close
Αρχική
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • Ιδιωτική Ασφάλιση
    • Κοινωνική Ασφάλιση
    • Επαγγελματικά Ταμεία
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • Υγεία
    • Αυτοκίνητο
    • Οικονομία
    • Τράπεζες
    • Πολιτική
    • Κοινωνία
    • Bancassurance
    • Διεθνή
    • Πολιτισμός
    • Τεχνολογία
    • Καταναλωτικά Νέα
    • Αθλητικά
    • Europanext
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΗΣ
    • Διαμεσολάβηση
    • Ασφαλιστικά Γραφεία
    • Πωλήσεις
    • Εκπαίδευση
    • Γυναίκα και Ασφάλιση
    • Αγγελίες
    • Λεξικό
  • ΠΡΟΪΟΝΤΑ
    • Σύνταξη
    • Υγεία
    • Περιουσία
    • Αυτοκίνητο
    • Bancassurance
    • Τραπεζικά
    • Λοιποί Κλάδοι
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΓΟΡA
    • Ασφαλιστικές Εταιρείες
    • Θεσμικοί Φορείς
      • Ενώσεις - Σύλλογοι - Οργανισμοί - Διεύθυνση Εποπτείας
      • Διεθνείς Οργανισμοί
    • Φορείς Υγείας
    • Νομοθεσία
    • Μελέτες / Στατιστικά
    • Οικονομικά Αποτελέσματα
    • Άλλοι φορείς
      • Επιμελητήρια
      • ΕΦΚΑ - Ασφαλιστικά Ταμεία
      • Εφορίες
      • ΟΤΑ
      • Υπουργεία
  • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • Άρθρα
    • Αρθρογράφοι
    • Βήμα Αναγνωστών
    • Ψηφοφορίες
  • Αρχική
  • Ασφαλιστική Αγορά
  • Διαμεσολάβηση

ΔΙΑΜΕΣΟΛAΒΗΣΗ

Έχουν και οι πεζοί ευθύνες οδικής συμπεριφοράς σύμφωνα με τον ΚΟΚ!
Nextdeal newsroom
Nextdeal newsroom,
22/6/2016 - 08:26
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Έχουν και οι πεζοί ευθύνες οδικής συμπεριφοράς σύμφωνα με τον ΚΟΚ!

Nextdeal newsroom, 22/6/2016
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Σύμφωνα με το άρθρο 38 του κώδικα οδικής κυκλοφορίας ο πεζός υποχρεούται σε μια σειρά από κανόνες συμπεριφοράς, η παραβίαση των οποίων επιφέρει πρόστιμο 40 ευρώ.

Δείτε εδώ αναλυτικά:

ΑΡΘΡΟ 38: Κανόνες κυκλοφορίας πεζών

1. Οι πεζοί υποχρεούνται να χρησιμοποιούν τα πεζοδρόμια ή τα ειδικά γι' αυτούς ερείσματα. Κατ' εξαίρεση, μπορούν να χρησιμοποιούν το οδόστρωμα, αφού λάβουν τις αναγκαίες προφυλάξεις: α) Πεζοί που ωθούν, σύρουν ή μεταφέρουν ογκώδη αντικείμενα, οι οποίοι αν βάδιζαν στο πεζοδρόμιο ή στο έρεισμα, θα προκαλούσαν σοβαρή δυσχέρεια στην κίνηση των άλλων πεζών. β) ομάδες πεζών, όταν οδηγούνται από ειδικό για το σκοπό αυτόν επιφορτισμένο πρόσωπο ή σχηματίζουν πομπή. γ) 'Άτομα με μειωμένη κινητικότητα, τα οποία κινούνται σε αναπηρικά καθίσματα.

2. Αν είναι αδύνατη η χρησιμοποίηση των πεζοδρομίων ή των ερεισμάτων, που προορίζονται για τους πεζούς, ή δεν υπάρχουν πεζοδρόμηση και ερείσματα οι πεζοί μπορούν να βαδίζουν στο οδόστρωμα, κατά τρόπον ώστε να μην παρεμποδίζουν την κυκλοφορία. Αν το οδόστρωμα δια8έτει λωρίδα για ποδήλατα ή μοτοποδήλατα, μπορούν να βαδίζουν σ' αυτήν, αν το επιτρέπει η πυκνότητα της κυκλοφορίας και δεν παρεμποδίζουν την κίνηση των μοτοποδηλάτων ή ποδηλάτων. Οι πεζοί δεν επιτρέπεται να υπερπηδούν εμπόδια π.χ. δοκούς, αλυσίδες, νησίδες, στηθαία, κιγκλιδώματα, που έχουν τοποθετηθεί από τις αρμόδιες αρχές για ειδικούς λόγους. Η ύπαρξη τέτοιων εμποδίων σημαίνει απαγόρευση εισόδου του πεζού στην αποκλεισμένη επιφάνεια της οδού.

3. Οι πεζοί που χρησιμοποιούν το οδόστρωμα υποχρεούνται να βαδίζουν αντίθετα με την κατεύ8υνση της κυκλοφορίας και όσο το δυνατόν πλησιέστερα στο άκρο του οδοστρώματος, εκτός αν κατ' αυτόν τον τρόπο κινδυνεύουν ή δεν το επιτρέπουν ειδικές περιστάσεις. Κατ' εξαίρεση, πρόσωπα που ωθούν ή σύρουν χειράμαξες, ωθούν ποδήλατο, μοτοποδήλατο ή μοτοσυκλέτα, άτομα με μειωμένη κινητικότητα, που κινούνται σε αναπηρικά καθίσματα ως και ομάδες πεζών, όταν σχηματίζουν πομπή ή οδηγούνται από ειδικά επιφορτισμένο πρόσωπο, υποχρεούνται να βαδίζουν πλησίον του δεξιού άκρου του οδοστρώματος. Οι πεζοί που βαδίζουν στο οδόστρωμα, αν δεν σχηματίζουν πομπή, υποχρεούνται να βαδίζουν σε απλό στοίχο, όταν το απαιτεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας, εξαιτίας των συνθηκών ορατότητας, της πυκνότητας ή άλλων λόγων. Ομάδες πεζών που κινούνται στις οδούς υποχρεούνται να αφήνουν ελεύθερη στα δεξιά της οδού επαρκή επιφάνεια του οδοστρώματος, ώστε να μπορεί να διέρχεται ένα όχημα.

4. Οι πεζοί προκειμένου να διασχίσουν το οδόστρωμα, υποχρεούνται: α) Αν υπάρχουν στο οδόστρωμα διαβάσεις πεζών, να τις χρησιμοποιούν. β) Αν στη διάβαση πεζών την οποία πρόκειται να χρησιμοποιήσουν, υπάρχουν φωτεινοί σηματοδότες πεζών, να συμμορφώνονται στα σήματά τους. γ) Αν στη διάβαση δεν υπάρχουν φωτεινοί σηματοδότες πεζών, αλλά η κυκλοφορία ρυθμίζεται με φωτεινούς σηματοδότες οχημάτων ή από τροχονόμους και δίνεται σήμα για να προχωρήσουν τα οχήματα, να μην κατέρχονται στο οδόστρωμα. δ) Σε διαβάσεις που η κυκλοφορία τόσο των πεζών όσο και των οχημάτων δεν ρυθμίζεται με φωτεινούς σηματοδότες, να μην κατεβαίνουν στο οδόστρωμα πριν λάβουν υπόψη τους την απόσταση και την ταχύτητα των οχημάτων τα οποία πλησιάζουν. ε) Αν δεν υπάρχουν στο οδόστρωμα διαβάσεις πεζών, να μην κατεβαίνουν σ' αυτό, αν δεν βεβαιωθούν ότι δεν θα παρεμποδίσουν την κυκλοφορία των οχημάτων, στη συνέχεια δε να διασχίζουν το οδόστρωμα κάθετα προς τον άξονά του. στ) Σε ισόπεδους οδικούς κόμβους, στους οποίους η κυκλοφορία ρυθμίζετοι με φωτεινούς σηματοδότες οχημάτων ή τροχονόμους, να διασχίζουν το οδόστρωμα βαδίζοντας παράλληλα με τα κινούμενα οχήματα. ζ) Να διασχίζουν το οδόστρωμα κάθετα χωρίς να βραδυπορούν ή να σταματούν σε αυτό αδικαιολόγητα.

5. Αυτός που παραβαίνει τις διατάξεις του άρθρου αυτού τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο σαράντα (40,00) ευρώ. (αναπροσαρμογή Ν.3542/02.03.2007/ΦΕΚ.50α)

Οι ποινές για τις παραπάνω διατάξεις δεν προβλέπουν αφαίρεση άδειας οδήγησης, άδειας κυκλοφορίας, point system ή ποινικές κυρώσεις.

 

Μέντωρ Διαμεσολαβητής


(Νόμος: 2696/23.03.1999 ΦΕΚ.57α και αναπροσαρμογή Νόμος: 3542/02.03.2007/ΦΕΚ.50α) (source ©: www.kok.gr)

Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

  • BIPAR: Μικρή αγορά η Ελλάδα με πολλούς διαμεσολαβητές
    Λάμπρος Καραγεώργος, 14/5/2026

    BIPAR: Μικρή αγορά η Ελλάδα με πολλούς διαμεσολαβητές

  • 1o MDRT Power Workshop στην Θεσσαλονίκη
    Nextdeal newsroom, 20/2/2026

    1o MDRT Power Workshop στην Θεσσαλονίκη

  • Ο Σύλλογος «ΙΣΧΥΣ» έκοψε την πρωτοχρονιάτικη πίτα και παρουσίασε το όραμα για το 2026

    Ο Σύλλογος «ΙΣΧΥΣ» έκοψε την πρωτοχρονιάτικη πίτα και παρουσίασε το όραμα για το 2026

    Σε μια ζεστή και φιλική ατμόσφαιρα, ο Σύλλογος Διαμεσολαβούντων στην Ιδιωτική Ασφάλιση Δωδεκανήσου «ΙΣΧΥΣ» έκοψε την πρωτοχρονιάτικη πίτα του, πλαισιωμένος...
    Nextdeal newsroom, 20/02/2026 - 11:10 20/2/2026
  • Οδηγός Ασφαλούς Χρήσης Τεχνητής Νοημοσύνης για Ασφαλιστικούς Διαμεσολαβητές

    Οδηγός Ασφαλούς Χρήσης Τεχνητής Νοημοσύνης για Ασφαλιστικούς Διαμεσολαβητές

    Γράφει ο Νίκος Γεωργόπουλος Η τεχνητή νοημοσύνη (ΤΝ) μετασχηματίζει ραγδαία τον ασφαλιστικό κλάδο, με τα Μεγάλα Γλωσσικά Μοντέλα (Large Language Models - LLM),...
    Nextdeal newsroom, 11/02/2026 - 15:30 11/2/2026

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Παράταση επιδότησης diesel για τον Ιούνιο
15:20 Παράταση επιδότησης diesel για τον Ιούνιο
  • 15:16 4ος Θερινός Κολυμβητικός Διάπλους - Η γιορτή της κολύμβησης ανοιχτής θαλάσσης στη Βουλιαγμένη
  • 15:00 Λύσεις “5 αστέρων” για ξενοδοχειακές επιχειρήσεις από την CrediaBank
  • 14:20 Ύδρα: Συζήτηση ουσίας μεταξύ Μαζαράκη, Μοάτσου και Κασκαρέλη (βίντεο)
  • 13:25 Η Τράπεζα της Ελλάδος παρουσιάζει το «weconomy.gr», μια νέα ιστοσελίδα Χρηματοοικονομικής Εκπαίδευσης
  • 11:55 Το μαρτύριο των Ελλήνων στις φυλακές του Στάιν - Μία άγνωστη ιστορία από το Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο στην Αυστρία
  • 11:45 Πάνος Κούβαλης από Ύδρα: Αισιοδοξία για το μέλλον της αγοράς, της Anytime και της Interamerican (video)
  • 10:30 Yiannis Kantoros (Interamerican): Investing in sustainable development and innovation
  • 10:28 Γιάννης Καντώρος (Interamerican): Επενδύει στη βιώσιμη ανάπτυξη και την καινοτομία
  • 10:25 Alexander Sarrigeorgiou (Eurolife FFH): Investing in Technology, Trust and the New Era of Insurance
  • 10:23 Αλέξανδρος Σαρρηγεωργίου (Eurolife FFH): Επενδύοντας στην τεχνολογία, στην εμπιστοσύνη και τη νέα εποχή της ασφάλισης
  • 10:18 Panos Dimitriou (Generali): We want to be a point of reference for the Insurance Market in Greece
  • 10:15 Πάνος Δημητρίου (Generali): Θέλουμε να είμαστε σημείο αναφοράς για την ασφαλιστική αγορά στην Ελλάδα
  • 10:12 Dimitris Mazarakis (Ethniki Asfalistiki): A new era with strong foundations and a clear strategy
  • 10:10 Δημήτρης Μαζαράκης (Εθνική Ασφαλιστική): Νέα εποχή με ισχυρές βάσεις και ξεκάθαρη στρατηγική
  • 10:05 Filippa Mihali (NN Hellas): Digital Transformation, Sustainable Growth and the Customer at the Heart of the Next Era
  • 10:00 Φιλίππα Μιχάλη (NN Hellas): Ψηφιακός μετασχηματισμός, βιώσιμη ανάπτυξη και ο πελάτης στο επίκεντρο της επόμενης ημέρας
  • 09:56 Media & Magazine Days 2026: Ένα τριήμερο αφιερωμένο στον Τύπο & τη φιλαναγνωσία
  • 09:50 Στα 30 δισ. ευρώ πλησιάζει η αγορά Factoring: Αυξάνονται οι ανάγκες ρευστότητας των επιχειρήσεων
  • 09:36 Με τον αέρα της επόμενης εποχής, μάγεψε η παρουσίαση του 8ου OCEANMAN Vouliagmeni | Greece 2026 στον πύργο ελέγχου της νέας Μαρίνας Βουλιαγμένης
ΔΕΙΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

  1. 21/5 Τι δήλωσε από την Ύδρα ο Νίκος Μακρόπουλος για το deal της Ευρώπη Ασφαλιστική με την CrediaBank
  2. 21/5 Σαρρηγεωργίου από την Ύδρα: Χωρίς κίνητρα και εφαρμογή των νόμων δεν μπορεί να αναπτυχθεί η ασφάλιση
  3. 21/5 Βόμβες Σαρρηγεωργίου για το ασφαλιστικό κενό και την ανταγωνιστικότητα στο Συνέδριο της Ύδρας
  4. 20/5 Η Ύδρα στο επίκεντρο της ασφαλιστικής αγοράς
  5. 21/5 Μαζαράκης: Χωρίς ισχυρά κίνητρα δεν κλείνει το ασφαλιστικό protection gap στην Ελλάδα
  6. 21/5 Οι ρυθμοί ανάπτυξης των πωλήσεων ευημερούν, αλλά μήπως οι Έλληνες παραμένουν ανασφάλιστοι;
  7. 20/5 Οι πρωταγωνιστές της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς στο Nextdeal που κυκλοφορεί σε ελληνικά και αγγλικά!

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΣΧΟΛΙΑ

Config Page Gr

Διεύθυνση: Φιλελλήνων 3, 10557
Σύνταγμα, Αθήνα
Τηλέφωνο: 210 3229394 Fax: 210 3257074 Email: [email protected]

NEWSLETTER

Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα.

FOLLOW US

  • Facebook
  • Instagram
  • Linkedin
  • YouTube

QUICK LINKS

  • ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΜΑΣ
  • ΕΚΔΟΣΕΙΣ
  • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

© 2018 Nextdeal.gr

  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Newsletter
  • Like Us on
    Facebook

  • Follow Us on
    Twitter

  • Follow Us on
    Instagram

  • Follow Us on
    LinkedIn

  • Subscribe on
    YouYube