Γιώργος Μούζος, 2/7/2020 - 15:56 facebook twitter linkedin Bridgestone & Microsoft: Πώς δυο κολοσσοί συνεργάζονται για την ασφάλειά σας; Γιώργος Μούζος, 2/7/2020 facebook twitter linkedin Οι δυο εταιρείες συνεργάζονται στενά σε μια προσπάθεια για συνεχή καινοτομία, με σκοπό να προσφέρουν ένα έξυπνο σύστημα παρακολούθησης ελαστικών για ενίσχυση της ασφάλειας των οδηγών. Η συνεργασία των δυο εταιρειών είναι αρκετά στενή το τελευταίο χρονικό διάστημα, με σκοπό να αναπτυχθεί σε παγκόσμια πρώτη ένα σύστημα παρακολούθησης που θα εντοπίζει θέματα ζημιάς ελαστικών σε πραγματικό χρόνο. Ένα σύστημα το οποίο θα μειώνει εξαιρετικά τα ατυχήματα (αποτελούν σοβαρό θέμα, καθώς αφορούν περίπου στο 30% όλων των τροχαίων ατυχημάτων που προκλήθηκαν λόγω τεχνικής αστοχίας) που οφείλονται σε μια ζημιά στο ελαστικό και κατ’ επέκταση τις ασφαλιστικές αποζημιώσεις. Το τελευταίο στάδιο στην παρακολούθηση των προβλημάτων των ελαστικών Ως γνωστόν, τα προβλήματα των ελαστικών προκύπτουν λόγω τεσσάρων βασικών θεμάτων: ανεπαρκής πίεση, κόπωση, ανομοιόμορφη φθορά και, τέλος, ζημιά από πεζοδρόμια/κράσπεδα, λακκούβες ή αντικείμενα στο δρόμο. Ευτυχώς, τα περισσότερα από αυτά τα ζητήματα μπορούν ήδη να μετριαστούν με αξιόπιστο τρόπο. Το TPMS (σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών) είναι υποχρεωτικό σε όλα τα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν από το 2012 και έπειτα, βοηθώντας τους οδηγούς να αποφύγουν προβλήματα χαμηλής πίεσης. Η τακτική συντήρηση και η έγκαιρη αντικατάσταση των ελαστικών προστατεύει από τη φθορά και την κόπωση. Η εξαίρεση και το κενό ασφαλείας είναι η ζημιά των ελαστικών - η οποία συχνά δεν μπορεί να ανιχνευθεί χωρίς στενό έλεγχο από κοντά και η οποία μπορεί ενδεχομένως να συμβεί ανά πάσα στιγμή. Τα κατεστραμμένα ελαστικά μπορεί να οδηγήσουν σε ατυχήματα. Μπορεί επίσης να επηρεάσουν δυσμενώς και άλλα εξαρτήματα του αυτοκινήτου, όπως για παράδειγμα να προκαλέσουν ζημιά στους τροχούς και έτσι να γίνουν πηγή δυνητικού κινδύνου για τους οδηγούς. Κάτι που αναμένεται να μπει στο χρονοντούλαπο της ιστορίας, μιας και το σύστημα παρακολούθησης ζημιάς ελαστικών της Bridgestone εντοπίζει σε πραγματικό χρόνο τη βλάβη. Χρησιμοποιεί το πλαίσιο λειτουργίας cloud της MCVP μαζί με τα υπάρχοντα δεδομένα του αισθητήρα, από το λογισμικό που είναι ήδη εγκατεστημένο και χρησιμοποιεί αλγόριθμους για τον εντοπισμό συμβάντων που επηρεάζουν την επιφάνεια του ελαστικού και τον σκελετό. Ο οδηγός μπορεί στην συνέχεια να ειδοποιηθεί αμέσως για τον κίνδυνο και να ενεργήσει ανάλογα για να διορθώσει την κατάσταση. Βαδίζοντας μπροστά Αυτό το σύστημα παρακολούθησης ζημιάς ελαστικών έχει και άλλες αξιόλογες παραμέτρους. Το σύστημα δεν καταγράφει μόνο πότε έχει συμβεί η ζημιά, αλλά και που. Προσφέρει επομένως τη δυνατότητα μίας ευρύτερης εικόνας των οδικών συνθηκών και υποδομών, χάρη στην οποία μπορεί κανείς να προβεί σε ειδοποίηση των υπεύθυνων για θέματα οδικών ζημιών, ενημερώνοντας σχετικά με την παρουσία αλλά και την τοποθεσία μίας επικίνδυνης λακκούβας ή και άλλων κινδύνων. Τα μελλοντικά αυτόνομα οχήματα θα μπορούσαν επίσης να επωφεληθούν από αυτό το σύστημα - καθώς τα οχήματα διαβιβάζουν πληροφορίες σχετικά με τοπικούς κινδύνους σε άλλα άτομα που βρίσκονται κοντά, καθώς και στις βάσεις δεδομένων cloud. Προς το παρόν, το νέο σύστημα παρακολούθησης ζημιάς ελαστικών της Bridgestone είναι διαθέσιμο σε όλους τους στόλους οχημάτων και OEM που χρησιμοποιούν MCVP. Η συνεργασία με τη Microsoft επιτρέπει επίσης στην Bridgestone να αναπτύξει περαιτέρω τις λύσεις της για την κάλυψη των απαιτήσεων εκ μέρους των στόλων και των βασικών συνεργατών OEM σε όλο τον κόσμο. Μια ψηφιακή συνεργασία για το μέλλον της κινητικότητας Η MCVP παρέχει μια σταθερή, συνδεδεμένη με cloud, οριζόντια πλατφόρμα με ψηφιακά σενάρια, πάνω στα οποία μπορούν να δομηθούν λύσεις που απευθύνονται σε πελάτες, όπως υπηρεσίες ψυχαγωγίας εντός οχήματος, προηγμένη πλοήγηση, αυτόνομη οδήγηση, υπηρεσίες τηλεματικής και προβλέψεων, καθώς και over-the-air ενημερώσεις (OTA). Περιλαμβάνει την παγκόσμια διαθεσιμότητα και κλίμακα εταιρικού επιπέδου, που συνοδεύει το Microsoft Azure. Η MCVP θα παρέχει στην Bridgestone μια ψηφιακή υποδομή που θα επιταχύνει την παροχή λύσεων συνδεδεμένης κινητικότητας, δίνοντας πρόσβαση σε πολλές εφαρμογές, όπως τα Microsoft Azure cloud, AI και IoT. Με την σειρά της, η συνεργασία με την Bridgestone βοηθά τη Microsoft να αναπτύξει το οικοσύστημα των υποστηρικτών - συνεργατών της και επιτρέπει στους πελάτες της MCVP να ενσωματώσουν τις λύσεις αυτών των συνεργατών στις δικές τους προσφερόμενες υπηρεσίες. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 05/11/2025 - 08:43 Το «δίπλα θα πάω» σκοτώνει: Τα περισσότερα ατυχήματα συμβαίνουν κοντά στο σπίτι μας
Ο διακόπτης που κανείς δεν προσέχει, αλλά κάθε ασφαλιστής πρέπει να ξέρει Το «κλείδωμα παιδιού» στις πίσω πόρτες δεν είναι λεπτομέρεια. Είναι φρένο σε ατυχήματα που θα μπορούσαν να είχαν αποφευχθεί με... Γιώργος Μούζος, 03/11/2025 - 08:40
Το ρίσκο που αγνοούν οι πελάτες σας: Πώς ένα ραγισμένο παρμπρίζ μπορεί να ακυρώσει την κάλυψή τους Όταν ένα «αστεράκι» 2 εκατοστών μπορεί να κοστίσει χιλιάδες ευρώ, αλλά το κυριότερο την αξιοπιστία σας ως ασφαλιστές. Οι περισσότεροι ασφαλισμένοι... Γιώργος Μούζος, 31/10/2025 - 08:50
Τα frit στο παρμπρίζ: Γιατί πρέπει να τα γνωρίζετε καλύτερα από τους πελάτες σας; Ένα στοιχείο ασφαλείας που πολλοί δεν γνωρίζουν, αλλά επηρεάζει τις ασφαλιστικές αποζημιώσεις περισσότερο από όσο νομίζετε. Οι μαύρες κουκίδες γύρω από... Γιώργος Μούζος, 29/10/2025 - 12:04
Η τεχνητή νοημοσύνη επιβάλλει πρόστιμα στάθμευσης και οι ασφαλιστές πρέπει να ετοιμαστούν! Τα έξυπνα οχήματα ελέγχου αλλάζουν το παιχνίδι: Περισσότερα πρόστιμα σημαίνουν νέα δεδομένα για την αξιολόγηση κινδύνου! Φανταστείτε ένα όχημα που «σαρώνει»... Γιώργος Μούζος, 27/10/2025 - 11:31
Καλώδια φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων: Η νέα μάστιγα που απειλεί την ασφαλιστική αγορά Η κλοπή καλωδίων φόρτισης δεν είναι απλά μία ενοχλητική τάση της εποχής. Είναι μια οργανωμένη επιδημία που κλονίζει τα θεμέλια... Γιώργος Μούζος, 22/10/2025 - 12:12
Όταν το αυτοκίνητο «σκέφτεται», ποιος φταίει στην στραβή; Ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη όταν το λογισμικό παίρνει το τιμόνι και τα συστήματα υποβοήθησης αλλάζουν δυναμικά τον κίνδυνο; Ας το πούμε... Γιώργος Μούζος, 20/10/2025 - 08:35