close
Αρχική
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • Ιδιωτική Ασφάλιση
    • Κοινωνική Ασφάλιση
    • Επαγγελματικά Ταμεία
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • Υγεία
    • Αυτοκίνητο
    • Οικονομία
    • Τράπεζες
    • Πολιτική
    • Κοινωνία
    • Bancassurance
    • Διεθνή
    • Πολιτισμός
    • Τεχνολογία
    • Καταναλωτικά Νέα
    • Αθλητικά
    • Europanext
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΗΣ
    • Διαμεσολάβηση
    • Ασφαλιστικά Γραφεία
    • Πωλήσεις
    • Εκπαίδευση
    • Γυναίκα και Ασφάλιση
    • Αγγελίες
    • Λεξικό
  • ΠΡΟΪΟΝΤΑ
    • Σύνταξη
    • Υγεία
    • Περιουσία
    • Αυτοκίνητο
    • Bancassurance
    • Τραπεζικά
    • Λοιποί Κλάδοι
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΓΟΡA
    • Ασφαλιστικές Εταιρείες
    • Θεσμικοί Φορείς
      • Ενώσεις - Σύλλογοι - Οργανισμοί - Διεύθυνση Εποπτείας
      • Διεθνείς Οργανισμοί
    • Φορείς Υγείας
    • Νομοθεσία
    • Μελέτες / Στατιστικά
    • Οικονομικά Αποτελέσματα
    • Άλλοι φορείς
      • Επιμελητήρια
      • ΕΦΚΑ - Ασφαλιστικά Ταμεία
      • Εφορίες
      • ΟΤΑ
      • Υπουργεία
  • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • Άρθρα
    • Αρθρογράφοι
    • Βήμα Αναγνωστών
    • Ψηφοφορίες
  • Αρχική
  • Ασφαλιστικές Ειδήσεις
  • Ιδιωτική Ασφάλιση

ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΑΣΦAΛΙΣΗ

Οι πελάτες σας προμηθεύτηκαν τις απαραίτητες αντιολισθητικές αλυσίδες;
Γιώργος Μούζος
Γιώργος Μούζος,
30/1/2023 - 09:27
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Οι πελάτες σας προμηθεύτηκαν τις απαραίτητες αντιολισθητικές αλυσίδες;

Γιώργος Μούζος, 30/1/2023
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Οι μετεωρολόγοι εδώ και μέρες μας προειδοποιούν για το «πολικό ποτάμι» που θα φέρει χιόνια ακόμα και στην Αττική. Όμως πέρα από τον καιρό που θα αγριέψει, πλέον επιβάλλεται και από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών όλα τα οχήματα να είναι προετοιμασμένα για αυτές τις συνθήκες.
Οι πελάτες σας προετοιμάστηκαν κατάλληλα; Αν όχι καλό θα είναι να τους το υπενθυμίσετε!

Να θυμίσουμε πως με βάση το σχετικό ΦΕΚ, η τήρηση αντιολισθητικών αλυσίδων ή άλλων μέσων είναι υποχρεωτική μόνο όταν και εφόσον εκδοθούν αποφάσεις από τις αρμόδιες αρχές (Αστυνομικές Διευθύνσεις, Διευθύνσεις Τροχαίας, Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας), που προβλέπει ότι οι επικρατούσες καιρικές συνθήκες επιβάλλουν οι οδηγοί να φροντίσουν να είναι προετοιμασμένοι. Αν δεν είναι, τότε επιβάλλεται πρόστιμο 80 ευρώ.

Με τον καιρό λοιπόν να δείχνει για τα καλά τα δόντια του (καιρός του ήταν άλλωστε) οφείλουμε να προετοιμαστούμε κατάλληλα και να γνωρίζουμε ποια αντιολισθητικά συστήματα υπάρχουν στην αγορά, όπως επίσης και ποιο είναι το κατάλληλο για το αυτοκίνητό μας. Αυτό που πρέπει να ξεκαθαρίσουμε είναι πως το αντιολισθητικό σύστημα που θα προμηθευτούμε θα πρέπει:

1. Να είναι υψηλών προδιαγραφών

2. Να ταιριάζει με τη διάσταση των ελαστικών του αυτοκινήτου μας

3. Να γνωρίζουμε τη διαδικασία τοποθέτησής τους

Ποια είναι όμως τα αντιολισθητικά συστήματα και ποιες ανάγκες καλύπτουν;

Αλυσίδες από λάστιχο

Ένας διαθέσιμος τύπος αλυσίδων είναι αυτές από λάστιχο. Διακρίνονται για την ανθεκτικότητά τους και τη σταθερότητα που προσφέρουν. Τοποθετούνται εύκολα, επιτρέποντας στο όχημα να κινηθεί σε κάθε είδους οδόστρωμα, με τον οδηγό να μπορεί να καλύψει μεγάλες αποστάσεις με ταχύτητα έως και 50 χλμ./ώρα.

Αντιολισθητικές Αλυσίδες

Αναφερόμαστε στις κλασικές αντιολισθητικές αλυσίδες. Τοποθετούνται στους κινητήριους τροχούς του αυτοκινήτου, όμως απαιτείται προσοχή κατά την τοποθέτηση μιας και πρέπει να σφίξουν πάνω στο ελαστικό και να μην φύγουν από τη θέση τους προκαλώντας ζημιά στο αυτοκίνητο. Ο συγκεκριμένος τύπος προορίζεται για οδήγηση σε χιόνι και πάγο και η ταχύτητα του οχήματος πρέπει να διατηρείται σε χαμηλά επίπεδα.

Χιονοκουβέρτες - Πανιά

Οι αλυσίδες τύπου χιονοκουβέρτας είναι πιο εύκολες στην τοποθέτησή τους σε σχέση με τις παραδοσιακές και χρησιμεύουν για οδήγηση σε μαλακό χιόνι και πάγο, αλλά όχι σε άσφαλτο. Ta πανιά είναι ευαίσθητa στο να σκιστούν όταν χρησιμοποιούνται σε σημεία του οδοστρώματος που δεν υπάρχει χιόνι.

Ειδικά Συστήματα

Τα ειδικά συστήματα αλυσίδων είναι κατάλληλα για πολύωρη οδήγηση σε οδόστρωμα με πολύ χιόνι και πάγο. Η τοποθέτηση είναι εύκολη, χωρίς τη χρήση ειδικών εργαλείων. Έχουν καλό κράτημα ακόμα και σε δύσκολες καιρικές συνθήκες και αποτελούν την νούμερο ένα επιλογή των επαγγελματιών οδηγών.

Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .

ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ...

  • Το «δίπλα θα πάω» σκοτώνει: Τα περισσότερα ατυχήματα συμβαίνουν κοντά στο σπίτι μας
    Γιώργος Μούζος, 05/11/2025 - 08:43

    Το «δίπλα θα πάω» σκοτώνει: Τα περισσότερα ατυχήματα συμβαίνουν κοντά στο σπίτι μας

  • Ο διακόπτης που κανείς δεν προσέχει, αλλά κάθε ασφαλιστής πρέπει να ξέρει
    Γιώργος Μούζος, 03/11/2025 - 08:40

    Ο διακόπτης που κανείς δεν προσέχει, αλλά κάθε ασφαλιστής πρέπει να ξέρει

  • Το ρίσκο που αγνοούν οι πελάτες σας: Πώς ένα ραγισμένο παρμπρίζ μπορεί να ακυρώσει την κάλυψή τους
    Γιώργος Μούζος, 31/10/2025 - 08:50

    Το ρίσκο που αγνοούν οι πελάτες σας: Πώς ένα ραγισμένο παρμπρίζ μπορεί να ακυρώσει την κάλυψή τους

  • Τα frit στο παρμπρίζ: Γιατί πρέπει να τα γνωρίζετε καλύτερα από τους πελάτες σας;
    Γιώργος Μούζος, 29/10/2025 - 12:04

    Τα frit στο παρμπρίζ: Γιατί πρέπει να τα γνωρίζετε καλύτερα από τους πελάτες σας;

  • Η τεχνητή νοημοσύνη επιβάλλει πρόστιμα στάθμευσης και οι ασφαλιστές πρέπει να ετοιμαστούν!

    Η τεχνητή νοημοσύνη επιβάλλει πρόστιμα στάθμευσης και οι ασφαλιστές πρέπει να ετοιμαστούν!

    Τα έξυπνα οχήματα ελέγχου αλλάζουν το παιχνίδι: Περισσότερα πρόστιμα σημαίνουν νέα δεδομένα για την αξιολόγηση κινδύνου! Φανταστείτε ένα όχημα που «σαρώνει»...
    Γιώργος Μούζος, 27/10/2025 - 11:31
  • Καλώδια φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων: Η νέα μάστιγα που απειλεί την ασφαλιστική αγορά

    Καλώδια φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων: Η νέα μάστιγα που απειλεί την ασφαλιστική αγορά

    Η κλοπή καλωδίων φόρτισης δεν είναι απλά μία ενοχλητική τάση της εποχής. Είναι μια οργανωμένη επιδημία που κλονίζει τα θεμέλια...
    Γιώργος Μούζος, 22/10/2025 - 12:12
  • Όταν το αυτοκίνητο «σκέφτεται», ποιος φταίει στην στραβή;

    Όταν το αυτοκίνητο «σκέφτεται», ποιος φταίει στην στραβή;

    Ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη όταν το λογισμικό παίρνει το τιμόνι και τα συστήματα υποβοήθησης αλλάζουν δυναμικά τον κίνδυνο; Ας το πούμε...
    Γιώργος Μούζος, 20/10/2025 - 08:35
  • Οχήματα χωρίς οδηγό: Ρίσκα, τιμολόγηση και νέες καλύψεις που έρχονται

    Οχήματα χωρίς οδηγό: Ρίσκα, τιμολόγηση και νέες καλύψεις που έρχονται

    Η αυτόνομη οδήγηση ωριμάζει και πλησιάζει η ώρα που θα γίνει καθημερινότητα. Για τους ασφαλιστές αυτό σημαίνει νέα μοντέλα ευθύνης,...
    Γιώργος Μούζος, 16/10/2025 - 08:45
  • Πώς ένα λεπτό μπορεί να μειώσει τη χρήση της οδικής βοήθειας από τους πελάτες σας; (Ο κανόνας του ενός λεπτού)

    Πώς ένα λεπτό μπορεί να μειώσει τη χρήση της οδικής βοήθειας από τους πελάτες σας; (Ο κανόνας του ενός λεπτού)

    Το φθηνότερο εργαλείο διαχείρισης κινδύνου κρύβεται στο ρελαντί, μειώνει τη συχνότητα ζημιών χωρίς να κοστίζει ούτε ευρώ. Η αγορά ζητά...
    Γιώργος Μούζος, 14/10/2025 - 09:10
  • Προστασία δεδομένων & «συνδεδεμένα» αυτοκίνητα - Τι χρειάζεται πραγματικά ένας ασφαλιστής για να δουλέψει με ασφάλεια και χωρίς «γκρίζες ζώνες»;

    Προστασία δεδομένων & «συνδεδεμένα» αυτοκίνητα - Τι χρειάζεται πραγματικά ένας ασφαλιστής για να δουλέψει με ασφάλεια και χωρίς «γκρίζες ζώνες»;

    Η σύγχρονη τεχνολογία μετατρέπει κάθε αυτοκίνητο σε «αισθητήρες σε ρόδες» . Από το infotainment και το e-Call μέχρι τα ενσωματωμένα...
    Γιώργος Μούζος, 10/10/2025 - 11:00

Σελίδες

  • « πρώτη
  • ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • …
  • ΕΠΟΜΕΝΗ
  • τελευταία »

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Πλαγίως: Πυρηνική ενέργεια; Θα πάρω
10:00 Πλαγίως: Πυρηνική ενέργεια; Θα πάρω
  • 09:40 Ανδρέας Γκρέκας (ARAG Hellas): Οι ασφαλιστικοί διαμεσολαβητές συμβάλλουν στην ανάπτυξη της Νομικής Προστασίας
  • 09:16 CrediaBank: Στο επίκεντρο το bancassurance - Πώς θα αξιοποιήσει την εμπειρία της HSBC Μάλτας στις ασφαλίσεις
  • 09:11 ΥΠΕΚΑ Ν. Κεραμέως στο EPSCO: Τρεις άξονες για την αξιοποίηση της Τεχνητής Νοημοσύνης υπέρ των εργαζομένων
  • 09:07 Ο Όμιλος Volkswagen ξεπερνά τα 4 εκατομμύρια αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα παγκοσμίως
  • 09:00 «Τρενάκι τρόμου» οι αγορές, ελληνικό «φλερτ» με την πυρηνική ενέργεια, η G.S «πιστεύει» στο ελληνικό story και η…διπλάσια CrediaBank
  • 08:52 Απαθής πελάτης - Πώς χειριζόμαστε την πιο δύσκολη, πωλησιακά, περίπτωση;
  • 08:49 Ο «Πλούτος των Εθνών» και το ερώτημα των 250 χρόνων
  • 08:42 Νέος εξοπλισμός χαρτογράφησης σπίλων στο Πολυϊατρείο Medifirst Περιστερίου
  • 08:36 Η Audi γράφει ιστορία στη Formula 1 με τους πρώτους της βαθμούς στο Grand Prix Αυστραλίας
  • 15:35 Η Aon ανακοινώνει την πρώτη πληρωμή ασφαλίστρου με stablecoin
  • 15:25 Το Πρόγραμμα Εργασιών του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων για την περίοδο 2026-2027
  • 13:57 Η Air Canada επανεκκινεί τις πτήσεις της προς την Αθήνα για τη θερινή περίοδο 2026
  • 13:54 INTRACOM DEFENSE: Προηγμένα Συστήματα Επικοινωνιών Ελληνικής Τεχνολογίας για το Πολεμικό Ναυτικό
  • 13:50 Διπλός ο στόχος για την Be Brokers το 2026
  • 13:21 Η αγορά ασφάλισης aerospace το 2026: Επάρκεια κεφαλαίων αλλά μεγαλύτερη προσοχή στο underwriting
  • 13:16 «Elevator Stories»: Όταν το I CAN γίνεται πράξη για τις γυναίκες της Interamerican
  • 11:42 Με αισιοδοξία βλέπει το 2026 η ARAG
  • 11:36 Κρίσιμες εκλογικές αναμετρήσεις στην Ε.Ε μέσα σε ένα διεθνές περιβάλλον αστάθειας και αβεβαιότητας
  • 11:32 Kατρακύλα χωρίς τέλος στα Χρηματιστήρια: Στις 2.071,55 μονάδες η Αθήνα με πτώση 2,41% - Σε χαμηλό διμήνου και τα ευρωπαϊκά
ΔΕΙΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

  1. 5/3 Πειραιώς Investors Day: Στο επίκεντρο η Εθνική Ασφαλιστική με στόχο 1,6 δισ. ευρώ ασφάλιστρα
  2. 9/3 Πώς λειτουργεί το Agency System στις ΗΠΑ που θεωρείται το καλύτερο!
  3. 6/3 Κ. Χατζηδάκης: Εξετάζονται οι δυνατότητες περαιτέρω φορολογικών κινήτρων για την ιδιωτική ασφάλιση
  4. 3/3 Generali: Το ήξερες ότι μια γυναίκα επηρέασε την ιστορία της ασφάλισης χωρίς να είναι CEO, οικονομολόγος ή πολιτικός;
  5. 6/3 Μέγα πλήθος στην εκδήλωση της ΕΑΕΕ
  6. 4/3 Ο κίνδυνος για την ελληνική οικονομία, κινδυνεύουμε από τους πυραύλους (;), οι αγορές, ο Τραμπ και τα Στενά του Ορμούζ, «αιμορραγία» 14 δισ. ευρώ στο Χ.Α, το ρεκόρ κερδοφορίας της Optima και το deal Περιστέρη-Paulson
  7. 5/3 Πλοία και φορτία σε ζώνη σύγκρουσης: Μέχρι πού φτάνει η ασφαλιστική κάλυψη πλοίων και φορτίων που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ;

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΣΧΟΛΙΑ

Config Page Gr

Διεύθυνση: Φιλελλήνων 3, 10557
Σύνταγμα, Αθήνα
Τηλέφωνο: 210 3229394 Fax: 210 3257074 Email: [email protected]

NEWSLETTER

Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα.

FOLLOW US

  • Facebook
  • Instagram
  • Linkedin
  • YouTube

QUICK LINKS

  • ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΜΑΣ
  • ΕΚΔΟΣΕΙΣ
  • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

© 2018 Nextdeal.gr

  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Newsletter
  • Like Us on
    Facebook

  • Follow Us on
    Twitter

  • Follow Us on
    Instagram

  • Follow Us on
    LinkedIn

  • Subscribe on
    YouYube