Γιώργος Μούζος, 24/5/2023 - 15:49 facebook twitter linkedin Μήπως οι underwriters του κλάδου αυτοκινήτου πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τους την κληρονομικότητα; Γιώργος Μούζος, 24/5/2023 facebook twitter linkedin Τελικά όπως αποδεικνύει και σχετική έρευνα, η κληρονομικότητα παίζει σημαντικό ρόλο όχι μόνο σε θέματα υγείας, αλλά και οδήγησης. Μια πρόσφατη έρευνα που ήρθε στο φως της δημοσιότητας αναδεικνύει πως το να είναι κανείς κακός οδηγός, είναι κάτι που μάλλον έχει «κληρονομήσει» από τους γονείς του. Ποιος είναι όμως ο κακός οδηγός; Φυσικά αυτός που παραβιάζει συνεχώς τον Κ.Ο.Κ., δεν ενδιαφέρεται για την οδική ασφάλεια και έχει μια ροπή στα τροχαία ατυχήματα. Όμως που οφείλεται η κακή οδήγηση; Σε ανεπαρκή εκπαίδευση του οδηγού ή μήπως στα πρότυπα που έχει; Σύμφωνα με την πρόσφατη έρευνα που αναφέραμε και στην αρχή του άρθρου μας η κακή οδική συμπεριφορά μπορεί να έχει τις ρίζες της στην κληρονομικότητα. Δηλαδή, οι γονείς με τις κακές οδηγικές τους συνήθειες, είναι πιθανό να επηρεάσουν τα παιδιά τους και κατά συνέπεια την οδηγική τους συμπεριφορά. Τα παιδιά μιμούνται τους γονείς! Πιο συγκεκριμένα, στην έρευνα έλαβαν μέρος 1.000 οδηγοί, οι μισοί από τους οποίους είχαν υποπέσει σε τροχαίες παραβάσεις. Όσοι πήραν μέρος στην έρευνα δήλωσαν ότι ήξεραν το ιστορικό οδήγησης των γονιών τους. Αυτή έδειξε πως το 66% των οδηγών που παραβίασαν τον Κ.Ο.Κ. τα τελευταία 10 χρόνια είχε γονείς που κι εκείνοι δεν εφάρμοζαν τους κανόνες της ασφαλούς οδικής συμπεριφοράς. Για την ακρίβεια το 36% των γονιών των ερωτηθέντων, τους είχε σταματήσει η αστυνομία για επικίνδυνη οδήγηση. Το ίδιο ποσοστό είχε λάβει βαθμούς ποινής, ενώ το 37% είχε λάβει μέρος σε μάθημα ευαισθητοποίησης σε θέματα ταχύτητας. Σχεδόν, οι μισοί από τους οδηγούς με γονείς που δεν ήταν… φρόνιμοι στο δρόμο, είχαν πάρει τουλάχιστον μία κλήση τα τελευταία 10 χρόνια. Αντίστοιχα, μόλις το 14% είχε γονείς που ήταν υπεύθυνοι οδηγοί. Αυτές είναι οι συνήθειες των κακών οδηγών Μάλιστα οι περισσότεροι από τους συμμετέχοντες στην έρευνα ανέφεραν πως όντως έχουν πάρει τις περισσότερες κακές οδηγικές συνήθειες από τους γονείς τους. Οι συνηθέστερες κακές συνήθειες ήταν η υπερβολική ταχύτητα και η οργή πίσω από το τιμόνι. Πιο αναλυτικά, οι αρνητικές συνήθειες των νέων οδηγών που αποδίδουν στους γονείς είναι οι εξής: Υπέρβαση ταχύτητας – 55% Οδική βία – 49% Κακή αντίληψη του χώρου (π.χ. οδήγηση εντός λωρίδας) – 24% Κακή ή απρόσεκτη στάθμευση – 21% Επικίνδυνη οδήγηση (π.χ. κόψιμο μπροστά από άλλον οδηγό) – 17% Πολύ προσεκτική οδήγηση (π.χ. οδηγώντας σημαντικά κάτω από το όριο ταχύτητας) – 10% Οι γονείς ας γίνουν το καλό παράδειγμα για τα παιδιά τους! Από την άλλη, αρκετοί δήλωσαν ότι έχουν πάρει και κάποια καλά από τους γονείς τους σε ότι αφορά την οδήγηση. Ειδικότερα, σχεδόν οι μισοί (46%) αναφέρουν ότι δεν αψηφούν τη σήμανση. Το 38% δήλωσε ότι παραμένει ήρεμο πίσω από τιμόνι, στοιχείο που το έχουν πάρει από τους γονείς τους. Το ευχάριστο είναι πως πάνω από τους μισούς είναι καλύτεροι οδηγοί συγκριτικά με τους γονείς τους. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38 Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές
Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52 Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια
Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45 Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων
Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45 Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την... Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38
Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι.... Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38
Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά! Η μεταβολή του μέσου κόστους ζημιάς, ο ρόλος της μπαταρίας και τα νέα δεδομένα που επηρεάζουν την τιμολόγηση και τα... Γιώργος Μούζος, 04/02/2026 - 08:36
Cybersecurity: Πότε ένα τεχνικό θέμα γίνεται ασφαλιστικός κίνδυνος Τα σύγχρονα οχήματα δεν είναι πλέον μόνο μηχανές. Είναι κινούμενα ψηφιακά συστήματα, συνδεδεμένα με δίκτυα, πλατφόρμες και υποδομές. Εκεί ακριβώς,... Γιώργος Μούζος, 02/02/2026 - 08:35
Πονοκέφαλος η αλλοίωση δεδομένων στην πραγματογνωμοσύνη Καθώς η εκτίμηση ζημιών βασίζεται όλο και περισσότερο σε ψηφιακά δεδομένα, ένα νέο ζήτημα αναδύεται στον πυρήνα της ασφαλιστικής διαδικασίας:... Γιώργος Μούζος, 30/01/2026 - 08:37