο. Τραβάει ικανοποιητικά και στις επιταχύνσεις από στάση, (σύμφωνα με τη Skoda το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 10,9 δλ.) αλλά εκεί που θα το χαρείτε ακόμα περισσότερο είναι στον τομέα της κατανάλωσης. Πολύ απλά θα ξεχάσετε πως είναι ο βενζινάς σας, μιας και σε κανονικές συνθήκες κίνησης δεν θα δείτε πάνω από 5,5 λτ./100 χλμ. στο trip computer. Ποιότητα που σε κερδίζει NEWSLETTER Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα. Από την πρώτη επαφή αντιλαμβάνεσαι πως η αύξηση της ποιότητας του Karoq έχει κάνει τεράστια άλματα, όντας παράλληλα και τεχνικά προηγμένη. Η ποιότητα κατασκευής είναι εξαιρετική, η καμπίνα είναι στιβαρά δομημένη και απλή, με την εργονομία και την πρακτικότητα να βρίσκονται σε υψηλό επίπεδο. Εγκωμιαστικά σχόλια παίρνει και η έγχρωμη οθόνη αφής των 8 ιντσών, η οποία παρέχει κάθε χρήσιμη πληροφόρηση στον οδηγό για ότι χρειαστεί. Ο πίνακας οργάνων είναι ο κλασικός αναλογικός, με μια ψηφιακή οθόνη πληροφορικών ανάμεσα στα δύο μεγάλα αναλογικά όργανα, ωστόσο το Karoq είναι το πρώτο Skoda που μπορεί να εφοδιαστεί και με το πλήρως ψηφιακό και διαμορφώσιμο πάνελ ελέγχου. Σε ότι αφορά τους χώρους επιβατών, αυτοί είναι άπλετοι και 5 ενήλικοι θα ταξιδέψουν άνετα μαζί με τις αποσκευές τους. Ειδικά αν το επιλέξετε με το προαιρετικό σύστημα VarioFlex που επιτρέπει στα 3 ανεξάρτητα και με ρυθμιζόμενη πλάτη πίσω καθίσματα να σύρονται, διαμορφώνοντας το πορτμπαγκάζ από τα 479 ως τα 588 λτ. Xωρίς το σύστημα καθισμάτων ο χώρος αποσκευών είναι στα 521 λτ. Δώστε του δρόμο! Το Skoda Karoq είναι άνετο και ευθύβολο με αποτέλεσμα τα ταξίδια στον αυτοκινητόδρομο να είναι απόλαυση. Σε συνδυασμό με την προσεγμένη ηχομόνωση, η οποία αφήνει εκτός καμπίνας τους ανεπιθύμητους θορύβους, η ποιότητα κύλισης είναι υψηλού επιπέδου χωρίς μάλιστα θυσίες στην εν γένει οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου, το οποίο εμφανίζει ξεκάθαρη ουδετερότητα με υψηλά περιθώρια πρόσφυσης και συγκρατημένη κλίση στις στροφές. Αν τώρα το παρακάνετε η υποστροφή θα εμφανιστεί αρχικά, ωστόσο οι αντιδράσεις είναι όσο προοδευτικές χρειάζεται για να ενημερώνουν τον οδηγό πριν καν επέμβει το μερικώς απενεργοποιούμενο ESP. Ακόμη ένα σημείο που θα εκτιμήσει ο οδηγός είναι η θέση οδήγησης, που εκτός από άνεση, προσφέρει και πολύ καλή περιφερειακή ορατότητα. Value for Money επιλογή! Το Skoda Karoq με τον 1,6 TDI κινητήρα των 116 ίππων είναι μια από τις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις στην κατηγορία, έχοντας έναν εξαιρετικό Value for money χαρακτήρα, μιας και προσφέρει πολλά, με λογική τιμή απόκτησης. Αν θέλετε ένα Crossover που θα σας ταξιδεύει παντού και οικονομικά, μόλις το βρήκατε! Πίνακας κόστους ασφάλισης Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 11/04/2023 - 09:23 Οι ψηφιακές λύσεις μειώνουν την απόσπαση προσοχής και βελτιώνουν την οδική ασφάλεια!
Γιώργος Μούζος, 10/04/2023 - 12:27 Ποιες οι αλλαγές που φέρνει η τεχνητή νοημοσύνη στην οδική ασφάλεια και στον ασφαλιστικό κλάδο;
Γιώργος Μούζος, 07/04/2023 - 09:46 Peugeot 408: Υβριδική τεχνολογία και συστήματα ασφάλειας που γλιτώνουν ατυχήματα!
Γιώργος Μούζος, 06/04/2023 - 08:58 LiDar: Η τεχνολογία που προστατεύει και ωφελεί σημαντικά τον ασφαλιστικό κλάδο!
Πώς με τη χρήση τηλεματικής θα σταματήσουν οι κλοπές αυτοκινήτων; Μία από τις πιο κοινές χρήσεις, ίσως η πρώτη υπηρεσία τηλεματικής στον κλάδο αυτοκινήτου ήταν η ανάκτηση κλεμμένων οχημάτων. Ποια... Γιώργος Μούζος, 04/04/2023 - 09:12
Στον κλάδο ασφάλισης αυτοκινήτου θα κυριαρχήσουν οι ασφάλιση βάσει χρήσης και η τηλεματική; Όλα τα δεδομένα δείχνουν πως η ασφάλιση βάσει χρήσης, αλλά και η τηλεματική τεχνολογία θα κυριαρχήσουν τα επόμενα χρόνια στον... Γιώργος Μούζος, 03/04/2023 - 08:59
Τα ελαστικά του μέλλοντος θα σώζουν ζωές! Και θα μειώνουν αποζημιώσεις! Όπως έχουμε αναφέρει πολλές φορές τα ελαστικά είναι μείζονος σημασίας για την οδική ασφάλεια. Τα κατάλληλα ελαστικά αλλά και η... Γιώργος Μούζος, 31/03/2023 - 09:09
Φίλοι ασφαλιστές το λέει και το Chat GPT: Τα αυτόνομα αυτοκίνητα είναι το μέλλον! Αν θέλετε να είστε μπροστά από τις εξελίξεις στον τομέα σας και να πρωτοπορείτε, πρέπει να ασπαστείτε τη νέα τεχνολογία.... Γιώργος Μούζος, 29/03/2023 - 08:49
Tεχνητή νοημοσύνη, εξατομίκευση & τηλεματική επαναπροσδιορίζουν την ασφάλιση αυτοκινήτου! Είναι γεγονός πως στον ασφαλιστικό κλάδο μετά την πανδημία έχει συντελεστεί σημαντικός μετασχηματισμός, με νέες τεχνολογίες και επιχειρηματικά μοντέλα να επιτρέπουν... Γιώργος Μούζος, 28/03/2023 - 08:52
Renault Austral: Ασφάλεια & απαράμιλλο στιλ που επιβάλει μια πλήρη ασφαλιστική κάλυψη! Η γαλλική εταιρεία παρουσιάζει το νέο της πολυτελές SUV, που προσφέρει επιδόσεις, υψηλά επίπεδα ασφάλειας και μοναδικό στιλ. Και ως... Γιώργος Μούζος, 27/03/2023 - 09:30