Νέα δεδομένα δημιουργεί στον κλάδο της ιδιωτικής ασφάλισης η αύξηση της φορολογίας στον κλάδο αυτοκινήτου και τους λοιπούς κλάδους πλην κλάδων ζωής και πυρός.

Υπολογίζεται ότι η επιπλέον επιβάρυνση λόγω της αυξημένης φορολογίας θα φτάσει τα 40 εκατ. ευρώ μόνο για το δεύτερο εξάμηνο του 2015. Ειδικότερα η παραγωγή όλων των κλαδών γενικών ασφαλίσεων πλην του κλάδου πυρός ανήλθε το 2014 στα 1,60 δις. ευρώ. Με 15% συντελεστή η φορολογία ανέρχεται στα 240 εκατ. ευρώ σε ετήσια βάση ή περίπου στα 120 εκατ,. ευρώ ανά εξάμηνο. Δεδομένου ότι στους περισσότερους κλάδους ίσχυε φορολογία 10% που αυξήθηκε τώρα στο 15%, υπολογίζεται ότι η επιπλέον επιβάρυνση ανέρχεται για το δεύτερο εξάμηνο του 2015 στα 40 εκατ. ευρώ, ενώ σε ετήσια βάση φθάνει τα 80 εκατ. ευρώ. Πέραν όμως της επιβάρυνσης το θέμα που τίθεται είναι ότι η ασφάλιση επιβαρύνεται σε μία περίοδο που ο κλάδος επιζητούσε από την νέα κυβέρνηση φορολογικού τύπου ελαφρύνσεις. Εν τούτοις το τρίτο μνημόνιο εξακολουθεί να κινείται στην πεπατημένη των άλλων δυο, της υπερφορολόγησης, με τον ασφαλιστικό κλάδο να πέφτει και αυτός θύμα αυτής της «αναπτυξιακής» πολιτικής, που εμπνεύσθηκε η αναστηθείσα τρόικα.

Πολύ θετικό θεωρείται πάντως το γεγονός ότι δεν υπήρξαν αλλαγές στην φορολογική αντιμετώπιση των κλάδων ζωής και πυρός. Ωστόσο η νέα φορολογία στις ασφαλίσεις αυτοκινήτου και λοιπούς κλάδους δεν δοκιμάζει μόνο τα οικονομικά όρια αντοχής των ασφαλισμένων αλλά και τη σοβαρότητα της ασφαλιστικής αγοράς καθώς από ασφαλιστικούς παράγοντες επισημαίνεται ένας «υφέρπων» σε αυτή την φάση ανταγωνισμός σχετικά με το ποια εταιρεία «απορροφά» η όχι την αύξηση του κόστους στα ασφαλιστήρια συμβόλαια που επιφέρει η νέα φορολογία.

Όπως σημειώνουν στο nextdeal.gr σοβαροί παράγοντες της ασφαλιστικής αγοράς, όλες σχεδόν οι εταιρείες θα απορροφήσουν την αύξηση που επιφέρει η νέα φορολογική πολιτική στα συμβόλαια που ανανεώνονται μέχρι και τέλος Αυγούστου ή Σεπτεμβρίου καθώς ήδη είχαν εκδοθεί πριν την ψήφιση του σχετικού νόμου. Εάν αυτή η πολιτική θα συνεχισθεί και για τα συμβόλαια που θα εκδοθούν τους επόμενους μήνες επαφίεται στην εμπορική πολιτική κάθε εταιρείας. Συνεπώς σημείωναν οι ίδιοι παράγοντες όσοι ανακοινώνουν «απορροφήσεις» καλό είναι να διευκρινίζουν και μέχρι πότε ισχύουν γιατί σε αντίθετη περίπτωση η πολιτική αυτή στρεβλώνει τον ανταγωνισμό, με δομένο ότι και οι επιβαρύνσεις είναι πολύ μεγάλες.

Σε ποιους κλάδους αυξάνεται ο φόρος 

Επισημαίνεται ότι ο νόμος 4334/2015 «Επείγουσες ρυθμίσεις για τη διαπραγμάτευση και σύναψη συμφωνίας με τον Ευρωπαϊκό Μηχανισμό Στήριξης (Ε.Μ.Σ.)» (ΦΕΚ 80-16/7/2015) προβλέπει σε ότι αφορά την φορολόγηση ασφαλίστρων ότι:

«3. α) Η παρ. 2 του άρθρου 29 του ν. 3492/2006 (Α’ 210) αντικαθίσταται ως εξής:

2. Αντικείμενο του φόρου, που επιβάλλεται σύμφωνα με την προηγούμενη παράγραφο, είναι τα απαιτητά ασφάλιστρα και τα πάσης φύσεως δικαιώματα που απορρέουν από την ασφαλιστική σύμβαση».

Ο συντελεστής του φόρου ορίζεται σε:

α. 20% επί των ασφαλίστρων κλάδου πυρός,

β. 4% επί των ασφαλίστρων κλάδου ζωής,

γ. 15% επί των ασφαλίστρων των λοιπών κλάδων».

β) Καταργείται η παρ. 5 του άρθρου 29 του ν.3492/2006 και κάθε διάταξη που αφορά σε απαλλαγές από τον φόρο κύκλου εργασιών, που επιβαλλόταν με τις διατάξεις της παρ. 2 του άρθρου 14 του α.ν. 1524/1950 (Α’ 246), ο οποίος κυρώθηκε με τις διατάξεις του άρθρου πρώτου του ν. 1620/1951 (Α’2).

Εξαιρετικά, διατηρείται η απαλλαγή από τον φόρο ασφαλίστρων για τα καταβαλλόμενα ασφάλιστρα ζωής εφόσον τα συναπτόμενα συμβόλαια είναι διάρκειας τουλάχιστον 10 ετών.»

Τα παραπάνω σημαίνουν αύξηση της φορολογίας από την Πέμπτη 16/7 στα συμβόλαια όλων των κλάδων γενικών ασφαλίσεων (αυτοκινήτου και υπολοίπων κλάδων) πλην του κλάδου πυρός και του κλάδου ζωής που η φορολογία μένει ως έχει.

Ειδικότερα η νέα φορολογία στα ασφάλιστρα έχει ως εξής:

1. Κλάδος Γενικής Αστικής Ευθύνης ο φόρος από 10% πάει στο 15%

2. Κλάδος ασφάλισης αυτοκινήτου, όλοι οι κίνδυνοι, εξαιρούμενης της πυρκαγιάς από 10% αυξάνεται στο 15%, η κάλυψη πυρκαγιάς παραμένει στο 20% και η αστική ευθύνη αυξάνει από το 10% στο 15%

3. Κλάδος Πυρκαγιάς, ο φόρος παραμένει στο 20%

4. Κλάδος Υγείας, ο φόρος από 10% αυξάνεται στο 15%

5. Κλάδος Ατυχημάτων, ο φόρος από 10% αυξάνεται στο 15%

6. Κλάδος Πλοίων / Αεροσκαφών, ο φόρος αυξάνεται στο 15% ενώ μέχρι τώρα ήταν 0%

7. Κλάδος Μεταφερόμενων Εμπορευμάτων, ο φόρος αυξάνεται στο 15% από 10% που ήταν για μεταφορές στην Ελλάδα και 0% που ήταν για μεταφορές στο εξωτερικό.

8. Λοιποί Κλάδοι, ο φόρος αυξάνεται από 10% στο 15%

(1) Με το ν. 3492/2006 ο Φόρος Κύκλου Εργασιών μετονομάστηκε σε "Φόρο Ασφαλίστρων".Eν συνεχεία με τις διατάξεις της παρ.3 του άρθρου 1 του ν.4334/2015 ορίστηκε αυξημένος συντελεστής 15% (από 10%) επί των ασφαλίστρων όλων των κλάδων, πλην του κλάδου πυρός και ζωής, για τους οποίους διατηρούνται οι ισχύοντες συντελεστές.
Επίσης με τις ίδιες διατάξεις καταργήθηκαν όλες οι απαλλαγές που ίσχυαν υπό το προηγούμενο καθεστώς του Φόρου Κύκλου Εργασιών και οι οποίες διατηρήθηκαν με το ν.3492/2006,με εξαίρεση την απαλλαγή από το φόρο ασφαλίστρων των ασφαλίστρων ζωής, εφόσον τα συναπτόμενα συμβόλαια είναι διάρκειας τουλάχιστον 10 ετών. Η ισχύς των προαναφερόμενων αλλαγών ξεκίνησε από 16.7.2015.

(2) Σύμφωνα με το άρθρο 6 του ν.4250/2014 (ΦΕΚ Α-74) καταργήθηκε από 26.3.2014 η Ανώνυμη Εταιρία Εκμετάλλευσης και Διαχείρισης Ελληνικών Αυτοκινητοδρόμων, γνωστή με το διακριτικό τίτλο Τ.Ε.Ο. Α.Ε. στην οποία αποδίδετο από τις ασφαλιστικές εταιρίες η προβλεπόμενη από τις Υ.Α. Κ4-1123/17.8.1977 και Κ3-11475/26.11.1998 εισφορά ύψους 1% επί των καθαρών ασφαλίστρων του κλάδου αυτοκινήτων (επιμεριζόμενη σε 0,4% υπέρ του Τ.Ε.Ο. και 0,6% υπέρ του Επικουρικού Κεφαλαίου). Με τις ίδιες διατάξεις του ν.4250/2014 διατηρήθηκε η εισφορά του 0,6% υπέρ του Επικουρικού Κεφαλαίου για την εκπλήρωση των σκοπών του.

(3) Τον Απρίλιο του 2014 ψηφίστηκε ο νόμος 4254/2014, ο οποίος κατήργησε από 1.1.2015 την υπέρ του Ταμείου Επαγγελματικής Ασφάλισης, Επικούρησης, Ασφαλιστών και Προσωπικού Ασφαλιστικών Επιχειρήσεων (Τ.Ε.Α.-Ε.Α.Π.Α.Ε.) εργοδοτική εισφορά επί της παραγωγής ασφαλίστρων. Αναμένεται νομοθετική ρύθμιση για τον προσδιορισμό της βάσης υπολογισμού της εργοδοτικής εισφοράς, όπως διαμορφώνεται μετά την ως άνω κατάργηση, και το ύψος αυτής.

(4) Κάθε επιπλέον κάλυψη επιβαρύνεται με φόρο ασφαλίστρων 15% ετησίως.

(5) Με την υπ' αρ. 2636/24.11.2011 απόφαση του Διοικητή της ΤτΕ καθορίστηκαν τα ποσοστά της τακτικής εισφοράς υπέρ του Εγγυητικού Κεφαλαίου Ζωής.
Για το περιεχόμενο της απόφασης σας παραπέμπουμε στην επίσημη δικτυακή πύλη του Εγγυητικού Κεφαλαίου Ζωής (www.pligf.gr).

(6) Η εισφορά 6% υπέρ του Επικουρικού Κεφαλαίου υπολογίζεται επί των ακαθαρίστων εγγεγραμμένων ασφαλίστρων για τον κλάδο αστικής ευθύνης από αυτοκίνητα. Το 70% πληρώνεται από τις ασφαλιστικές εταιρίες και το 30% αντίστοιχα από τους ασφαλισμένους από 1.2.2013(με βάση την υπ' αριθ. 54/4/15.11.2012 απόφαση της ΤτΕ).

(7) Ως προς την απαλλαγή των αντασφαλίστρων από το φόρο ασφαλίστρων θα ζητηθεί επιβεβαίωση από το Υπουργείο Οικονομικών.