• Η Τεχνητή Νοημοσύνη (ΤΝ), που είναι η μεγάλη πρόκληση όλων για όλα, αφορά και τους ασφαλιστές και τις ασφαλιστικές εταιρίες άμεσα και έμμεσα για την επιβίωσή τους. Γύρω από το θέμα στη μεταβατική περίοδο που ζούμε, τους ασφαλιστές αφορά και η αποζημίωση όσων θίγονται από τη χρήση Τεχνητής Νοημοσύνης σε νομικά, ηθικά ζητήματα αλλά και εργασιακά. Η κακόβουλη χρήση ΤΝ αγγίζει τη διαδικτυακή απάτη, την πλαστοπροσωπία, την παραπληροφόρηση και περιλαμβάνει τομείς Υγείας, διαφήμιση, εκλογικές διαδικασίες, σχέσεις κρατών, πολέμους, βασικές αξίες όπως η Δημοκρατία, η ειρήνη, η ισότητα, οι μεταφορές, η επικοινωνία, τα πλοία, τα αεροπλάνα κ.α. Η ελληνική ασφαλιστική αγορά είναι ακόμα πιο πολύ θεατής παρά χρήστης σε ό,τι την αφορά. Κάτι κινείται, αλλά είμαστε ακόμα στην αρχή! Για κάποιους ο «μήνας... έχει εννιά!».
• Η κ. Petra Hielkema (στη φωτογραφία) επικεφαλής της EIOPA, άργησε πολύ να ενδιαφερθεί και να ανησυχήσει για τα Unit Linked προϊόντα, μου γράφει ο φίλος Γιάννης Περιστέρης. Πολλοί έχασαν χρήματα από αυτά τα προϊόντα, που προβλέπεται από το 2023 να φέρουν πολλούς μπελάδες στις ελληνικές ασφαλιστικές εταιρίες και με το πώς θα «μετράνε» στην παραγωγή, αλλά και με τί αποδόσεις θα έχουν. Δυστυχώς αρκετοί αναλογιστές «συνέπραξαν» στην μη ενημέρωση και πολλοί εκμεταλλεύτηκαν την άγνοια των πελατών τους στο θέμα... 
• Το ναυάγιο του «Εξπρές Σάμινα» στις 26/9/2000 με τη μεγάλη ναυτική τραγωδία και τους 81 νεκρούς, δε μπορεί να ξεχαστεί. 10 χρόνια μετά το ναυάγιο ο Άρειος Πάγος αποφάσισε ότι τα κατώτερα δικαστήρια έκαναν νομικά σφάλματα. Οι ευθύνες ήταν πολλές. Στη Φθιώτιδα υπάρχει μια προτομή του ήρωα φαντάρου Βασίλη Ραχούτη, 19 χρονών που πνίγηκε προσπαθώντας να σώσει συνανθρώπους. Πληγές η υπόθεση άφησε και στην ασφαλιστική αγορά και προτροπή να προσέχουμε... Ιδίως οι έχοντες ευθύνη, οι καπεταναίοι.
• Περίπου 300 χιλιόμετρα μήκος θα έχει ο μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος που κατασκευάζεται στην Ευρώπη αυτή τη στιγμή και είναι ο νέος Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ). Υπέγραψαν τη σύμβαση η ΑΚΤΩΡ - Χρήστος Παναγιωτόπουλος και οι υπηρεσίες Δημοσίων Έργων, προϋπολογισμού 169 εκατ. ευρώ για το τμήμα Νεάπολη - Άγιος Νικόλαος... Η ασφαλιστική αγορά θα έχει μερίδιο με τις ανάλογες ασφαλίσεις... αν δεν το ρίξει στις εκπτώσεις!
• Είναι πολύ παλιά (κακή) συνήθεια κάποιοι στις υψηλές θέσεις ασφαλιστικών εταιριών να μη «μιλιούνται» μεταξύ τους και να αλλάζουν δρόμο μην και πέσει ο ένας πάνω στον άλλο... Και στην ΕΑΕΕ γινόταν κάποιες εποχές. Τι τα θέλετε τα ονόματα; Είναι βλαβερές οι συνέπειες και δεν ταιριάζει σε εταιρίες με κέντρο τον άνθρωπο... Μας τα λένε και δεν τα πιστεύουμε...
• Τώρα, στο 2022, με τις συγχωνεύσεις και εξαγορές μεγαλώνει και η ΑΝΑΣΦΑΛΕΙΑ πολλών υπαλλήλων εργαζομένων στις ασφαλιστικές εταιρίες για την τύχη τους. Κάποιοι ανάμεσα τους προσδοκούν μεγάλες ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ από συμβάσεις που έγιναν σε άλλες εποχές «παχιών αγελάδων» στον τραπεζοασφαλιστικό χώρο. Άλλοι αναμένουν να πληρώσουν το «μάρμαρο» ξένων συμφερόντων... Δουλειά θα αναλάβουν και τα δικαστήρια για επίλυση διαφορών. Τέλος, πολλά ονόματα... θα αποδειχθούν επιπλέοντες «φελλοί» του τίποτα που κάποιοι τους «λιβάνιζαν» για δήθεν σπουδαίους! Πάντα ματαιότης τα ανθρώπινα! Φύλλα φθινοπωρινά! Απολύσεις του Αυγούστου.
• Στις πλαγιές δειλά-δειλά ξεφύτρωσαν ροζ κυκλάμινα. Είναι ελπίδες; Είναι μηνύματα αισιοδοξίας; Είναι σαν τα ανθρώπινα χαμόγελα; Ό,τι κι αν είναι τα έχουμε ανάγκη και είναι πολύ όμορφα. Αργεί ακόμα ο χειμώνας! Οργανωθείτε! 

Ευάγγελος Γ. Σπύρου