Γιώργος Μούζος, 9/11/2022 - 08:25 facebook twitter linkedin Μείζον ζήτημα και παγκόσμιο φαινόμενο οι ανασφάλιστοι οδηγοί! Γιώργος Μούζος, 9/11/2022 facebook twitter linkedin Μπορεί να λέμε για τη χώρα μας και για την αδυναμία ασφάλισης ορισμένων οδηγών, αλλά και στο εξωτερικό τα πράγματα δεν είναι καλύτερα. Τουλάχιστον αυτό αποκαλύπτει μια ακόμα έρευνα που διενεργήθηκε από online πλατφόρμα ασφάλισης στην Αμερική. Πιο συγκεκριμένα το site BuyAutoInsurance.com δημοσίευσε πρόσφατα ένα άρθρο σχετικά με την κάλυψη από ανασφάλιστα οχήματα. Μέσα σε αυτό το άρθρο αποκαλύφθηκε ένα ανησυχητικό γεγονός: το 13% των Αμερικανών οδηγών είτε έχουν ανεπαρκή ασφαλιστική κάλυψη για το όχημα τους, είτε καθόλου. Δηλαδή υπάρχει πάνω από μία στις 10 πιθανότητες ένας οδηγός που προκαλεί ατύχημα να μην έχει ασφαλιστική κάλυψη για να πληρώσει τη ζημιά. Ενδεικτικό της κατάστασης που επικρατεί, είκοσι πολιτείες απαιτούν από τους οδηγούς παράλληλα με τη βασική ασφαλιστική κάλυψη να έχουν και κάλυψη από ανασφάλιστο όχημα. Δυστυχώς όμως τα πράγματα είναι ιδιαίτερα ανησυχητικά και στην Ευρώπη. Για παράδειγμα στη Γαλλία, στο πρώτο εξάμηνο του 2022 το Guarantee Fund for Victims (FGV) της χώρας κατέγραψε 15.000 θύματα από ανασφάλιστους οδηγούς. Από αυτές τις περιπτώσεις, το 80% οι παραβάτες είναι άνδρες. Σχεδόν το 66% αυτών των οδηγών είναι νέοι κάτω των 35 ετών, με μέτριο εισόδημα. Για το 2021 το αντίστοιχο Επικουρικό Κεφάλαιο Ασφάλισης Αυτοκινήτου της Γαλλίας πλήρωσε 118 εκατ. ευρώ για την αποζημίωση θυμάτων από ανασφάλιστα οχήματα. Και στη χώρα μας έχουμε δρόμο ακόμα! Μπορεί οι ελεγκτικοί μηχανισμοί για τα ανασφάλιστα οχήματα να έχουν βελτιωθεί, ωστόσο τα στοιχεία Επικουρικό Κεφάλαιο Ασφάλισης Αυτοκινήτου προβληματίζουν. Στο πρώτο 9μήνο του έτους οι δηλωμένες ζημιές από ανασφάλιστο όχημα έφτασαν τις 1.082, όταν για το αντίστοιχο διάστημα πέρσι ήταν 916. Αύξηση που αγγίζει το 18% σίγουρα δεν την λες και μικρή! Ας θυμίσουμε τις κυρώσεις και τα πρόστιμα για τα ανασφάλιστα οχήματα 1. Αφαίρεση των πινακίδων, της άδειας ικανότητας του οδηγού και της άδειας κυκλοφορίας για 6 μήνες. Η πρόκληση δε ατυχήματος από όχημα χωρίς το προαναφερόμενο ειδικό σήμα, επισύρει την αφαίρεση πινακίδων και της άδειας κυκλοφορίας για δύο χρόνια. 2. Χρηματικό πρόστιμο υπέρ του Επικουρικού Κεφαλαίου, βεβαιωθέντος με πράξη της Αστυνομικής Αρχής και εισπραττόμενο με τις οικείες διατάξεις του Κ.Ε.Δ.Ε, 1000€ για τα λεωφορεία και τα Φ.Δ.Χ., 500€ για τα επιβατηγά και άλλα οχήματα κάθε φύσης και των 250€ για τα δίκυκλα. Η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες μπορούν να επιστραφούν στον ιδιοκτήτη του οχήματος πριν περάσουν τα παραπάνω χρονικά διαστήματα, εφόσον: Πληρώσει το πρόστιμο Προσκομίσει την απόδειξη πληρωμής Ασφαλίσει το όχημα και προσκομίσει το ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Ποινικές κυρώσεις Φυλάκιση από 2 μήνες μέχρι 1 χρόνο Χρηματική ποινή μέχρι 3.000€ Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας ταυτοποίησης στοιχείων του ανασφάλιστου οχήματος, θα σταλεί από τη Γ.Γ.Π.Σ., σε κάθε ιδιοκτήτη ανασφάλιστου ειδοποιητήριο για: Να ασφαλιστεί μέσα σε 8 μέρες ή να δώσει εξηγήσεις Να πληρώσει παράβολο 250€ για να ασφαλιστεί Αν ο ιδιοκτήτης δεν κάνει τα παραπάνω, θα του επιβληθεί νέο πρόστιμο 500€, καθώς και οι παραπάνω διοικητικές και ποινικές κυρώσεις. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40 Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων
Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45 Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς
Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41 Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος;
Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38 Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές
Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια Πώς η εξέλιξη της αυτοκίνησης μετατρέπει ένα απλό «γρατζούνισμα» σε έναν τεράστιο οικονομικό γρίφο για την ασφαλιστική αγορά; Στην καθημερινή δημοσιογραφική... Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52
Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων Η ασφαλιστική απάτη δεν εξαφανίστηκε, απλά εξελίχθηκε. Και σήμερα, σε πολλές περιπτώσεις, δεν βασίζεται πλέον σε «σκηνοθετημένα» ατυχήματα αλλά στη... Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45
Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου Η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο τα τμήματα πληροφορικής. Για τον ασφαλιστή, μετατρέπεται σε παράγοντα τιμολόγησης, διαχείρισης κινδύνου και αποζημιώσεων,... Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την... Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38
Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι.... Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38