Λάμπρος Καραγεώργος, 27/12/2017 - 09:24 facebook twitter linkedin Ο μονόδρομος των ιατρικών πρωτοκόλλων Λάμπρος Καραγεώργος, 27/12/2017 facebook twitter linkedin Τι συμβαίνει με την υγεία; Καταγράφονται δύο κύρια χαρακτηριστικά. Οι επενδύσεις που απαιτούνται για να διατηρείται σε υποφερτά επίπεδα ο ιατρομηχανολογικός εξοπλισμός είναι σημαντικές είτε τις πραγματοποιεί ο δημόσιος είτε ο ιδιωτικός τομέας υγείας. Αυτό είναι το πρώτο. Το δεύτερο είναι ότι ο γιατρός εξακολουθεί να αποτελεί τον ρυθμιστή κατά κάποιο τρόπο τόσο της προσφοράς όσο και της ζήτησης υπηρεσιών υγείας. Η θέση του γιατρού στο σύστημα υγείας, είτε δημόσιο είτε ιδιωτικό, είναι τόσο κομβική που μπορεί να καθορίζει τους όρους της προσφοράς και της ζήτησης υπηρεσιών. Άλλωστε, όσοι περισσότεροι ασθενείς τον επισκέπτονται, όσες περισσότερες συνταγές γράφει, τόσο περισσότερο αυξάνει το εισόδημά του. Μόνο στην αρχαία Κίνα, λέγεται, ο γιατρός πληρωνόταν από την κοινότητα, όσο οι πελάτες του ήταν υγιείς. Όταν ο πελάτης του αρρώσταινε, έπαυε να παίρνει χρήματα από το άτομο. Ήταν λοιπόν συμφέρον του γιατρού να φροντίζει προληπτικά την υγεία των πελατών του. Όλα τα παραπάνω συντηρούν σε υψηλά επίπεδα τα κόστη των υπηρεσιών υγείας, τα οποία είναι ακόμη υψηλότερα σε περιόδους που τα εισοδήματα μειώνονται, όπως συμβαίνει σήμερα. Αυτή είναι μια πραγματικότητα την οποία δεν μπορεί παρά να λάβει σοβαρά υπόψη της η ελληνική ασφαλιστική αγορά. Η «πίεση» λοιπόν προς τους παρόχους των υπηρεσιών υγείας (γιατρούς, ιδιωτικά θεραπευτήρια) μέσω διαφόρων μέτρων (δείκτες υγείας του ΙΟΒΕ, ιατρικά πρωτόκολλα, νέες συμβάσεις με κλινικές, ειδικά ασφαλιστικά προγράμματα μειωμένου κόστους, κ.λ.π.) είναι μονόδρομος προκειμένου να συγκρατηθεί και το κόστος ασφάλισης του πληθυσμού. *Αναδημοσίευση από το φύλλο 394 της εφημερίδας NextDeal (20 Δεκεμβρίου 2017) Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 10/10/2016 - 07:46 Οι δέκα μεγαλύτεροι ασφαλιστικοί όμιλοι της χώρας με βάση την παραγωγή ασφαλίστρων. Ποιοι κέρδισαν ποιοι έχασαν σε σύγκριση με το 2011;
Λάμπρος Καραγεώργος, 30/09/2016 - 17:22 Άκυρα τα συμβόλαια της Enterprise από τις 26 Οκτωβρίου και μετά
Σκληρές διαπραγματεύσεις για την Enterprise-Οι ασφαλισμένοι θύματα για μια ακόμη φορά μιας ανορθόδοξης εποπτικής πολιτικής για τις εταιρείες ΕΠΥ! «Πόρτα» έφαγαν από τις ρυθμιστικές αρχές της μεγάλης Βρετανίας οι διοικήσεις Επικουρικού Κεφαλαίου και Γραφείου Διεθνούς Ασφάλισης για την υπόθεση της Εnterprise, όχι μόνο της Ελλάδας αλλά και άλλων χωρών της ΕΕ. Λάμπρος Καραγεώργος, 29/09/2016 - 12:20
Η επέτειος της Ασπίδας και τα διδάγματα για το σήμερα 21 Σεπτεμβρίου 2009. Το διοικητικό συμβούλιο της τότε εποπτικής αρχής της ασφαλιστικής αγοράς (ΕΠΕΙΑ) ανακοινώνει την απόφαση του να αναστείλει την άδεια λειτουργίας πέντε ασφαλιστικών εταιρειών και συγκεκριμένα των Ασπίς Πρόνοια ΑΕΓΑ και Ασπίς Πρόνοια ΑΕΑΖ, General Union, General Trust και Ασφάλειες Γ. Σκούρτη. Λάμπρος Καραγεώργος, 21/09/2016 - 09:44
Κάποιοι είναι έτοιμοι να αυξήσουν τα ασφάλιστρα στο αυτοκίνητο! Ως πότε θα πέφτει το ασφάλιστρο στον κλάδο του αυτοκινήτου; Λάμπρος Καραγεώργος, 13/09/2016 - 08:33
Προχωρεί η ΕΑΕΕ στη δημιουργία νέου Επαγγελματικού Ταμείου Του Λάμπρου Καραγεώργου Τις αποφάσεις για τα επόμενα βήματα δημιουργίας νέου επαγγελματικού συνταξιοδοτικού ταμείου στο χώρο των υπαλλήλων των ασφαλιστικών εταιρειών έλαβε το τελευταίο διοικητικό συμβούλιο της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος. Λάμπρος Καραγεώργος, 09/09/2016 - 09:53
ΦΙΛΙΚΟΣ ΔΙΑΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ: Υποχρεωτική συμμετοχή όλων των εταιρειών; Γιατί όχι; Ο ρόλος της κ. Σεληνιωτάκη! Το Σύστημα Άμεσης Αποζημίωσης (ΣΑΠ) ή «φιλικού διακανονισμού» όπως είναι πιο γνωστό, το οποίο με μεγάλη επιτυχία εφαρμόζεται εδώ και 16 χρόνια στη χώρα μας και έχει αμβλύνει -εάν δεν έχει εξαφανίσει- τα παράπονα των καταναλωτών από τις ασφαλιστικές εταιρείες στον κλάδο ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων, έχει καταστεί υποχρεωτικό στην ιταλική ασφαλιστική αγορά, ενώ ανάλογες κινήσεις εξετάζουν και άλλες χώρες. Λάμπρος Καραγεώργος, 26/08/2016 - 07:54
Πότε θα ανεβούν τα ασφάλιστρα αυτοκινήτου; Γράφει ο Λάμπρος Καραγεώργος Όσο και αν εκ πρώτης όψεως φαίνεται ακατανόητο, εν τούτοις η αύξηση των κατώτατων ορίων καλύψεων αστικής ευθύνης αυτοκινήτων έναντι τρίτου ελάχιστη σχέση έχει με την τιμολογιακή πολιτική των ασφαλιστικών εταιρειών. Λάμπρος Καραγεώργος, 23/08/2016 - 07:58