Γιώργος Μούζος, 15/5/2023 - 09:22 facebook twitter linkedin Η τεχνητή νοημοσύνη των ADAS γλιτώνει πλήθος τροχαίων Γιώργος Μούζος, 15/5/2023 facebook twitter linkedin Γιατί οι ασφαλιστικές πρέπει να εκτιμήσουν την τεχνητή νοημοσύνη των ADAS; Η εξέλιξη της ασφάλειας, αλλά και της άνεσης ήταν πάντοτε το «καύσιμο» για την εξέλιξη των σύγχρονων αυτοκινήτων. Πλέον η ασφάλεια των μετακινήσεων μας εξαρτάται κατά πολύ στην τεχνητή νοημοσύνη των συστημάτων ADAS. Η τεχνητή νοημοσύνη μονοπωλεί το ενδιαφέρον του κοινού το τελευταίο χρονικό διάστημα. Η εφαρμογή της έχει εξαπλωθεί σε πολλούς τομείς της ζωής μας. Οι απόψεις διίστανται με τους μισούς να εξυμνούν την εν λόγω τεχνολογία και τους άλλους μισούς να νιώθουν την απειλή της. Όμως η τεχνητή νοημοσύνη έχει πλέον σημαντική εφαρμογή στα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού στα σύγχρονα αυτοκίνητα αποσοβώντας πλήθος τροχαίων ατυχημάτων. Η τεχνητή νοημοσύνη βελτιώνει σημαντικά τα συστήματα ασφαλείας Τα αυτοκίνητα στις μέρες μας ενσωματώνουν τεχνολογίες που πριν από μερικά τις βλέπαμε σε ταινίες επιστημονικής φαντασίας. Στις μέρες μας διαθέτουν κυριολεκτικά τα πάντα. Πληθώρα συστημάτων, αισθητήρες, κάμερες και ραντάρ, τα οποία «παρακολουθούν» τόσο τον οδηγό, όσο και το περιβάλλον έξω από το αυτοκίνητο. Το σημαντικότερο όμως είναι πως τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού έχουν τη δυνατότητα ακόμα και να προβλέψουν ένα ατύχημα και να κάνουν τα πάντα για να το αποφύγουν. Αυτό όπως είναι εύκολα αντιληπτό έχει σημαντικό όφελος για τον ασφαλιστικό κλάδο, μιας και μειώνονται οι ασφαλιστικές αποζημιώσεις. Για να γίνει πράξη όμως αυτό, τα συστήματα ADAS συλλέγουν πλήθος δεδομένων. Οι εξελιγμένοι αισθητήρες, αλλά και οι ισχυροί υπολογιστές που αναλύουν τα δεδομένα αντιλαμβάνονται άμεσα μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης και λειτουργούν άμεσα με σκοπό την αποφυγή του ατυχήματος. Η τεχνητή νοημοσύνη επιτρέπει τη διαρκή επικοινωνία των οχημάτων Επιπλέον, τα δεδομένα εκπέμπονται και ειδοποιούν και άλλα αυτοκίνητα για τυχόν κινδύνους. Η συνδεσιμότητα των οχημάτων επιτρέπει την ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ οχημάτων που είναι σε κοντινή απόσταση μεταξύ τους, ενημερώνοντας παράλληλα τους οδηγούς για την υποδομή της περιοχής, καθώς και για τα δεδομένα που ισχύουν εκείνη τη στιγμή. Η τεχνητή νοημοσύνη θα εξελιχθεί περαιτέρω, εξασφαλίζοντας την ασφαλή κίνηση των αυτοκινήτων υπό δύσκολες συνθήκες. Ήδη τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν συστήματα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2, ενώ τα επόμενα χρόνια θα διαθέτουν και επιπέδου 3. Η εξέλιξη αυτή είναι που θα μειώσει (στόχος είναι ο μηδενισμός των τροχαίων) τα τροχαία ατυχήματα, σώνοντας πλήθος ανθρώπινων ζωών, αλλά και σεβαστό νούμερο σε ότι αφορά τις αποζημιώσεις. Πλήρης ενημέρωση και για την κατάσταση του αυτοκινήτου Ακόμα ένα χαρακτηριστικό που συμβάλλει στην ασφάλεια των ιδιοκτητών αυτοκινήτων που ενσωματώνουν αυτή την τεχνολογία, είναι πως η Α.Ι. ενημερώνει τον οδηγό για την συντήρηση του αυτοκινήτου του, ώστε να διασφαλίζεται η εύρυθμη λειτουργία του. Χάρη στη συλλογή, ανάλυση και σύγκριση αξιόπιστων πληροφοριών για τη φυσική κατάσταση του οχήματος με ιστορικά δεδομένα ως βάση για τον εντοπισμό σφαλμάτων πριν αυτά συμβούν. Σφάλματα που μπορούν να δημιουργήσουν σοβαρά προβλήματα κατά τις μετακινήσεις σας και να επηρεάσουν την οδική σας ασφάλεια. Μεγάλο όφελος της τεχνητής νοημοσύνη και στον τομέα της άνεσης Για παράδειγμα, τα συστήματα πλοήγησης ενσωματώνουν δεδομένα όπως πρόγνωση καιρού σε πραγματικό χρόνο και κυκλοφοριακές συνθήκες, για να καθοδηγήσουν τον οδηγό με βέλτιστο τρόπο στον επιθυμητό προορισμό με όσο το δυνατόν λιγότερη ταλαιπωρία. Παρόμοια δεδομένα μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως μέρος του έξυπνου συστήματος ελέγχου ταχύτητας, το οποίο μπορεί επίσης να υποστηρίξει εξοικονόμηση καυσίμου προτείνοντας τις ιδανικές στιγμές για επιτάχυνση/φρενάρισμα. Όλη αυτή η τεχνολογία αξίζει και το τελευταίο ευρώ! Τα προαναφερθέντα συστήματα και όλα όσα ακόμα έρθουν για την ασφάλεια οδηγού και επιβατών έχουν ανεκτίμητη αξία. Ενδεικτικό της σημαντικότητας τους είναι η μελέτη του Insurance Institute for Highway Safety που αναφέρει τα εξής: Το σύστημα αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης μείωσε τα τροχαία ατυχήματα κατά 27% Εάν συνδυαστεί με αυτόματο φρενάρισμα, το ποσοστό αυξάνεται στο 50% Οι αποζημιώσεις σε πεζούς μειώθηκαν κατά 35% για τα οχήματα που διαθέτουν αναγνώριση πεζών Είναι παραπάνω από ξεκάθαρο λοιπόν πως ναι, οι νέες τεχνολογίες ασφαλείας και υποστήριξης του οδηγού αξίζουν το επιπλέον κόστος που προσθέτουν στην αγορά ενός νέου αυτοκινήτου! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40 Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα
Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36 Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!
Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22 Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος;
Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές; Τα συστήματα ADAS σώζουν ζωές. Όταν όμως δεν ρυθμίζονται σωστά μετά από επισκευή, μετατρέπονται σε αόρατη πηγή κινδύνου για οδηγούς,... Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48
Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια! Η ασφάλιση στόλων μπαίνει σε νέα εποχή: ο κίνδυνος δεν βρίσκεται μόνο στον δρόμο, αλλά και στο δίκτυο. Για τις... Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21
EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.» Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε... Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24
Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst! Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο... Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00
Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παράγουν χιλιάδες δεδομένα το λεπτό. Αλλά ποιος έχει το δικαίωμα να τα βλέπει, να τα συλλέγει και... Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45
Telematics και εξατομικευμένη τιμολόγηση: Η νέα “χρυσή εποχή” για τον ασφαλιστή που ξέρει να διαβάζει δεδομένα Η τιμολόγηση με βάση τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης δεν είναι το μέλλον. Είναι ήδη εδώ και αλλάζει ριζικά τον ρόλο... Γιώργος Μούζος, 11/12/2025 - 08:40