Γιώργος Μούζος, 7/1/2021 - 16:38 facebook twitter linkedin Ένα ασθενοφόρο Nissan NV300 για την ασφάλεια και προστασία του Βόλου! Γιώργος Μούζος, 7/1/2021 facebook twitter linkedin Το συγκεκριμένο όχημα παραδόθηκε πρόσφατα στο Κέντρο Αποκατάστασης "ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ" από την Nissan Kίσσας-Ξενοχρήστου ΕΠΕ, επίσημο έμπορο της Nissan στον Βόλο. To κέντρο Φυσικής Ιατρικής και αποκατάστασης "ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ", ενέταξε πρόσφατα στον στόλο του το πρώτο ασθενοφόρο Nissan ΝV400 για την περιοχή του Βόλου, επιβεβαιώνοντας την εμπιστοσύνη του σε ένα όχημα που αποτελεί μια εξαιρετική επιλογή για τους φορείς υπηρεσιών υγείας, καθώς με την ευελιξία του, τον εργονομικό σχεδιασμό του, αλλά και τις ανέσεις που προσφέρει για τον οδηγό και το ιατρικό προσωπικό, δύναται να φέρει εις πέρας το δύσκολο έργο της μεταφοράς ασθενών. Συνοδευόμενο από εγγύηση πέντε ετών ή 160 χιλιάδων χιλιόμετρων, το ΝV400 διαθέτει τα “διαπιστευτήρια” για να αντεπεξέλθει και στις σκληρές απαιτήσεις του ασθενοφόρου! To ασθενοφόρο Nissan ΝV400 αναλυτικά Στην έκδοση ασθενοφόρου του Nissan NV400, o θάλαμος του ασθενούς είναι χωρισμένος από τον θάλαμο του οδηγού με επενδεδυμένο (και από τις δύο πλευρές) πολυεστέρα. Στο πάνω μέρος του διαχωριστικού τοιχώματος υπάρχει γυάλινο συρταρωτό παράθυρο ασφαλείας, χωρισμένο στα δύο. Τα υλικά διασκευής – διαμόρφωσης του θαλάμου ασθενούς (επένδυση οροφής, δαπέδου, τοιχωμάτων κ.λπ.) είναι κατάλληλα για πλύσιμο, απολύμανση, αλλά και ανθεκτικά σε περίπτωση πυρκαγιάς. Η στήριξη του εξοπλισμού επί των πολυεστερικών τοιχωμάτων, εξασφαλίζεται με την ύπαρξη κατάλληλων μεταλλικών αντικρισμάτων ή νευρώσεων στο εσωτερικό μέρος του τοιχώματος, προκειμένου να εξασφαλιστεί η μηχανική αντοχή και η ακεραιότητά του. Μεταξύ της εσωτερικής διασκευής του θαλάμου ασθενούς α και του εξωτερικού περιβλήματος, υπάρχει μονωτικό υλικό υψηλής ποιότητος, πετροβάμβακας τύπου RF 100-0 και RF 10060-0, ο οποίος εξασφαλίζει: Θερμική μόνωση με συντελεστή μικρότερο από 4 Kcal ανά τετραγωνικό μέτρο, ανά ώρα και βαθμό Κελσίου(m2,h,°C). Ηχητική μόνωση στο εσωτερικό του θαλάμου ασθενούς σύμφωνα με την οδηγία CEN, ΕΝ 1789:2010. Το δάπεδο του θαλάμου ασθενούς είναι επενδυμένο εσωτερικά με κατάλληλο υλικό πάχους 16 mm και έχει επιστρωθεί με ειδικό αντιολισθητικό εποξειδικό υλικό μεγάλης αντοχής, που μπορεί να πλυθεί και να απολυμανθεί. Επιπρόσθετα στην οροφή του θαλάμου ασθενούς, σε κατάλληλες θέσεις, είναι τοποθετημένα δύο (2) συστήματα που παρέχουν την δυνατότητα ανάρτησης δύο (2) φιαλών χορήγησης υγρών από 250 - 1.000 ml, ανά δύο φιάλες εκατέρωθεν. Τα συστήματα ανάρτησης έχουν μηχανισμό σταθεροποίησης ώστε να εμποδίζονται οι εκκρεμοειδείς κινήσεις και ταλαντώσεις, κατά την κίνηση του ασθενοφόρου. Σε κατάλληλο σημείο του θαλάμου ασθενούς έχει τοποθετηθεί σταθερά ένα μικρό δοχείο απορριμμάτων κατασκευασμένο από ανοξείδωτο ατσάλι (inox), ενώ υπάρχει και "επιτοίχια" συσκευή έγχυσης απολυμαντικού υγρού για τα χέρια. H οροφή και τα τοιχώματα είναι καλυμμένα με ενισχυμένο πολυεστέρα λευκό, άριστης ποιότητας, που καλύπτει τις προδιαγραφές τροφίμων και αντέχει τις συνήθεις κρούσεις. Ο προσφερόμενος πολυεστέρας, είναι ειδικός για αντοχή σε πυρκαγιά, με ρυθμό καύσης μικρότερο από 100mm/min μετρούμενο σύμφωνα με το ISO 3795, όπως προβλέπεται στη παράγραφο 4.4.1 του ΕΝ 1789 : 2010. Εξοπλισμός ασθενοφόρου Nissan NV400 Ο εξοπλισμός του ασθενοφόρου Nissan NV400, περιλαμβάνει όλα τα απαιτούμενα βάσει προδιαγραφών ΕΚΑΒ και συγκεκριμένα: Φορείο ασθενούς (κύριο) + Στρώμα + Ζώνες + Σύστημα Αγκύρωσης Εφεδρικό σπαστό φορείο + Ζώνες Κάθισμα μεταφοράς ασθενούς + Ζώνες + Σύστημα Αγκύρωσης Στρώμα κενού + Ζώνες Σανίδα ακινητοποίησης πολυτραυματία Κουτάλα - Φορείο Σάκος γενικών εφοδίων Ά βοηθειών Βαλίτσα Ά Βοηθειών ΒΑΛΙΤΣΑ Α’ ΒΟΗΘΕΙΩΝ Συσκευή Τεχνητού Αερισμού (AMBU) Αυτόματος Απινιδωτής Φορητή ηλεκτρική αναρρόφηση Επιτοίχεια ηλεκτρική αναρρόφηση 3 φιάλες οξυγόνου 10lt 1 φορητή φιάλη οξυγόνου 2lt με μανοεκτονωτές Σετ νάρθηκες αυχένος (παιδικό-μεσαίο-μεγάλο) Αερονάρθηκες ακινητοποίησης άκρων (1σετ 6 μεγέθη) Επιτοίχειο πιεσόμετρο Ακουστικά To ασθενοφόρο Nissan NV400 κινείται από τον 4κύλινδρο, 16βάλβιδο, προηγμένης τεχνολογίας κινητήρα πετρελαίου, χωρητικότητας 2,3 λίτρων, ροπής 360Nm και απόδοσης 135 ίππων. Ο εν λόγω κινητήρας διακρίνεται τόσο για την εξαιρετική οικονομία καυσίμου, όσο και για τα μεγάλα διαστήματα συντήρησης που προσφέρει. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 20/03/2025 - 08:58 Πώς τα usage-based insurance μοντέλα μπορούν να ανταγωνιστούν τις παραδοσιακές ασφαλίσεις;
Γιώργος Μούζος, 17/03/2025 - 08:59 Χρειάζονται οι οδηγοί νέα ασφαλιστικά προϊόντα για την προστασία από κυβερνοεπιθέσεις;
Γιώργος Μούζος, 13/03/2025 - 09:15 BMW Σειρά 2 Gran Coupé: Με τεχνολογικές καινοτομίες που αρέσουν στον ασφαλιστικό κλάδο!
Γιώργος Μούζος, 10/03/2025 - 09:01 Ηλεκτρικά οχήματα & ασφάλιση: Ο αφανής κίνδυνος της αθόρυβης κίνησης
Volvo ES90: Η ασφάλεια που θα εκτιμήσει η ασφαλιστική αγορά Το νέο και εντυπωσιακό Volvo ES90 είναι ένα ηλεκτρικό όχημα που συνδυάζει προηγμένη τεχνολογία, υψηλή αυτονομία και ανώτερη προστασία για... Γιώργος Μούζος, 06/03/2025 - 09:07
Το σύστημα ESP και η ζωτική του σημασία για την οδική ασφάλεια Πώς η προηγμένη τεχνολογία επηρεάζει την ασφάλεια των οχημάτων και τις ασφαλιστικές αποζημιώσεις; Τι πρέπει να γνωρίζετε ως ασφαλιστές και... Γιώργος Μούζος, 04/03/2025 - 12:59
Οδήγηση τη νύχτα: Τι να προσέχουν οι πελάτες σας για να είναι ασφαλείς; Όλα όσα χρειάζεται να γνωρίζουν οι πελάτες σας για τον φωτισμό, τα καθαρά τζάμια και την επιλογή σωστών λαμπτήρων! Η βραδινή... Γιώργος Μούζος, 27/02/2025 - 09:00
Hyundai INSTER: Ιδανικό για τα ραντεβού των ασφαλιστών! Ως ασφαλιστές πρέπει να κινείστε καθημερινά και να είστε δίπλα στους πελάτες σας. Το INSTER επαναπροσδιορίζει την καθημερινότητα σας, τόσο... Γιώργος Μούζος, 24/02/2025 - 09:00
Η νέα πραγματικότητα των αυτόνομων οχημάτων και η ασφαλιστική πρόκληση Η αυτόνομη οδήγηση αλλάζει τους κανόνες του «ασφαλιστικού παιχνιδιού»: Ποιος πληρώνει τον λογαριασμό σε περίπτωση ατυχήματος; Τα αυτόνομα οχήματα υπόσχονται επανάσταση... Γιώργος Μούζος, 19/02/2025 - 08:50
Το Adaptive Cruise Control και οι επιπτώσεις του στην οδική ασφάλεια Πώς η συγκεκριμένη τεχνολογία υποβοήθησης της οδήγησης μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος; Πώς επηρεάζεται ο ασφαλιστικός κλάδος; Οι ασφαλιστικοί σύμβουλοι... Γιώργος Μούζος, 17/02/2025 - 10:05