Γιώργος Μούζος, 1/8/2018 - 14:33 facebook twitter linkedin Opel Grandland X: Πολυτέλεια κι ασφάλεια σε ένα! Γιώργος Μούζος, 1/8/2018 facebook twitter linkedin Το νέο κι εντυπωσιακό Opel Grandland X, με τον πετρελαιοκινητήρα των 1,6 λίτρων και 120 ίππων απευθύνεται σε όσους θέλουν να κινούνται με πολυτέλεια, ασφάλεια, αλλά και οικονομικά! H Opel αναμφίβολα είναι μια μάρκα με μακρά ιστορία, όπου μας έχει προσφέρει ποιοτικά αυτοκίνητα στο πέρασμα των ετών. Στην σύγχρονη εποχή που διάγει, με το εμφατικό Grandland X, διευρύνει ακόμα περισσότερο την SUV γκάμα της, φιλοδοξώντας να αυξήσει ακόμα περισσότερο τους θαυμαστές της. Δυναμισμός σε κάθε ακμή του! Το μόνο σίγουρο είναι πως με το Grandland X δεν υπάρχει περίπτωση να κινηθείτε ινκόγκνιτο. Το δυναμικό παρουσιαστικό του και οι πληθωρικές διαστάσεις του τραβούν τα βλέμματα θαυμασμού. Το μεγάλο Grandland X βασίζεται στη σύγχρονη πλατφόρμα ΕΜΡ2 του Group PSA, με τις διαστάσεις του να είναι: 4.477 χλστ. μήκος, 1.856 χλστ. πλάτος και 1.609 χλστ. ύψος, νούμερα που προσφέρουν σταθερό πάτημα στο δρόμο, αλλά και ευρυχωρία στο χώρο επιβατών. Στο φαίνεσθαι τώρα, το εμπρός μέρος είναι ιδιαίτερα δυναμικό, όπου και ξεχωρίζει η επιθετική μάσκα με τη μεγάλη γρίλια. Στο πίσω τμήμα του Grandland X θα ενθουσιαστείτε από τα 3D φωτιστικά σώματα, με τη σχεδίαση του πίσω μέρους να διαθέτει κουπέ στοιχεία, λόγω της έντονης κλίσης της οροφής. Μην ξεχνάτε όμως πως το Grandland Χ είναι ένα SUV μοντέλο, που θα σας ταξιδέψει και πέρα από τα όρια της ασφάλτου. Για το λόγο αυτό το παρόν δηλώνουν τα μαύρα πλαστικά γύρω, γύρω από το αμάξωμα, ενώ υπάρχει και αυξημένη απόσταση από το έδαφος. Ευρύχωρο και πλουσιοπάροχο εσωτερικό NEWSLETTER Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα. Στο εσωτερικό η εικόνα του Opel Grandland X διαθέτει τη σύγχρονη εταιρική ταυτότητα της φίρμας! Γίνεται εκτεταμένη χρήση μαλακών πλαστικών, με τη συναρμογή να είναι πολύ καλή και το γενικότερο αποτέλεσμα να είναι αρκετά πολυτελές. Τα καθίσματα είναι αναπαυτικά κι ο οδηγός θα βρει εύκολα τη θέση που τον βολεύει χάρη στο εύρος ρυθμίσεων των καθισμάτων. Στο ανώτερο σημείο της κεντρικής κονσόλας ξεχωρίζει η οθόνη αφής για το σύστημα infotainment, με τον πίνακα οργάνων να είναι πλήρης και ευανάγνωστος με μια μεγάλη οθόνη trip computer, να προσφέρει extra πληροφόρηση στον οδηγό. Στο τομέα των χώρων 5 ενήλικες θα βολευτούν και μάλιστα χωρίς παραχωρήσεις, με το χώρο αποσκευών των 488 λίτρα με τη ρεζέρβα ανάγκης (514 με το κιτ επισκευής), να βολεύει τα πράγματά τους! Πρόθυμος κι οικονομικός κινητήρας! Γνώριμη ποσότητα ο κινητήρας του Opel, μιας και το μοντέλο της δοκιμής μας κινείτο από τον 1.6 BlueHDi των 120 ίππων που είναι ψυχωμένος, σε ευρύ φάσμα στροφών και συνδυάζεται με το αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων. Διαθέτει πολιτισμένη λειτουργία, η κατανάλωση καυσίμου είναι λογική για τα δεδομένα του αμαξώματος και της κατηγορίας, ενώ και η ηχομόνωση είναι πολύ καλή. Στην πράξη το μοτέρ «ακούει» από χαμηλά και παρουσιάζει καλή ελαστικότητα στις μεσαίες στροφές. Το κιβώτιο είναι πολιτισμένο και αλλάζει ομαλά τις σχέσεις, ενώ είναι ιδιαίτερα άμεσο όταν χρειαστεί να πραγματοποιήσει kickdown, όταν ο οδηγός απαιτήσει περαιτέρω δύναμη από τον κινητήρα. Ασφαλέστατο σε κάθε περίσταση Στο δρόμο το Opel Grandland Χ εμπνέει εμπιστοσύνη, όντας σταθερό και προσφέροντας άφθονη πρόσφυση σε κάθε διαδρομή. Η ανάρτηση φροντίζει να αφήνει αλώβητη την καμπίνα και κατ’ επέκταση τους επιβάτες. Παρά το ύψος του αμαξώματος, το Grandland X δεν γέρνει πολύ, ενώ η συμπεριφορά του ακόμα και στο όριο είναι προβλέψιμη, ενώ αν ο οδηγός το παρακάνει το ESP θα λειτουργήσει υποδειγματικά. Εξίσου καλά όμως το Grandland Χ τα πάει και στον αυτοκινητόδρομο, όπου είναι ευθύβολο, με τα ταξίδια να είναι πραγματικά απόλαυση. Γενικότερα, τo Grandland X, σε κερδίζει με την υψηλή ποιότητα κύλισης, το χαμηλό επίπεδο θορύβου και την άνεση που προσφέρει όπου κι αν θελήσετε να κινηθείτε, όντας ένα ολοκληρωμένο σύγχρονο και μοντέρνο crossover, που θα αγαπηθεί από μεγάλο μέρος του αγοραστικού κοινού! Πίνακας κόστους ασφάλισης Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05 Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα
Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40 Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα
Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου! Η ασφαλιστική αγορά μπαίνει σε μια εποχή όπου η ζημιά δεν αλλοιώνεται μόνο στο φανοποιείο. Αλλοιώνεται και στα δεδομένα. Και... Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36
Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος; Όσο περισσότερο οδηγεί ο αλγόριθμος, τόσο πιο θολή γίνεται η ευθύνη. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης... Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22
Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές; Τα συστήματα ADAS σώζουν ζωές. Όταν όμως δεν ρυθμίζονται σωστά μετά από επισκευή, μετατρέπονται σε αόρατη πηγή κινδύνου για οδηγούς,... Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48
Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια! Η ασφάλιση στόλων μπαίνει σε νέα εποχή: ο κίνδυνος δεν βρίσκεται μόνο στον δρόμο, αλλά και στο δίκτυο. Για τις... Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21
EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.» Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε... Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24
Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst! Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο... Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00