Γιώργος Μούζος, 22/7/2016 - 15:12 facebook twitter linkedin Για να ζούσαμε από τρακαρίσματα έτσι έπρεπε να μοιάζαμε! Γιώργος Μούζος, 22/7/2016 facebook twitter linkedin Να σας γνωρίσουμε τον Γράχαμ! Το project που δημιουργήθηκε με πρωτοβουλία της TAC (Transport Accident Commision), στα πλαίσια μιας καμπάνιας για την οδική ασφάλεια. Ο Γράχαμ, απεικονίζει έπειτα από μελέτες των επιστημόνων πως θα ήταν το ανθρώπινο είδος ώστε να επιβιώνει από τροχαία ατυχήματα. Πιο συγκεκριμένα στη τελική μορφή του Γράχαμ κατέληξε ο χειρούργος David Logan με την καλλιτέχνη Patricia Piccinini. Ο Γράχαμ, ο οποίος θα επιβιώνει από κάθε έντονη πρόσκρουση, έχει κατασκευαστεί από σιλικόνη, ρητίνη και υαλοβάμβακα. Σαφώς και το τελικό αποτέλεσμα δεν αποσπά διθυράμβους για την ομορφιά του, αλλά σύμφωνα με τους μελετητές, έτσι θα πρέπει να ήταν το ανθρώπινο σώμα για να επιβιώσει μιας σφοδρής σύγκρουσης. Επίπεδο πρόσωπο για να προστατεύονται η μύτη, τα μάτια, τα αυτιά ενώ κι ο λαιμός λάμπει δια της απουσίας του. Στα πλευρά υπάρχουν μικρά εξογκώματα τα οποία λειτουργούν ως ζώνες απορρόφησης σε μια ενδεχόμενη σύγκρουση, ενώ ακόμα και τα πόδια είναι κατασκευασμένα εντελώς διαφορετικά από τα ανθρώπινα με διαφορετικές αρθρώσεις ώστε να αντέχουν μεγάλες δυνάμεις. Ο Γράχαμ θα βρίσκεται εκτεθεί σε όλες τις πόλεις της Αυστραλίας, προσπαθώντας έτσι να βάλει ένα λιθαράκι στην αλλαγή της νοοτροπίας των οδικών και στην ανάπτυξη της οδικής ασφάλειας! Δείτε το ενδιαφέρον videoμε το πώς κατασκευάστηκε ο Γράχαμ! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05 Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα
Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40 Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα
Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36 Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!
Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος; Όσο περισσότερο οδηγεί ο αλγόριθμος, τόσο πιο θολή γίνεται η ευθύνη. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης... Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22
Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές; Τα συστήματα ADAS σώζουν ζωές. Όταν όμως δεν ρυθμίζονται σωστά μετά από επισκευή, μετατρέπονται σε αόρατη πηγή κινδύνου για οδηγούς,... Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48
Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια! Η ασφάλιση στόλων μπαίνει σε νέα εποχή: ο κίνδυνος δεν βρίσκεται μόνο στον δρόμο, αλλά και στο δίκτυο. Για τις... Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21
EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.» Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε... Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24
Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst! Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο... Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00
Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παράγουν χιλιάδες δεδομένα το λεπτό. Αλλά ποιος έχει το δικαίωμα να τα βλέπει, να τα συλλέγει και... Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45