Γιώργος Μούζος, 14/7/2016 - 15:35 facebook twitter linkedin Pro Pilot: Η νέα τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης από την Nissan Γιώργος Μούζος, 14/7/2016 facebook twitter linkedin Το νέο Nissan Serena στην Ιαπωνία, θα εφοδιάζεται με τεχνολογία ProPILOT που προσφέρει αυτόνομη οδήγηση! H Nissan ανακοίνωσε ότι το νέο Serena, οι πωλήσεις του οποίου έχουν προγραμματιστεί για τα τέλη Αυγούστου στην Ιαπωνία, θα είναι εξοπλισμένο με την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης, προσφέροντας σε οδηγό και επιβάτες άνεση και ξεγνοιασιά, σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας. Το σύστημα ProPILOT αντιλαμβάνεται τις οδικές και κυκλοφοριακές συνθήκες, χρησιμοποιώντας μια προηγμένη τεχνολογία επεξεργασίας εικόνας. Με αυτόν τον τρόπο είναι σε θέση να εκτελεί ακριβείς χειρισμούς στο σύστημα διεύθυνσης, προσφέροντας μια φυσιολογική οδική συμπεριφορά. Η τεχνολογία ProPILOT είναι εξαιρετικά φιλική προς τον χρήστη, χάρη σε ένα διακόπτη στο τιμόνι που επιτρέπει στον οδηγό να ενεργοποιήσει, αλλά και να απενεργοποιήσει, εύκολα το σύστημα. Το ProPILOT διαθέτει ένα πανεύκολο μενού χειρισμών, οι λειτουργίες του οποίου μπορούν να παραμετροποιηθούν με βάση τις απαιτήσεις του οδηγού, εμφανίζοντας σε σχετική οθόνη την κατάσταση λειτουργίας του. Η επιτάχυνση, τα φρένα και το σύστημα διεύθυνσης ελέγχονται με βάση τις πληροφορίες που λαμβάνονται μέσω μιας κάμερας που είναι εξοπλισμένη με προηγμένο λογισμικό επεξεργασίας. Η κάμερα του ProPILOT μπορεί να αναγνωρίσει γρήγορα το τρισδιάστατο βάθος τόσο των προπορευόμενων οχημάτων, όσο και των διαγραμμίσεων στο οδόστρωμα. Από την στιγμή που το ProPILOT ενεργοποιηθεί, ελέγχει αυτόματα την απόσταση μεταξύ του οχήματος και του οχήματος που προηγείται, με βάση την προκαθορισμένη ταχύτητα από τον οδηγό (μεταξύ 30 χλμ/ώρα και 100 χλμ/ώρα περίπου). Το σύστημα διατηρεί επίσης το αυτοκίνητο στη μεσαία λωρίδα κυκλοφορίας στην εθνική οδό, διαβάζοντας τη διαγράμμιση και ελέγχοντας το τιμόνι, ακόμα και στις στροφές. Στην περίπτωση που το προπορευόμενο όχημα φρενάρει, το σύστημα ProPILOT εφαρμόζει αυτόματα τα φρένα έως ότου το αυτοκίνητο ακινητοποιηθεί (εφόσον αυτό απαιτείται). Το όχημα παραμένει στην θέση του, ακόμα και αν ο οδηγός δεν έχει πατήσει το πεντάλ του φρένου. Όταν ο οδηγός είναι και πάλι έτοιμος για να συνεχίσει, το ProPILOT ενεργοποιείται είτε με τον σχετικό διακόπτη ή πατώντας ελαφρά το γκάζι. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 06/04/2026 - 09:46 Ηλεκτροκίνηση: Το νέο ασφαλιστικό αντικείμενο που αλλάζει τους κανόνες
Γιώργος Μούζος, 03/04/2026 - 09:52 Πώς η πρόληψη για τα τροχαία ατυχήματα γλιτώνει λεφτά στις ασφαλιστικές;
AI στην ασφάλιση: Ποιοι θα μείνουν πίσω τα επόμενα 2 χρόνια Η τεχνητή νοημοσύνη δεν είναι πλέον ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Είναι βασική προϋπόθεση επιβίωσης. Και τα επόμενα δύο χρόνια θα ξεχωρίσουν ξεκάθαρα... Γιώργος Μούζος, 26/03/2026 - 08:40
Γιατί το παρκάρισμα κοστίζει περισσότερο από ένα τροχαίο Τα περισσότερα κόστη στην ασφάλιση αυτοκινήτου δεν προέρχονται από τα μεγάλα ατυχήματα, αλλά από τα μικρά περιστατικά της καθημερινότητας. Και... Γιώργος Μούζος, 23/03/2026 - 09:36
Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση Από τη διαχείριση στόλων μέχρι την πρόληψη ατυχημάτων, η τεχνητή νοημοσύνη μετασχηματίζει τον κλάδο των οδικών μεταφορών. Η αλλαγή αυτή... Γιώργος Μούζος, 20/03/2026 - 14:39
Τα λάθη πίσω από το τιμόνι που κοστίζουν ακριβά Η καθημερινή οδήγηση κρύβει μικρά λάθη που οδηγούν σε πρόστιμα, απώλεια διπλώματος και αυξημένο ασφαλιστικό κίνδυνο. Ο ασφαλιστής όμως μπορεί... Γιώργος Μούζος, 16/03/2026 - 07:49
Το κρυφό κόστος του λογισμικού στα σύγχρονα αυτοκίνητα Οι ψηφιακές δυσλειτουργίες αυξάνονται, οι ανακλήσεις πολλαπλασιάζονται και η ασφαλιστική αγορά καλείται να διαχειριστεί ένα νέο, λιγότερο ορατό κόστος. Η αυτοκινητοβιομηχανία... Γιώργος Μούζος, 12/03/2026 - 08:50
Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων Καθώς τα οχήματα αποκτούν ολοένα και περισσότερη τεχνολογική αυτονομία, ο ασφαλιστής δεν καλείται απλώς να καλύψει τον κίνδυνο. Καλείται να... Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40