Γιώργος Μούζος, 7/1/2020 - 11:11 facebook twitter linkedin Δεν βάζουν μυαλό οι Έλληνες οδηγοί! Γιώργος Μούζος, 7/1/2020 facebook twitter linkedin Προ ημερών γράφαμε ότι οι Έλληνες είναι οι πιο επικίνδυνοι οδηγοί στην Ευρώπη (δείτε εδώ), ρεπορτάζ που επιβεβαιώνεται κι από τα επίσημα στοιχεία της Τροχαίας, τα όργανα της οποίας βεβαίωσαν 20.657 παραβάσεις! Ασφαλιστές είστε, όπου πέρα από τα ατυχήματα των πελατών σας βλέπετε και εσείς οι ίδιοι τον πανζουρλισμό που επικρατεί στο δρόμο σε καθημερινή βάση, όπου όλοι κάνουν του κεφαλιού τους και δεν σέβονται βασικές διατάξεις του Κ.Ο.Κ. Τη μερίδα του λέοντος δυστυχώς κατέχουν σημαντικές παραβάσεις, όπως εκείνη του ερυθρού σηματοδότη και του STOP, η υπερβολική ταχύτητα, οδήγηση με το κινητό (η μάστιγα της εποχής), καθώς και η μη χρήση ζώνης ασφαλείας. Όμως εξίσου ανησυχητικό είναι το γεγονός πως αρκετοί οδηγοί οδηγούσαν υπό την επήρεια αλκοόλ. Σύμφωνα λοιπόν με τα επίσημα στοιχεία της Τροχαίας, για το μήνα Δεκέμβριο του 2019, μόνο στην Αττική, βεβαιώθηκαν 20.657 παραβάσεις καθώς και 503 τροχαία ατυχήματα με 586 παθόντες και ειδικότερα: 19 θανατηφόρα με 20 νεκρούς, 14 σοβαρά με 15 σοβαρά τραυματίες, 470 ελαφρά με 551 ελαφρά τραυματίες. Τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων αυτών ήταν: οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς. Για ακόμα μια φορά η μη χρήση κράνους από τους οδηγούς και επιβάτες των δικύκλων επέτεινε, σε πολλές περιπτώσεις, τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους. Πιο συγκεκριμένα βεβαιώθηκαν: 544 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος (66 σε βαθμό πλημμελήματος), 2.349 παραβάσεις ορίου ταχύτητας, 243 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, 368 παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου, 404 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας και, 421 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους. Δείτε ακόμη: Μέχρι ισόβια κάθειρξη για τροχαίες παραβάσεις! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40 Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων
Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45 Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς
Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41 Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος;
Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές Δύο απλές παράμετροι που συχνά αγνοούνται, μετατρέπονται σε μείζονες παράγοντες κινδύνου για την οδική ασφάλεια και την κερδοφορία των ασφαλιστικών... Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38
Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια Πώς η εξέλιξη της αυτοκίνησης μετατρέπει ένα απλό «γρατζούνισμα» σε έναν τεράστιο οικονομικό γρίφο για την ασφαλιστική αγορά; Στην καθημερινή δημοσιογραφική... Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52
Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων Η ασφαλιστική απάτη δεν εξαφανίστηκε, απλά εξελίχθηκε. Και σήμερα, σε πολλές περιπτώσεις, δεν βασίζεται πλέον σε «σκηνοθετημένα» ατυχήματα αλλά στη... Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45
Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου Η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο τα τμήματα πληροφορικής. Για τον ασφαλιστή, μετατρέπεται σε παράγοντα τιμολόγησης, διαχείρισης κινδύνου και αποζημιώσεων,... Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την... Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38