Σύμφωνα με το Νόμο 489/76 (Φ.Ε.Κ. Α’ 331) «Περί Υποχρεωτικής Ασφαλίσεως των εξ ατυχημάτων αυτοκινήτων αστικής ευθύνης», ο κύριος ή κάτοχος αυτοκινήτου που κυκλοφορεί μέσα στην Ελλάδα επί οδού, υποχρεούται να έχει ασφαλίσει την ευθύνη του έναντι τρίτων. 

Για να συναφθεί όμως μια ασφάλιση οχήματος, ή για να οδηγεί κάποιος ένα όχημα τρίτου ιδιοκτήτη, είναι υποχρεωτικό, να έχει δίπλωμα οδήγησης. Αντιθέτως η ασφαλιστική κάλυψη έναντι ζημιών προς τρίτων δεν ισχύει, ακόμα και εάν έχει εκδοθεί ασφαλιστήριο και ο ιδιοκτήτης και ο οδηγός θα είναι ανασφάλιστοι. 

Στην καθημερινότητα συναντώνται διάφορες περιπτώσεις διπλωμάτων οδήγησης εκτός των των ελληνικών διπλωμάτων, όπως διπλώματα που έχουν εκδοθεί σε άλλο κράτος-μέλος της Ευρωπαικής Ένωσης ή σε τρίτη χώρα όπως Αμερική, Καναδά, Αυστραλία, Ασία κτλ. 

Οι οδηγοί που διαμένουν μόνιμα στην Ελλάδα έχουν την ευκαιρία να εκδώσουν και ελληνικό δίπλωμα και να ασφαλιστούν χωρίς περαιτέρω διαδικασία. Υπάρχουν όμως και κάποιοι οδηγοί που έρχονται από το εξωτερικό για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα για εργασία στην Ελλάδα και έπειτα επιστρέφουν στη χώρα τους, κάποιοι μετακινούνται συνεχώς εξαιτίας επαγγελματικών ή προσωπικών θεμάτων, ορισμένοι έρχονται για διακοπές και νοικιάζουν ένα αυτοκίνητο για βόλτα, κάποιοι άλλοι ενώ κατοικούν μόνιμα στο εξωτερικό, είναι ιδιοκτήτες κατοικιών και οχημάτων στην Ελλάδα και έρχονται τρεις μήνες κάθε χρόνο να απολαύσουν τον ήλιο, κάποιοι είναι κάτοικοι ευρωπαϊκής χώρας κάποιοι δεν είναι, και τόσες άλλες περιπτώσεις. 

Το ερώτημα που προέκυψε είναι εάν ένας οδηγός με διεθνές δίπλωμα μπορεί να ασφαλιστεί και να οδηγήσει νόμιμα ένα όχημα στην Ελλάδα. Η απάντηση είναι ΝΑΙ ασφαλώς και μπορεί να ασφαλιστεί με ορισμένες προυποθέσεις ανάλογα τη χώρα έκδοσης του διπλώματος του. 

(*Υπάρχουν και παραδείγματα, συγγενών, φίλων, συμφοιτητών, γειτόνων και συνεργατών, που έρχονται στην Ελλάδα και ζητούν το αυτοκίνητό σου για μια βόλτα μέχρι το Σούνιο ή τους Δελφούς!-προνοητικά πρέπει να δηλωθεί στην ασφαλιστική εταιρεία, να ελεγχθεί το δίπλωμα, να γίνει η απαραίτητη διαδικασία και να υπάρχει σωστή ασφάλιση)

Για κατόχους διεθνών διπλωμάτων οδήγησης από χώρες εκτός Ευρωπαικής Ένωσης, συναντώνται διάφορες πολιτικές αποδοχής ασφαλιστικής κάλυψης όπως για παράδειγμα η κάλυψη γίνεται δεκτή με ένα ελάχιστο επασφάλιστρο 10,15,30 % ή άνευ επασφαλίστρου ισότιμα με τα ελληνικά διπλώματα,  ή τα διπλώματα οδήγησης από Αμερική, Καναδά, Αυστραλία μπορεί να γίνουν αποδεκτά χωρίς προσθήκη επασφαλίστρου ή να γίνονται δεκτά μόνο για συγκεκριμένες πινακίδες και με αποκλεισμό της  ασφάλισης ιδίων ζημιών ή η κάλυψη να απορριφθεί ή να μην προβλέπεται ασφαλιστική κάλυψη για αυτή την κατηγορία οδηγών κ.α. σύμφωνα με την πολιτική της εκάστου εταιρείας.

Για κατόχους διπλωμάτων οδήγησης από χώρα μέλους εντός της Ευρωπαικής Ένωσης, οι  εταιρείες αποδέχονται τα διπλώματα ισότιμα χωρίς προσθήκη επασφαλίστρου, ενώ μπορεί να παρατηρηθεί ένας ελάχιστος περιορισμός στην ασφάλιση ιδίων ζημιών, μόνο για τις περιπτώσεις οδηγών με αγγλικά και κυπριακά διπλώματα, επειδή το τιμόνι είναι από δεξιά. 

Επικοινωνήστε με τον προσωπικό σας διαμεσολαβητή για λεπτομέρειες!

©Μέντωρ Διαμεσολαβητής