Γιώργος Μούζος, 24/2/2025 - 09:00 facebook twitter linkedin Hyundai INSTER: Ιδανικό για τα ραντεβού των ασφαλιστών! Γιώργος Μούζος, 24/2/2025 facebook twitter linkedin Ως ασφαλιστές πρέπει να κινείστε καθημερινά και να είστε δίπλα στους πελάτες σας. Το INSTER επαναπροσδιορίζει την καθημερινότητα σας, τόσο με την φουτουριστική εξωτερική του εμφάνιση, αλλά και την τεχνολογία άνεσης και ασφάλειας που ενσωματώνει, ιδανικά για το καθημερινό πήγαινε-έλα. Το ολοκαίνουριο Hyundai INSTER είναι η τελευταία προσθήκη στη γκάμα των ηλεκτροκίνητων οχημάτων της Hyundai. Το μοντέλο αυτό είναι το πρώτο ηλεκτρικό της εταιρείας στο A-segment, σχεδιασμένο ειδικά για την ευρωπαϊκή αγορά. Με την ονομασία «INSTER», που σημαίνει «οικείο» και «καινοτόμο», το όχημα αυτό αντικατοπτρίζει τον γρήγορα εξελισσόμενο, ψηφιακό τρόπο ζωής, με έναν καινοτόμο και τεχνολογικά ενημερωμένο χαρακτήρα. Μικρό το δέμας, αλλά εντυπωσιάζει στο πέρασμά του! Το INSTER επαναπροσδιορίζει την κατηγορία των μικρών ηλεκτροκινήτων οχημάτων με τη φουτουριστική εξωτερική του εμφάνιση. Διαθέτει καθαρές γραμμές και high tech σχεδιασμό που ενισχύουν τη λειτουργικότητα και την αισθητική. Το εμπρός μέρος του μοντέλου ξεχωρίζει με τα LED φλας με pixel-graphic και τη μαύρη μάσκα που ενσωματώνει τους προβολείς, τη θύρα φόρτισης και την εμπρός κάμερα. Τα φώτα pixel αποτελούν διακριτικό στοιχείο της ταυτότητας του μοντέλου, καθιστώντας το εύκολα αναγνωρίσιμο ως ηλεκτρικό Hyundai. Η πίσω σχεδίαση συνεχίζει αυτή τη σύγχρονη αισθητική με πίσω LED φώτα με μοτίβο laser pixel που αντικατοπτρίζουν τα pixel-graphic του εμπρός μέρους και στρογγυλά διαφανή φώτα. Το κάτω μέρος του προφυλακτήρα, με τις προστατευτικές ποδιές και τα τονισμένα φτερά, αντανακλά τον προσανατολισμό του μοντέλου στον ενεργό τρόπο ζωής, μεταδίδοντας μια αίσθηση προστασίας και ετοιμότητας τόσο για οδήγηση στην πόλη όσο και στην εξοχή. Η crossover παραλλαγή, INSTER Cross, προσφέρει μια εικόνα ακόμα πιο έντονα προσανατολισμένη στο outdoor με μεγάλους, ορθογώνιους προφυλακτήρες μπροστά και πίσω που αναδεικνύουν τον περιπετειώδη χαρακτήρα του, καθώς και ανάγλυφα μαύρα προστατευτικά. Οι εμπρός και πίσω προστατευτικές ποδιές, σε συνδυασμό με τα πλευρικά προστατευτικά και τις προαιρετικές ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, παρέχουν επιπλέον προστασία κατά την οδήγηση εκτός δρόμου. Άνετη & όμορφη καμπίνα Το INSTER προσφέρει ένα εξαιρετικά εκλεπτυσμένο και άνετο εσωτερικό, ενώ συνδυάζει τη σύγχρονη τεχνολογία με δυνατότητες εξατομίκευσης. Η χωροταξία είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε να προσαρμόζεται σε μια ποικιλία καθημερινών καταστάσεων, από οικογενειακά ταξίδια μέχρι αστικές μετακινήσεις. Με μεταξόνιο 2.580 χιλιοστών, το οποίο είναι άμεσα συγκρίσιμο με αυτό ενός αυτοκινήτου της κατηγορίας Β, το INSTER διαθέτει γενναιόδωρο χώρο για τους επιβάτες. Τα πίσω καθίσματα έχουν δυνατότητα μετατόπισης και ανάκλισης για πρόσθετη άνεση ή αυξημένο χώρο αποσκευών. Σε ότι αφορά το πορτμπαγκάζ, το INSTER διαθέτει εντυπωσιακή ευελιξία. Η στάνταρ χωρητικότητα των 280 λίτρων μπορεί να αυξηθεί στα 351 λίτρα, σύροντας τα πίσω καθίσματα προς τα εμπρός. Ο εσωτερικός φωτισμός συμβάλλει στη σύγχρονη, φιλόξενη ατμόσφαιρα του INSTER. Διαθέτει επιλογή μεταξύ 64 παραμετροποιήσιμων χρωμάτων, επιτρέποντας στους οδηγούς να διαμορφώσουν την ιδανική ατμόσφαιρα. Επιπλέον ξεχωρίζει η οθόνη για το σύστημα infotainment που αγγίζει τις 10,25 ίντσες, ενώ και ο οδηγός έχει στη διάθεσή του μια ψηφιακή οθόνη για την ενημέρωσή του. Εξαιρετικός συνδυασμός οικονομίας & αποδοτικότητας Το INSTER προσφέρει μια κορυφαία, αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία οδήγησης η οποία φτάνει τα 370 χιλιόμετρα με μία φόρτιση. Αυτή η αυτονομία βασίζεται στην μπαταρία 49 kWh που είναι εξοπλισμένη με ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών, καθιστώντας το INSTER μια πρακτική επιλογή για όσους αναζητούν εκτεταμένη μετακίνηση στην πόλη και τα προάστια. Η φόρτιση του INSTER είναι γρήγορη. Όταν είναι συνδεδεμένο σε σταθμό ταχείας φόρτισης DC ≥120 kW, το αυτοκίνητο μπορεί να φορτίσει από το 10 έως το 80% σε περίπου 30 λεπτά, χάρη στη μέγιστη ισχύ φόρτισης 85,3 kW (μπαταρία 49 kWh). Για τη φόρτιση στο σπίτι, το INSTER είναι εξοπλισμένο με έναν ενσωματωμένο φορτιστή (OBC) 11 kW, που επιτρέπει την απλοποιημένη φόρτιση κατά τη διάρκεια της νύχτας. Πολύ καλό στο δρόμο Το INSTER έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει μια ομαλή και εκλεπτυσμένη οδηγική εμπειρία, με προηγμένα συστήματα πλαισίου και ανάρτησης προσαρμοσμένα για αστικό περιβάλλον. Η μπροστινή ανάρτησή του χρησιμοποιεί ένα σύστημα τύπου McPherson, ενώ η πίσω διαθέτει ημιάκαμπτο άξονα. Και οι δύο διατάξεις ανάρτησης έχουν σχεδιαστεί για να εξασφαλίζουν βέλτιστη άνεση και σταθερότητα κατά την οδήγηση. Επιπλέον, το έξυπνο σύστημα αναγεννητικής πέδησης προσαρμόζει τη δύναμη πέδησης ανάλογα με τις συνθήκες κυκλοφορίας και τις οδηγικές συνήθειες, προάγοντας την αποτελεσματικότητα και την ομαλότητα σε διάφορες συνθήκες οδήγησης. Κατά την οδήγηση σε σαμαράκια ή ανώμαλες επιφάνειες, το σύστημα ανάρτησης του INSTER απορροφά τους κραδασμούς για άνετες μετακινήσεις. Στους αυτοκινητόδρομους, το αυτοκίνητο προσφέρει σταθερή και απολαυστική οδήγηση που συναγωνίζεται τα μεγαλύτερα οχήματα. Μέγιστη ασφάλεια Το ηλεκτρονικό INSTER της Hyundai, χάρη στη σουίτα προηγμένων συστημάτων Smart Sense, παρέχει μέγιστη ασφάλεια με χαρακτηριστικά όπως το Forward Collision-Avoidance Assist, που εντοπίζει πιθανούς κινδύνους και ενεργοποιεί τα φρένα αν χρειαστεί, και το Lane Keeping Assist, το οποίο προλαμβάνει την ακούσια απομάκρυνση από τη λωρίδα. Το Intelligent Speed Limit Assist αναγνωρίζει και προειδοποιεί για υπέρβαση των ορίων ταχύτητας, ενώ το Driver Attention Warning ανιχνεύει σημάδια κόπωσης, προτρέποντας τον οδηγό να κάνει διάλειμμα. Η λειτουργία High Beam Assist ρυθμίζει αυτόματα τα φώτα για βέλτιστη ορατότητα, η In-Cabin Camera ενισχύει την ασφάλεια παρακολουθώντας τη δραστηριότητα στο εσωτερικό, ενώ το Rear Occupant Alert υπενθυμίζει στον οδηγό να ελέγξει τα πίσω καθίσματα. Για ευκολία και άνεση, το Smart Cruise Control με Stop & Go διατηρεί ασφαλή απόσταση και προσαρμόζεται στην πυκνή κυκλοφορία, η έκδοση με βάση την πλοήγηση (NSCC-C) ρυθμίζει την ταχύτητα ανάλογα με τις επερχόμενες στροφές και η Lane Following Assist διατηρεί το όχημα κεντραρισμένο στη λωρίδα του. Επιπλέον, το Highway Driving Assist παρέχει ημι-αυτόνομη οδηγική υποστήριξη σε μεγάλες διαδρομές, ενώ το Leading Vehicle Departure Alert ειδοποιεί τον οδηγό όταν το προπορευόμενο όχημα ξεκινά, αποφεύγοντας καθυστερήσεις. Τέλος, η στάθμευση γίνεται πιο ασφαλής με τη βοήθεια του Rear View Monitor, που παρέχει καθαρή εικόνα πίσω από το αυτοκίνητο, και του Parking Distance Warning-Reverse, το οποίο ανιχνεύει εμπόδια κατά την οπισθοπορεία. Από 16.973 ευρώ! To Hyundai INSTER είναι ήδη διαθέσιμο στην Ελληνική αγορά με τιμή εκκίνησης 16.973€ (συμπεριλαμβάνεται 2600€ Green Bonus της Hyundai και κρατική επιδότηση). Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38 Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές
Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52 Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια
Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45 Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων
Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45 Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την... Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38
Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι.... Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38
Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά! Η μεταβολή του μέσου κόστους ζημιάς, ο ρόλος της μπαταρίας και τα νέα δεδομένα που επηρεάζουν την τιμολόγηση και τα... Γιώργος Μούζος, 04/02/2026 - 08:36
Cybersecurity: Πότε ένα τεχνικό θέμα γίνεται ασφαλιστικός κίνδυνος Τα σύγχρονα οχήματα δεν είναι πλέον μόνο μηχανές. Είναι κινούμενα ψηφιακά συστήματα, συνδεδεμένα με δίκτυα, πλατφόρμες και υποδομές. Εκεί ακριβώς,... Γιώργος Μούζος, 02/02/2026 - 08:35
Πονοκέφαλος η αλλοίωση δεδομένων στην πραγματογνωμοσύνη Καθώς η εκτίμηση ζημιών βασίζεται όλο και περισσότερο σε ψηφιακά δεδομένα, ένα νέο ζήτημα αναδύεται στον πυρήνα της ασφαλιστικής διαδικασίας:... Γιώργος Μούζος, 30/01/2026 - 08:37