Γιώργος Μούζος, 20/7/2016 - 16:27 facebook twitter linkedin Παραποιημένα στοιχεία από την Takata; Γιώργος Μούζος, 20/7/2016 facebook twitter linkedin Όπως έχουμε αναφέρει και παλιότερα η Takata έγινε γνωστή στο ευρύ κοινό λόγω της ανάκλησης ρεκόρ που έχει αναγκαστεί να κάνει λόγω ελαττωματικών αερόσακων, φαίνεται πως αλλοίωνε τα αποτελέσματα των τεστ για τον αναφλεκτήρα των αερόσακων που παρείχε στη Honda. Τα παραπάνω υποστηρίζει ο πρώην πρόεδρος του IIHS, Brian O’ Neil, ο οποίος είχε προσληφθεί από τη Honda και από την Takata για να διενεργήσει τους απαραίτητους ελέγχους γύρω από τη καλή λειτουργία των αερόσακων. Αυτό που διαπίστωσε όμως είναι πως οι μηχανικοί της Takata αλλοίωναν τα αποτελέσματα για τα όσους αναφλεκτήρες είχαν μεγάλες διακυμάνσεις στην απόδοσή τους. Συγκεκριμένα ο κ. Ο’ Neil ανέφερε πως υπάρχουν ενδείξεις για μερική επεξεργασία των δεδομένων, ώστε το τελικό αποτέλεσμα να είναι αρκετά ομοιογενές και να μην έχει διακυμάνσεις στην τελική εικόνα, με αποτέλεσμα στη Honda να φτάνει ένα ομογενοποιημένο τελικό αποτέλεσμα. Η έρευνα μέχρι στιγμής έχει ξεκινήσει για τα οχήματα της Βορείου Αμερικής, αλλά οσονούπω θα επεκταθεί και σε παγκόσμιο επίπεδο. Το τελικό αποτέλεσμα θα επηρεάσει κατά πολύ την απόφαση της Honda για το αν θα πρέπει να ανακαλέσει κι άλλα μοντέλα της. Η Takata μπορεί να έχει παραδεχτεί τα πάντα σε ότι αφορά την αλλοίωση των αποτελεσμάτων και τους ελαττωματικούς αναφλεκτήρες, εν τούτοις όμως, οι τελευταίες αποκαλύψεις έρχονται σε μια πολύ κρίσιμη καμπή για την εταιρεία. Στη στιγμή που ψάχνει για υποψήφιους αγοραστές, μήπως και γλιτώσει τη χρεοκοπία στην οποία βαδίζει ολοταχώς. Και εγείρεται το εξής ερώτημα: Συνολικά έχουν καταγραφεί 10 θάνατοι από τους ελαττωματικούς αερόσακους της Takata. Έπειτα κι από τις τελευταίες αποκαλύψεις, δεν έχουμε να κάνουμε απλά με μια αστοχία υλικού, αλλά με μια αστοχία την οποία γνώριζαν οι μηχανικοί και τα υψηλόβαθμα στελέχη της φίρμας κι απλά παραμετροποιούσαν τα τελικά αποτελέσματα. Μήπως τώρα η Takata επωμισθεί πέρα από το κόστος των ανακλήσεων και με το κόστος των αποζημιώσεων των θανόντων, μιας και ήξερε το πρόβλημα του προϊόντος που διέθετε; Πως θα κινηθεί άραγε η ασφαλιστική εταιρεία που την καλύπτει; Για να δούμε τις επόμενες ημέρες! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21 Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια!
Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24 EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.»
Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00 Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst!
Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παράγουν χιλιάδες δεδομένα το λεπτό. Αλλά ποιος έχει το δικαίωμα να τα βλέπει, να τα συλλέγει και... Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45
Telematics και εξατομικευμένη τιμολόγηση: Η νέα “χρυσή εποχή” για τον ασφαλιστή που ξέρει να διαβάζει δεδομένα Η τιμολόγηση με βάση τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης δεν είναι το μέλλον. Είναι ήδη εδώ και αλλάζει ριζικά τον ρόλο... Γιώργος Μούζος, 11/12/2025 - 08:40
Over-the-air ενημερώσεις: Η νέα πρόκληση για ασφαλιστικές και συνεργεία Οι ενημερώσεις λογισμικού μέσω διαδικτύου φέρνουν άνεση, λειτουργικότητα και φυσικά ασφάλεια. Ελλοχεύουν όμως και νέους κινδύνους, συχνά αθέατους, για την... Γιώργος Μούζος, 09/12/2025 - 08:55
Κάμερες στο ταμπλό: Αλλάζει τους κανόνες για τον ασφαλιστή Οι κάμερες στο ταμπλό γίνονται το νέο «μαύρο κουτί» των οχημάτων. Για τον ασφαλιστή φέρνουν ευκαιρίες, όπως επίσης νομικές και... Γιώργος Μούζος, 03/12/2025 - 08:50
Cyber attacks σε στόλους οχημάτων: Ο αόρατος κίνδυνος που μπορεί να “ρίξει” μια εταιρεία μέσα σε μία ημέρα Οι στόλοι οχημάτων γίνονται στόχος οργανωμένων κυβερνοεπιθέσεων. Για τις ασφαλιστικές εταιρείες, αυτό δεν είναι τεχνολογικό ζήτημα. Είναι κίνδυνος επιχειρησιακής κατάρρευσης. Μέχρι... Γιώργος Μούζος, 01/12/2025 - 09:38
Κόλλησε το γκάζι: Ατύχημα ή κάτι άλλο; Ο εφιάλτης κάθε οδηγού και ασφαλιστικών εταιρειών Το να κολλήσει το γκάζι είναι ο χειρότερος εφιάλτης κάθε οδηγού. Και ναι, μπορεί να συμβεί τόσο σε εσάς, όσο... Γιώργος Μούζος, 28/11/2025 - 12:27